| No. | Course | Event | Title | Comment | Keyword | CreateTime(UTC) | Author |
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| 1 | レッドブル・リンク | タイムトライアル | F-type Gr.3 | F-type Gr.3 Red Bull Ring-Controller Ps4- impostazioni di base -aversario "esperto " ...buon divertimento | ftipe ftypegr3 | 2021-12-16 11:44:51 | Cynghac_kuk |
| 2 | サン＝クロワ・サーキット・B II | オンラインタイムトライアル | Stcroix fia | Ftipe 2.08.9 | 2021-10-22 06:38:21 | lopezjujolopez22 | |
| 3 | ニュルブルクリンク 24h | ロビー | Lobby roulette Gr4 | ... | nurburgring24h jaguarftipe | 2021-07-16 14:40:11 | Bobidiba |
| 4 | スパ・フランコルシャン | デイリーレース | 初スパウェザー記念に！！ | トップの方とは確か予選タイムで1秒以上差があったはずだけど、ストレートでしがみつかればと思い挑んだら・・・・ 一気に集中力切れたからモグモグタイム笑 | 2020-01-26 19:14:21 | minions-king-bob | |
| 5 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | デイリーレース | G | Close race | 2019-10-06 08:04:29 | J_R_CaSH_76 | |
| 6 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | デイリーレース | Bathurst | Bathurst | 2019-10-06 08:03:39 | djwilliams | |
| 7 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | デイリーレース | まうんと ばのらま 実戦 | フレンドタイムランキング 只今ビリな かめ だけど 実戦は 意外と 善戦中 レベル低いけど どや | batr | 2019-10-02 18:11:45 | cloud_funny471 |
| 8 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレースAオートポリス | 悩んだ挙げ句シロッコでレースへ！ 以前よりスタートが難しくなってる(笑) スタートTCS1でもホイルスピンです(@_@) しかしDR格上のプレイヤーの方々とのレースは楽しいです(^○^) 周回タイム上げないとヤられますわ。これ(~o~) | 2019-09-16 08:48:21 | mtnr01 | |
| 9 | レッドブル・リンク | デイリーレース | デイリーレース | コツコツ当ててしまったし順位下げたけどAMGとの気の使いあいは楽しかった！ | truck porsche amg | 2019-09-11 06:59:10 | truck-magical249 |
| 10 | サルディーニャ・ロードトラック・B II | デイリーレース | フォーメーションラップの悲劇 | フォーメーションラップ中に2位以下のマシン達がスローダウン。スタートラインを通過する前から1位との差が開いてしました・・・。 | 2019-09-06 07:11:57 | KISOU_0192 | |
| 11 | 鈴鹿サーキット | デイリーレース | ペナルティ | ファイナルラップシケイン手前。 何でライン上走っててぶつけられてこっちにペナルティつくの？ | 2019-08-31 03:06:44 | Mark-Martin_No6 | |
| 12 | ドラゴントレイル・シーサイド | デイリーレース | デイリーレース | タイヤ無交換作戦した結果。。。後半、追い上げ出来なかったぶぁい | 2019-08-25 00:52:59 | dancingmonkichi | |
| 13 | ドラゴントレイル・シーサイド | デイリーレース | Watch the black NSX in Pole | No pit strategy. | 2019-08-22 08:38:50 | CSTBFO_jad | |
| 14 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレース B | 1Lap目の混雑を運良くかいくぐり何とか3位でゴールすることが出来ました。 最終Lapミスってます。 それにしても前の２台は、速いですね。 予選タイムは 1'54.350 でした。 ( ﾟ∀ﾟ)ノ | 2019-08-13 08:27:15 | matsuyan6767 | |
| 15 | 京都ドライビングパーク・山際 | デイリーレース | らぐ | いいかげんにしてぇ | 2019-08-11 03:03:01 | uchutan | |
| 16 | 京都ドライビングパーク・山際 | デイリーレース | スタートバグ | バグ | 2019-08-11 02:24:11 | Girix-Specal | |
| 17 | 京都ドライビングパーク・山際 | デイリーレース | デイリーレースB 20190810_0441 | GT-R GT3 コース幅を目一杯使うのは基本的なテクニックなんでしょうが、脱輪してスピンしたら意味ないと思うんですが。私にはコース幅をフル活用する技術は無いですし、そんな度胸もありませんが、余計なリスクを負ってスピンして後続のプレイヤーを巻き込むのは勘弁して欲しい。（6位→3位） | otoji | 2019-08-09 20:07:37 | otoji_u67 |
| 18 | 京都ドライビングパーク・山際 | デイリーレース | Daily Race | 無事故は難しいです | supra racing serious | 2019-08-07 07:25:00 | Aburatanisama |
| 19 | サルディーニャ・ロードトラック・C | デイリーレース | デイリーレースB 20190728_0741 | 911 RSR GT3 日本のスープラ、オーストラリアのGT-R、ニュージーランドのAMGとのバトルで2つポジションを落として9位まで後退しましたが、その後も冷静にレースを進行することが出来、5位でゴールしました。今回のデイリーBでBestのレースでした。 （スタート7位→9→最終5位） | otoji | 2019-08-05 05:04:06 | otoji_u67 |
| 20 | サルディーニャ・ロードトラック・C | デイリーレース | デイリーレースB 20190728_1201 | 911 RSR GT3 このレースも1周目の1コーナーでオーストラリアのプレイヤーに強引にインにねじ込まれて、危うくサンドトラップの餌食になるところでした。インのラインを少しで開けていた私の落ち度ですかね。9番手からスタートして、危うい場面が他にも有りましたが、クリーンレースで7位でゴール出来たので良かったです。 | otoji | 2019-07-28 03:22:44 | otoji_u67 |
| 21 | サルディーニャ・ロードトラック・C | デイリーレース | デイリーレースB 20190728_0721 | 911 RSR GT3 1周目の1コーナー、後から来たスープラがオーバースピードでコーナーに進入して曲がり切れず、サンドトラップにはみ出してコースへ戻ろうとしている横を通過したとき軽く接触。で、私にペナ2秒。ん～、私に過失があるのか。でも、納得いかないな。 | otoji | 2019-07-28 01:20:41 | otoji_u67 |
| 22 | サルディーニャ・ロードトラック・C | デイリーレース | デイリーレース | ダメダメだ、、、 | 2019-07-25 09:19:58 | soyokaze117 | |
| 23 | 鈴鹿サーキット | デイリーレース | デイリーレースB 20190706_0643 | M6 GT3 M Power 荒いレースをするプレイヤーが2つ前にいたので、絡まれないことを祈って5番手からスタート。案の定、1周目のシケイン進入で無理なオーバーテイクを仕掛けてペナ4秒を貰っていたので、後につけていれば難なく交わせると思っていたら、自分がスプーンでオーバーラン。 | otoji | 2019-07-05 22:20:51 | otoji_u67 |
| 24 | 鈴鹿サーキット | デイリーレース | ペナルティ | 誰のため？ | 2019-07-05 21:46:01 | uchutan | |
| 25 | 鈴鹿サーキット | デイリーレース | デイリーレース | 害人め | 2019-07-01 18:45:15 | hiroHA22S | |
| 26 | インテルラゴスサーキット | デイリーレース | Daily Race | 不愉快 | 2019-06-28 05:56:57 | keronball | |
| 27 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | デイリーレース | デイリーレースB 20190616_1241 | Fタイプ Gr.4 1周目、1コーナーの立ち上がりで姿勢を乱し、加速が鈍ったところをGT-Rにパスされましたが、裏ストレートでスリップに入って様子を伺っていたらGT-Rが突っ込み過ぎてラインを外したので、透かさずオーバーテイクを敢行。ギリギリだったと思いますが、接触なくレースを続行できました。（予選4位→5→最終4位） | otoji | 2019-06-16 04:00:50 | otoji_u67 |
| 28 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | デイリーレース | デイリーレースB 20190615_1521 | Fタイプ Gr.4 しばらくの間、デイリーCにエントリーしていたので、久しぶりのデイリーBでした。1周目、最終セクターのシケイン手前でメガーヌにコース外に押し出されましたが、体勢を乱しながらも何とかシケインを通過しようとしたところに、私を押し出したメガーヌと交錯。逆にメガーヌがコースを大きく外れて後退。 | otoji | 2019-06-15 07:37:15 | otoji_u67 |
| 29 | ブランズハッチ GPサーキット | デイリーレース | なにが | 目的なのかしら | 2019-06-02 03:43:15 | uchutan | |
| 30 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレースB 20190504_1722 | ケイマン GT4 ひんしゅくを買うかも知れませんが、何度通報しても何も変わらず、多くのプレイヤーがレースを台無しにされているので、もう我慢の限界です。このリプレイをとにかく多くの方々に見て欲しいと切に願います。オーストラリアのDevilzGraveの卑劣極まりないプレーを見てください。 | otoji | 2019-05-04 08:46:26 | otoji_u67 |
| 31 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | Hmm | Have to check | 2019-05-04 08:26:46 | DevilzGrave | |
| 32 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレースB 20190504_1142 | ケイマン GT4 レースがスタートしてから3周目の1コーナーを抜けるまで、頻繁にマッチングが一緒になるマスタングと、抜かれ抜き返す（私の立場で表現）の攻防になりました。ただ決着は呆気なく、1コーナーの立ち上がりでパワースライドのコントロールを誤ったマスタングが脱落し、私は1ポジアップの7位でゴールできました。 | otoji | 2019-05-04 03:31:15 | otoji_u67 |
| 33 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレースB 20190504_0602 | ケイマン GT4 2周目、1コーナーからヘアピンにかけての4Cとの並走バトルは、ヘアピン進入時に4Cが私のテールを突っつくまで、接触なくクリーンな好バトルだったと思います（自画自賛）。レースは1ポジションアップの2位でした。 | otoji | 2019-05-03 22:32:15 | otoji_u67 |
| 34 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーB Start 4th Finish 1st | 1周目、4周目の第一ヘアピンの接触についてご意見ください。 シロッコドア閉じ過ぎ？4C突っ込み過ぎ？ | 2019-05-03 21:11:24 | kensan1122 | |
| 35 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | デイリーレース | デイリーレースB 20190501_1742 | ケイマン GT4 このレースを見て頂ければ、誰もが、ペナの判定基準が間違っていることに気付く筈です。2位スタートのアテンザがトップのケイマンに相当の勢いで追突し、その後も立て続けに走行を妨害しているのにノーペナ。レースが荒れたせいで私のポジションは8位から4位に上がりましたが、後味の悪いレースでした。 | otoji | 2019-05-01 10:17:51 | otoji_u67 |
| 36 | レッドブル・リンク | デイリーレース | デイリーレースB 20190428_1401 | RC F GT3 prototype 49秒4だと、日中のマッチングは7～9番手からのスタートになりますね。このレースま9位スタートで6位までポジションをアップできましたが、1周目の1コーナーで前のヴァイパーのインを差したとき、イン側ギリギリを抜けようとしましたが接触してしまいました。ごめんなさい。お詫びします。 | otoji | 2019-04-28 05:36:55 | otoji_u67 |
| 37 | レッドブル・リンク | デイリーレース | デイリーレースB 20190428_1202 | RC F GT3 prototype 4番手からのスタートでしたが、トップのヴァンテージと3番手のマクラーレンの脱落により2位に浮上、そのままポジションをキープしてチェッカーを受けることに成功。オーバーテイクによるポジションアップではありませんでしたが、良いレースが出来たと思います。 | otoji | 2019-04-28 03:29:54 | otoji_u67 |
| 38 | レッドブル・リンク | デイリーレース | I won, awesome | Win | 2019-04-26 21:08:56 | Racecraft15 | |
| 39 | 富士スピードウェイ （ショート） | デイリーレース | デイリーレースB 20190207_1541 | ウラカン Gr.4 ファイナルラップの最終コーナーで、NSXのオージに無茶なオーバーテイクを仕掛けられて姿勢を乱し、あわよくば3位を狙えたチャンスを台無しにされた以外はクリーンなレースでした。6位からスタートして直ぐに4位にポジションを上げ、一旦5位に落ちるも、前走車の脱落により再び4位へ、そのままゴールしました。 | otoji | 2019-04-19 14:42:11 | otoji_u67 |
| 40 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | デイリーレース | 私の前のOG、やばいですw | ファーストラップ全部見てみてください。やばいですww | korehanai | 2019-04-14 02:27:51 | tsho0325 |
| 41 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | デイリーレース | 16th to 7th | Cleanish race? | 2019-04-10 06:28:35 | AustralianDoom1 | |
| 42 | レイク・マジョーレ・サーキット GP II | デイリーレース | デイリーレースB 20190406_0642 | 911RSR GT3 あ～、2周目のミスが悔やまれます。2つ目の高速S字を抜けての立ち上がり、左のリアタイヤが縁石を踏んでいるときにアクセルを開けた途端に姿勢を乱し、コースアウトは何とか回避しましたが4位7位へドロップダウン。ファイナルラップに1台抜き返しましたが、6位でレースを終えました。（予選は5位） | otoji | 2019-04-05 22:26:02 | otoji_u67 |
| 43 | ドラゴントレイル・シーサイド II | デイリーレース | デイリーレースB 20190331_0422 | Fタイプ Gr.4 私（予選6位）のすぐ後の台湾のプレイヤーの回線が不安定で、不自然な動きをするので大変目障りで、迷惑でした。又、私は直接被害には遭っていませんが、日本のhiro-20177wも劣悪なプレイヤーで、レース後、被害者が謝罪を求めても全く応じませんでした。こういうプレイヤーの気が知れません。（最終6位） | otoji | 2019-03-30 20:01:04 | otoji_u67 |
| 44 | ドラゴントレイル・シーサイド II | デイリーレース | デイリーレースB 20190330_0721 | Fタイプ Gr.4 Fタイプ同士の直接対決（私が前で予選5位）に何とか競り勝つことが出来て良かった～。ただし、予選タイムで約１秒の差があったのに競り合うことになってしまったので、アベレージスピード（タイム）が遅いことを思い知る結果になりました。リザルトは予選から変動なく5位でレースを終えました。 | otoji | 2019-03-29 22:32:03 | otoji_u67 |
| 45 | ドラゴントレイル・シーサイド II | デイリーレース | デイリーレースB 20190330_0241 | Fタイプ Gr.4 7番手からスタートして、3つポジションをアップ（4着）することが出来ましたが、直ぐ後ろのTTのプレイヤーがクリーンなレースに徹してくれたお陰です。それにしてもTTとRCZのFF勢は、加速が良くて、直線も速いですよね。ただ、今回のデイリーBでは不思議とメガーヌを見ないですね。 | otoji | 2019-03-29 18:17:31 | otoji_u67 |
| 46 | インテルラゴスサーキット | デイリーレース | デイリーレースB 20190324_0342 | RC F GT3 prototype レースがスタートしてゴールするまで、前2台のマクラーレンを追っていました。ファイルラップの最終コーナー立ち上がりで1台のマクラーレンがアクセルワークを誤ったのかコースアウト。これを交わしてポジションアップ、その前に1台パスしていたので2ポジションアップの3位でチェッカーを受けました | otoji | 2019-03-23 19:45:37 | otoji_u67 |
| 47 | ドラゴントレイル・シーサイド | デイリーレース | デイリーレースB 20190223_1122 | Fタイプ Gr.4 6番手から3つポジションを上げて、クリーンレースで3位フィニッシュですから、リザルトだけ見れば個人的には良いレースでしたが、このレースもペナルティ判定に不満が残るものでした。2位でゴールしたTTのプレーヤーの走行がペナ1秒未満ではやった者勝ちで、悪質プレイの抑止には全く効果が見込め無いですね。 | otoji | 2019-02-23 02:47:26 | otoji_u67 |
| 48 | 富士スピードウェイ （ショート） | デイリーレース | デイリーレースB 20190211_0341 | GT-R Gr.4 ファイルラップの1コーナー、少しオーバースピードだったためクリップにつけず、それまで抑えていた TTにインから差されてしまいました。結果、1つポジションを落として5位でレースを終えることになりました。残念。 | otoji | 2019-02-10 19:07:31 | otoji_u67 |
| 49 | 富士スピードウェイ （ショート） | デイリーレース | デイリーレースB 20190207_1541 | ウラカン Gr.4 予選2位（私は6位）のNSXに乗るオーストラリアのプレーヤーは、以前、他のレースで酷いプレーを繰り返していた junglegrip---に、1周目の1コーナーで押し出されて私の後ろまで順位を落としましたが、その後も私とフェアにレースをしてくれました。ありがとうございました。（4位でチェッカー） | otoji | 2019-02-07 07:21:02 | otoji_u67 |
| 50 | インテルラゴスサーキット | デイリーレース | Daily Race | Victory for Mark martin valvoline nascar livery.Got an early lead but 2nd place never gave up closing the gap.Well done 2nd place | 2019-01-11 05:56:59 | sjade05 | |
| 51 | レッドブル・リンク | デイリーレース | デイリーレース | うーん・・・結果オーライ？ | gr4 redbull | 2018-12-02 04:26:39 | masa-_-0119 |
| 52 | 京都ドライビングパーク・山際＋雅 | デイリーレース | Nx | ー | 2018-11-16 22:43:24 | uchutan | |
| 53 | ニュルブルクリンク GP | デイリーレース | Daily Race | VanWylde win´s again | 2018-11-09 08:50:17 | VanWylde44 | |
| 54 | ニュルブルクリンク GP | デイリーレース | Daily Race The Ring | That´s 350 win´s and on we go.... | 2018-11-05 07:00:10 | VanWylde44 | |
| 55 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ | オンラインタイムトライアル | Contrarreloj | Ftipe 0.42.418 | top10ftipe bluemoon gr3ftipe | 2018-03-19 15:46:57 | Fran_-_87_-_ |
| 56 | ニュルブルクリンク 北コース | タイムトライアル | BoP有 Gr.3 6'33.037 | ３0秒いつか切りたい。 | ftipe nur gt3 | 2017-12-14 12:11:49 | Mr-black_PoTeTo |
| 57 | ニュルブルクリンク 北コース | タイムトライアル | Fタイプ Gr.3 6'35.525 | 一回だけタイムアタックしました(^_^;)もっと詰められるとこやミスもありますが、すみませんm(__)m特にカルッセルは酷いですm(__)m | gr3 nur ftipe | 2017-12-02 06:19:45 | Mr-black_PoTeTo |