No. | Course | Event | Title | Comment | Keyword | CreateTime(UTC) | Author |
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1 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent 12015点 ランエボGr.B | 先日の挑戦でコツを思い出したので、オールエクセレント+12,000点超えを目標にしてみました。 Shun1-F様から頂いた、お気に入りの麒麟ビールリバリーです。 | everville drift 12015pts | 2022-02-10 14:01:17 | Everville |
2 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | All excellent 18358点 RCZ Gr.B | GTSでお世話になった方から頂いた思いでのリバリーでドリフトトライアル。オールエクセレント+18,000点超えの目標は達成できました。FD3SRX-7-KKさん・・・GT7で再会したいなぁ^^ | everville drift 18358pts | 2022-02-09 14:06:32 | Everville |
3 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent 11502点 RCZ Gr.B | 今回もオールエクセレント達成です。 1セクターのエクセレントはダートドリフトコースで最も難易度が高いかも。 livery ANGRLICA-765 | everville drift 11502pts | 2022-02-03 14:04:12 | Everville |
4 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent 17361点 RCZ Gr.B | ダートドリフト・・・久しぶりです。オールエクセレント達成は出来てるので終了 livery ANGELICA-765 | everville drift 17361pts | 2022-02-02 14:05:40 | Everville |
5 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | All excellent 18284点SLS AMG Gr.4 | 目標は18,000点超えで、オールエクセレント。なんとか達成できました。 livery makkoh5 | everville drift 18284pts | 2022-02-01 14:20:59 | Everville |
6 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | All excellent 18729点 NSX Gr.4 | お世話になってるフレンド様のリバリーをお借りして、オールエクセレントの旅 富士スピードウェイ。 Gr.4なので久しぶりでも私には難しくないですね。それなりに頑張ってみました。 Livery mickey-duck-2nd | everville drift 18729pts | 2022-01-31 12:55:12 | Everville |
7 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | All excellent 14748 rain 458 GT3 | 雨のスパ・フランコルシャンでオールエクセレント。ハイパワーなGr.3では、かなり滑りますね。乾燥路面とは違うタイヤ選択+それでも踏み切れないライン重視の走りで目標達成。セッティングでもっと踏めるようになるのかな・・・ livery honokuma | everville drift 14748pts | 2022-01-08 15:55:16 | Everville |
8 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | レッドブル X2014 ジュニア 30,219点 | 目標の30,000点超えは達成。過去に超えたリプレイをアップしているので、近づけるように頑張ってみました。 Livery BanChya-Kai | everville drift 30219pts | 2022-01-06 15:45:44 | Everville |
9 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | All excellent 11,584 点 ビートル Gr.3 | Gr.3車両なので、オールエクセレントチャレンジの難易度を高めて楽しむために、鬼きゃん、CHで滑ってみました。久しぶりのダウンヒル+鬼足=滑りすぎて楽しかった。なんとかオールエクセレント達成です。 Livery BanChya-Kai | everville drift 11584pts | 2022-01-06 13:58:46 | Everville |
10 | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | ドリフトトライアル | All excellent 650S GT3 14,178点 | 650S GT3 '15 乗りやすいですね。ラグナ・セカは1セクターがちょっと難易度が高めです。切り返しのタイミングと角度に気を付ければエクセレントは取れますね。 Livery honokuma | everville drift 14178pts | 2022-01-05 15:02:31 | Everville |
11 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ドリフトトライアル | All excellent GT-R GT3 13,764点 | カタロニアのオールエクセレント、私的には難しくないコースなのですが・・・今回はGT-R GT3のおかげで、かなり苦労=楽しめました。通常のコントローラだと、かなりギリギリでエクセレントが取れる難易度になります。 Livery makkoh5 | everville drift 13764pts | 2022-01-04 14:06:05 | Everville |
12 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | All excellent 9,004点 GT-R Gr.4 | このコースは1セクターが意地悪ですね。たぶん1,805点でエクセレントになると思います。1セクターなのでミスしたら即リトライが出来る為、攻略は気分的に楽ですけどね。 Livery makkoh5 | everville drift 9004pts | 2022-01-01 23:40:23 | Everville |
13 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent 10,156点 GT-R Gr.4 | 苦手な4WDで馬泥棒、オールエクセレント初挑戦のはず。何とかチャレンジ達成が出来ました。やっぱ4WDの走り方は好みではないですねぇ・・・ Livery makkoh5 | everville drift 10156pts | 2022-01-01 08:01:01 | Everville |
14 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ドリフトトライアル | All excellent 20,448点 GT-R Gr.4 | GT-R Gr.4 20,448点でオールエクセレント達成です。目標の2万点超え+自己ベスト得点が出たので終了。 Livery makkoh5 | everville drift 20448pts | 2021-12-30 14:44:27 | Everville |
15 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | ドリフトトライアル | All excellent 15,252点 GT-R Gr.4 | 曲がり難い4WDで挑戦。MRの滑りまくる車が好みなので、曲がらない車は苦手です。4WDはドリフト中のハンドル操作がMRと違うので感覚を修正して走ってみました。フレンド様から得点が伸ばせるセッティングを教えて頂きオールエクセレント達成しました。 Livery makkoh5 | everville drift 15252pts | 2021-12-29 14:20:13 | Everville |
16 | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | ドリフトトライアル | All excellent!! GT-R Gr.4 12623点 | GT-R Gr.4 12,623点 オールエクセレント達成です。 | everville drift 12623pts | 2021-12-27 16:04:54 | Everville |
17 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | All excelletnt!! 458 GT3 14,460点 | オールエクセレント達成。このコースは2セクター~3セクターを上手く纏められるかが重要なコース。かなり難易度は高いコースなんですよ。今回は初Gr.3車両、458 GT3です。過去にチャレンジした車より得点を更新することが出来ました。 Livery Shun1-F | everville drift 14460pts | 2021-12-27 12:21:20 | Everville |
18 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | All excellent 458 GT3 22,688点 | 今回もGr.3とGr.4で乗り比べてみました。先行Gr.4で22,662点かなり頑張って叩き出しました。後攻Gr.3は22,688点。1セクターの得点はGr.4が少し高く、2セクターはパワーで滑りやすいGr.3の得点が高かったです。 livery Shun1-F | everville drift 22688pts | 2021-12-25 15:21:56 | Everville |
19 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 鬼足ビートル Gr.3 33,719点 | 鬼足ビートル Gr.3 33,719点 オールエクセレント達成しました。鬼足に挑戦して、セッティングの奥深さを改めて考えさせられました。 | everville drift 33719pts | 2021-12-24 14:35:37 | Everville |
20 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ビートル Gr.3 34,142点 | ビートル Gr.3 34,142点 曲がらないけど、リアCMいけます。 | everville drift 33142pts | 2021-12-22 16:10:45 | Everville |
21 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | V12 ヴァンテージ GT3 34067点 | Gr.3はリアがCMがオススメとフレンドさまにコメントしてしまった都合、走ってみました。得点はCMがやはり出ますが、FR車両だと曲がりにくいので走りにくいですね。MRだと感じなかったのですが、かなり曲げにくい車両になりますね。 | everville drift 34067pts | 2021-12-21 15:44:38 | Everville |
22 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | All excellent ケイマン GT4 26456点 | 新しい秩父リバリーを作ってみたので走ってみました。・・・あれ?Gr.3だと思ってたら、Gr.4のリバリーを作ってた事にリプレイを見て気がつきました。チャレンジ開始時にはGr.3だと思い込んでセッティング。何かパワー無い感じだなぁって思ったのはGr.4だったのね。セッティングを変更してまずまずな走りなので終了。 | everville drift 26456pts | 2021-12-21 13:59:33 | Everville |
23 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | 458 イタリア GTS'13 14,423点 | Gr.4とドリフト得点で比較してみました。Gr.4最強説を覆そうと頑張ってみましたが、17点差で惜しくも敗退。ラインが気になりますが、かなり頑張った走りのリプレイです。 Livery Shun1-F | everville drift 14423pts | 2021-12-20 13:58:07 | Everville |
24 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | 458 イタリア Gr.4 14440点 | 458 Gr.3とGr.4を比較してみました。最近Gr.3が乗りやすいと感じてます。得点も伸ばせるセッティングも覚えて、Gr.4と同等の得点が出るようになりました。結果はGr.4が僅かに得点を伸ばして、最強ドリ車の地位は死守。かなり頑張った走りのリプレイです。 | everville drift 14440pts | 2021-12-20 13:49:41 | Everville |
25 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! 34374点 ウラカン GT3 | Gr.3車両で目標の34,000点を超えるチャレンジに成功しました。チャレンジのおかげで、休養する前の走り方、セッティングを思い出してきました。・・・某M氏が34,000点を超えろって言うから(笑) | everville drift 34374pts | 2021-12-19 13:35:52 | Everville |
26 | 京都ドライビングパーク・山際 II | ドリフトトライアル | All Excellent 15820点 458 Gr.4 | ドリフト療養中。 今の腕なら上出来かな。 | everville drift 15820pts | 2021-12-18 13:48:44 | Everville |
27 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | All excellent!! 16766点 | リハビリドリフト練習中。半年もサボると腕が鈍ります。難易度の高い1セクターでエクセレントを出すのに苦労しました。何気に過去の挑戦と比較して自己ベストの走りが出来ました。少し感覚が戻ってきたかな。 | everville drift 16766pts | 2021-12-17 14:38:33 | Everville |
28 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | i3 '15 27,734点 | I3 '15 27,734点 Gr.X 電気自動車の車+低パワー・・・難しい。 DUALSHOCK+私のスキルでは、この辺りが限界かな・・・ Livery IMAK2RS | everville drift 27734pts | 2021-06-26 09:23:59 | Everville |
29 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M4 Safety Car 33,565点 Gr.X | M4 Safety Car 33,565点 33,500点超えなら頑張れたかな。2セクターのエクセレントを逃しているのが心残り・・・ Livery DSK-001 | everville drift 33565pts | 2021-06-24 15:41:08 | Everville |
30 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | BMW VGT 33,490点 | BMW VGT 33,490点 セッティングに制限のあるVGTです。しかしこの車両は、セッティングのほとんどが変更が可能なのでドリフト的には問題ないですね。この得点なら頑張ったかな。 Livery rikyaracing | everville drift 33490pts | 2021-06-23 15:08:31 | Everville |
31 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M4 Gr.4 34,193点 | M4 Gr.4 34,193点 Gr.4車両なので、セッティングと走りを頑張って34,000点超えに挑戦してみました。 Livery ANGELICA-765 | everville drift 34193pts | 2021-06-22 14:36:33 | Everville |
32 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M6 GT3 M Power '16 33,185点 | M6 GT3 M Power '16 33,185点 Gr.3 33,000点超えを目標に走ってみました。この車も得点が伸ばせないタイプのGr.3ですね。33,000点超えられるのは、得点を狙うコツを掴んでいないと厳しいと思いますよ。 Livery Lotus_RacingT128 | everville drift 33185pts | 2021-06-21 08:09:27 | Everville |
33 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M6 GT3 Wallenhorst 33,051点 | M6 GT3 Wallenhorst '16 33,051点 Z4 GT3の後継車両らしいですが・・・ドリフトトライアル的には、大幅な性能ダウンです。この車で33,000点を超えられれば、かなり理想的な走りが出来ているはずだと思います。 Livery Lotus_RacingT128 | everville drift 33051ots | 2021-06-20 13:44:33 | Everville |
34 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M3 GT '11 34,496点 Gr.3 | M3 GT (BMW Motorsport) '11 34,496点 私のスキルでは、完璧に攻めきりました!Gr.3 FR車両で、この得点はかなり頑張った走りだと思いますよ。 Livery honokuma | everville drift 34496pts | 2021-06-19 15:08:05 | Everville |
35 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Z4 GT3 '11 34,307点 All excellent | Z4 GT3 '11 34,307点 All excellent!! 過去のトライアルで34,000点を超えていました。最近のセッティングと走りで、得点が伸ばせるか再チャレンジ。過去の記録はあっさり超えたので、各セクターの得点から、目標を34,300点超えに設定してみました。 livery mint-me1gara | everville drift 34307pts | 2021-06-18 13:37:45 | Everville |
36 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ウアイラ '13 34,051点 All excellent!! | ウアイラ '13 (N1000) 34,051点 得点を狙えるセッティングを仕上げ、ちょっち頑張って走ったら34,000点を超えることが出来ました!! Livery rikyracing | everville drift 34051pts | 2021-06-17 14:09:43 | Everville |
37 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ゾンタR '09 33,070点 Gr.X | ゾンタR '09 33,070点 鈴鹿 東ドリフトトライアルのリプレイシェアが少ない不人気車両です。目標得点を33,000点超えに設定。ちょっち楽しめる難易度でした。1セクターと2セクターで稼いだポイントを3セクターでちょっと消費してしまいましたが、目標は達成することが出来ました。 Livery kikkagl2 | everville drift 33070pts | 2021-06-16 14:41:36 | Everville |
38 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | シルビア(S13) 32,456点 N400 | シルビア K's Dia Selection (S13) '90 32,456点 今日のセッティングで32,400点超えが出来たので合格点の走りです。走行ラインも理想的なラインをしっかり通せたと思います。 Livery BanChya-Kai | everville drift 32456pts | 2021-06-15 15:35:38 | Everville |
39 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 180SX Type S '96 32,579点 | 180SX Type S '96 32,579点 (N400) 32,500点超えは頑張ったかな。 Livery makkoh5 | everville drift 32579pts | 2021-06-14 13:52:36 | Everville |
40 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | フェアレディZ (Z33) 33,215点 | フェアレディZ Version S (Z33) '07 33,215点 N500車両で33,000点超えは、頑張ったかな。 Livery darrynwelman | everville drift 33215pts | 2021-06-13 14:48:03 | Everville |
41 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | フェアレディ Z 300ZX 33,611点 | フェアレディ Z 300ZX TT 2seater '89 (N800) 33,611点 All excellent!! セッティングを調整して、何とか目標のオールエクセレントを達成することが出来ました。 Livery makkoh5 | everville drift 33611pts | 2021-06-11 16:05:20 | Everville |
42 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R33 GT-R 34,259点 | R33 GT-R V-spec '97 34,259点 All excellent!! BanChya-Kai 様の、味噌ラーメンリバリーをお借りしました。かなり頑張った走りが出来たと思います。 | everville drift 34259pts | 2021-06-10 14:29:34 | Everville |
43 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R34 GT-R 34,387点 | R34 GT-R V-spec II Nur '02 34,387点 All excellent!! 大切なフレンド様からお借りしている、TOP SECRET FUSION GT-Rのリバリーです。得点を狙って本気モード全開のアタックをしてみました。 Livery Shun1-F | everville drift 34387pts | 2021-06-09 14:08:52 | Everville |
44 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R '17 34,268点 | GT-R '17 34,268点 この車は、ドリフトを初めて一ヶ月頃に鈴鹿 東で練習してます。(過去ギャラリーの一番古いあたりにあります。)当時はセッティングの知識もなく、いろいろ試行錯誤してました。アクセルボタンも今とは違って×ボタンです。飽きずに続けっている走りの違いはリプレイで。リバリー H-S_ABI_chan | everville drift 34268pts | 2021-06-07 12:50:20 | Everville |
45 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Safety Car 34,183点 | GT-R Safety Car 34,183点 All excellent!! FタイヤCS、RタイヤCHで得点を狙ってみました。目標の34,000点を超えることが出来たので、セッティング的にはありかな。 | everville drift 34183pts | 2021-06-06 14:44:05 | Everville |
46 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NISSAN CONCEPT 2020 VGT 33,311点 | NISSAN CONCEPT 2020 VGT 33,311点 トラクションコントロール、ブレーキバランス、タイヤ選択しかセッティングで変更が出来ません。タイヤ前後CHで33,000点超えを目標にしてみました。 Livery rikyracing | everville drift 33311pts | 2021-06-05 15:09:55 | Everville |
47 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Gr.B Rally Car 33,861点 | GT-R Gr.B Rally Car 33,861点 All excellent!! 4WDなので、セッティングに少し苦労しました。長期間使用させて頂いているリバリーは、LISA8780様より頂きました。 | everville drift 33861pts | 2021-06-04 15:51:41 | Everville |
48 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Gr.4 34,306点 リバリー honokuma様 | GT-R Gr.4 34,306点 自己ベスト更新。 今回は前後タイヤCHで挑戦してみました。アンダー対策は、鬼足+4WDマイスターのmickey-duck先生のセッティングを参考にさせて頂きました。先生の驚愕な得点には遠く及びませんが、個人的な目標34,300点超えには成功したのでチャレンジ終了です。 | everville drift 34306pts | 2021-06-03 01:44:28 | Everville |
49 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R GT3 33,322点 | GT-R GT3 Schulze Motorsport '13 33,322点 Gr.3車両は、性能が良いと34,000点を超えられる車もありますが、この車両は33,000点を超えるのにも苦労しますね。最近のセッティングで前回の記録を更新しました。 Livery Lotus_RacingT128 | everville drift 33322pts | 2021-06-01 13:18:50 | Everville |
50 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MOTUL AUTECH GT-R '16 32,648点 | MOTUL AUTECH GT-R '16 32,648点 清藍リバリーで二度目の挑戦! 前回の得点を500点ほど更新した自己ベストの走りです。 Livery Shun1-F | everville drift 32648pts | 2021-05-30 15:03:42 | Everville |
51 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ザナヴィ ニスモ GT-R '08 32,556点 | ザナヴィ ニスモ GT-R '08 32,556点 目標の32,500点を超えられたのでチャレンジ終了です。 Livery Shun1-F | everville drift 32556pts | 2021-05-29 15:08:53 | Everville |
52 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R92CP '92 32,180点 | R92CP '92 32,180点 自己ベスト更新!! 1セクターは前回の得点よりー150点ほど低かったですが、2セクター、3セクターを頑張って前回の記録より+18点、更新ができました。セッティングは前回と同じでしたので、一部変更をすれば得点をもう少し伸ばせる可能性は残してチャレンジ終了。 リバリー works-z | everville drift 32180pts | 2021-05-28 14:55:30 | Everville |
53 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スポーツ800 '65 30,288点 | スポーツ800 '65 30,288点 N100の低パワー車両で、30,000点を超えるのは苦労しますね。鬼足+悪あがきのセッティングで頑張った得点です。 Livery louigimusso | everville drift 30288pts | 2021-05-26 13:34:44 | Everville |
54 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スプリンタートレノ(AE86) 31,828点 | スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83 31,828点 N200 レビンの記録に後攻めで挑みます!レビンと同じセッティングから始めましたがレビンの記録を超えられず、ファイナルギアを最高速側に、フロントの車高を少し上げる微調整を行い記録更新ができました! Livery chippy-0926 | everville drift 31828pts | 2021-05-23 15:17:00 | Everville |
55 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | レビン(AE86) '83 31,662点 | カローラ レビン 1600GT APEX(AE86) '83 N200 31,662点 自己ベスト更新しました。次回はトレノで挑戦予定です。 Livery h1996nsr | everville drift 31662pts | 2021-05-22 12:56:10 | Everville |
56 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 86 GT"Limited" '16 32,243点 | 86 GT"Limited" '16 32,243点 (N300) 15年モデルより高得点が取れたので、今夜の目標達成です。今回もかなり頑張った走りだと思います。 Livery makkoh5 | everville drift 32243pts | 2021-05-19 13:35:18 | Everville |
57 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 86 GRMN '16 32,419点 (N300) | 86 GRMN '16 32,419点 各セクターで、通常の市販モデルよりは、得点が伸びますね。かなりベストな走りが出来たと思います。 Livery h1996nsr 得点を伸ばせたのはリバリーのおかげかな(笑) | everville drift 32419pts | 2021-05-18 14:07:44 | Everville |
58 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 86 GT '15 32,193点 N300 | 86 GT '15 32,193 (N300) 前回のS-FRと同じN300です。S-FRよりエンジンパワーはありますが、重量が重いためなのか、得点は殆ど同じでした。こちらも32,000を超えるには、得点を出せる走り方をマスターしていないと難しいと思いました。 Livery works-z | everville drift 32193pts | 2021-05-17 13:27:48 | Everville |
59 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | S-FR '15 32,195点 | S-FR '15 (N300) 32,195点 この車で32,000点を超えられる方は、得点の狙い方を熟知していると思います。リプレイは私のスキル限界の走りです。特に2セクターは完璧な出来だったと思います。得点を狙ってみたい方は、32,000点にチャレンジして下さいませ。 Livery H-S_ABI_chan | everville drift 32195pts | 2021-05-16 14:06:49 | Everville |
60 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 2000GT '67 32,414点 | 2000GT '67 32,414点 全てのセクターで頑張れていると思います。特に2セクターのアクセル開け、滑らかな姿勢変更、ラインキープなど、私のスキルでは限界の走りが出来ていると思います。 Livery Shun1-F | everville drift 32414pts | 2021-05-15 15:15:27 | Everville |
61 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MR2 GT-S '97 33,172点 | MR2 GT-S '97 33,172点 最近のセッティングで以前の記録更新を狙ってみました。細かいセッティングを修正しながら、無事に目標を達成する事が出来ました。この得点なら頑張れたかな。 Livery makkoh5 | everville drift 33172pts | 2021-05-14 13:57:49 | Everville |
62 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | S-FR Racing Concept '16 33,259点 | S-FR Racing Concept '16 33,259点 かなり頑張った走りなのですが、セッティングの持論が崩壊です。得点を狙うならキャンバーは付けない方が良いと思っていたのですが、キャンバーを付けた上手い方の走りと得点に差が出ない結果になりました。セッティングは正解が色々と有るみたいですね。リバリーmakko5 | everville drift 33259pts | 2021-05-13 15:38:29 | Everville |
63 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ RZ '20 33,632点 オールエクセレント | GRスープラ RZ '20 33,632点 All Excellent!! (N600) 19年モデルより、マイレージでのパワーアップは少し低いです。殆ど同じようなパワー+ちょっと重めに仕上がります。車重を少し軽めにセッティングし、オールエクセレントを狙って走りました。 Livery makkoh5 | everville drift 33632pts | 2021-05-12 14:23:37 | Everville |
64 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ RZ '19 33,545点 | GRスープラ RZ '19 33,545点 セッティングと限界に攻めた走りで、オールエクセレント+ハイスコアを叩き出しました。 By setting and runnning to yhe limit, I was able to put out all excellent +high score. | everville drift 33545pts | 2021-05-11 15:55:51 | Everville |
65 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スープラ 3.0GT Turbo '88 33,142点 | スープラ 3.0GT Turbo '88 33,142点 目標の33,000点超えに成功しました。1セクター通過後、セクター間は変わったラインですが、2セクター進入の理想ラインと自分に言い聞かせてます(笑) 「ミスじゃないもん。わかって走ってたんだもん。」 Livery sky-maverick322 | everville drift 33142pts | 2021-05-10 12:58:00 | Everville |
66 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | タンドラ TRD Pro '19 33,281点 N700 | タンドラ TRD Pro '19 33,281点 オールエクセレント。 この車はギアの設定がポイントになりました。1セクターの得点を伸ばす、コースアウトしないギリギリの速度に設定すると、2セクターでギアが合わなくなり失速します。2セクターで失速させないように最高速度が下がりますが、加速よりにする必要がありました。 | everville drift 33281pts | 2021-05-09 15:02:55 | Everville |
67 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 雨宮μ過給圧上昇7 33,542点 All excellent. | 雨宮μ過給圧上昇7 33,542点 オールエクセレント達成!! 目標を達成するため、かなり拘りは捨てました。前後のタイヤ選択、フロントの車高最大など見た目より結果を狙っていきました。走りもアクセル全開時間を出きるだけ意識して、かなり攻めの走りをしています。目標達成が出来てよかったぁ。 リバリー H-S_ABI_chan | everville drift 33542pts | 2021-05-08 15:04:46 | Everville |
68 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 雨宮μ過給圧上昇7 33,441点 | 雨宮μ過給圧上昇7 33,441点 H-S_ABI_chan様のリバリーを頂いたので、得点を狙ってみました。今夜は寝る時間になってしまったのでチャレンジ終了。がんばれば2セクターのエクセレントがとれるのかな・・・後日の楽しみにしておきます。 PS. H-S_ABI_chan様~宜しければフレンド申請しても良いですか | everville drift 33441pts | 2021-05-07 15:25:20 | Everville |
69 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スープラ RZ'97 33,612点 All excellent | スープラ RZ '97 33,612点 All excellent!! セッティングに拘らなければ、オールエクセレントが出来ますね。 この車はリアのグリップが、かなり弱めですね。リアのグリップを上げるセッティングが必須になります。鬼キャンCHの達人様もこの車では苦労したでしょうね。 Livery makkoh5 | everville drift 33612pts | 2021-05-06 15:09:27 | Everville |
70 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | クラウン Athlete G '13 32,884点 | クラウン Athlete G '13 32,884点 (N500) 私の腕ではベストな結果です。2セクター通過で27,900後半が出たことはありますが、3セクターへのラインを無視した結果なので、理想ラインで出せるかが疑問。33,000点狙いは・・・後日の楽しみにとって置くことに。 Livery HIMU-HIMU-7 | everville drift 32884pts | 2021-05-05 14:15:16 | Everville |
71 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | クラウン Athlete G SC 32,842点 | クラウン Athlete G Safety Car 32.842点 この2日間ほど、モデム故障によりネット接続ができない状態でした。新しいモデムが届き、今日から復帰です。かなり理想的な走りが出来たかと思います。 Livery BanChya-Kai | everville drift 32842pts | 2021-05-04 14:32:10 | Everville |
72 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FT-1 Gr.X 33,131点 | FT-1 33,131点 この車はセッティングが、ほぼ変更不可能です。アクセルを開けながら理想ラインを保持が33,000点攻略のポイントですね。 Livery rikyracing | everville drift 33131pts | 2021-05-01 15:03:21 | Everville |
73 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 86 Gr.B Rally Car 33,814点 | 86 Gr.B Rally Car 33,814点 All Excellent!! Gr.B で、この得点は頑張ったかな。 Livery Haruna_Luna_ | everville drift 33814pts | 2021-04-30 14:01:57 | Everville |
74 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ(ニュル'19リバリー) 34,056点 Gr.4 | GRスープラ(ニュル'19リバリー) 34,056点 All excellent!! 各セクターのベストを揃えて、目標34,000点を超える事が出来ました。 Livery issanevo2 | everville drift 34056pts | 2021-04-29 14:44:21 | Everville |
75 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 86 Gr.4 33,650点 All excellent!! | 86 Gr.4 33,650点 オールエクセレント達成しました。 2セクターのエクセレントはかなりの難易度ですね。 | everville drift 33650pts | 2021-04-28 14:19:53 | Everville |
76 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ レーシングコンセプト '18 33,874点 | GRスープラ レーシングコンセプト '18 33,874点 All excellent!! しっかりアクセルを踏んでいけますが・・・得点が少し伸びてくれない感じです。それでも目標のオールエクセレント+自己ベスト(この車両)なのでチャレンジ終了。 Livery honokuma | everville drift 33874pts | 2021-04-27 14:48:41 | Everville |
77 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FT-1 VGT (Gr.3) 33,852点 | FT-1 VGT (Gr.3) 33,852点 All excellent!! 前回の挑戦では、ハイスコアーを出すもオール エクセレントを逃していました。今回は記録更新+オール エクセレントも達成が出来ました。 Livery Shun1-F | everville drift 33852pts | 2021-04-26 14:49:03 | Everville |
78 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R32 GT-R V-spec II '94 34,064点 | R32 GT-R V-spec II '94 34,064点 All excellent!! ANGELICA-765様より、あの花リバリーを頂いたので34,000点超えを目標にしてみました。自己ベストには届いていませんが、目標の得点は超えることが出来ました。 | everville drift 34064pts | 2021-04-25 15:15:38 | Everville |
79 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TS050 Hybrid '16 32,034点 | TS050 Hybrid '16 32,034点 完走することさえ難しい、とても扱い難い車です。それでもセッティングと走り方のコツを覚えて、目標の32,000点を超えることが出来ました。 Livery Haruna_Luna_ | everville drift 32034pts | 2021-04-24 15:48:26 | Everville |
80 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TS030 Hybrid '12 32,146点 | TS030 Hybrid '12 32,146点 タイヤを前後CHで挑戦してみました。リアが出るようにセッティングを行い、以前の記録を1000点程更新する事が出来ました。 Livery works-z | everville drift 32146pts | 2021-04-23 15:19:38 | Everville |
81 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | パンテーラ '71 34,069点 | パンテーラ '71 (N600) 34,069点 All excellent!! N600車両で34,000点超えは、かなり頑張った走りだったりします。 Livery h1996nsr | everville drift 34069pts | 2021-04-22 13:49:30 | Everville |
82 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | モデルS 31,928点 | モデルS Signature Performance '12 31,928点 電気自動車の為、強制ATです。パワーは弱めで、アクセル全開でも角度を付けすぎたりすると失速します。速度とパワーを落とさない角度でラインをキープする低パワー車両の走り方が必須ですね。 Livery BanChya-Kai | everville drift 31928pts | 2021-04-21 14:12:51 | Everville |
83 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スーパービー '70 33,336点 | スーパービー '70 (N700) 33,336点 米国製、FR・・・曲がらないかと思ったら、かなり素直な挙動でドリフトが出来ますね。古い車なので得点は少し伸びにくい感じです。それでも目標の33,000点は超えられました。 Livery works-z | everville drift 33336pts | 2021-04-20 14:19:55 | Everville |
84 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | チャージャー SRT Hellcat '15 33,611点 | チャージャー SRT Hellcat '15 33,611点 前回のセーフティーカーを超える得点を目標にしてみました。 Livery works-z | everville drift 33611pts | 2021-04-19 14:19:30 | Everville |
85 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | チャージャー SRT Hellcat SC 33,449点 | チャージャー SRT Hellcat Safety Car 33,449点 操作性は悪くないですが、得点が少し伸びにくい感じでした。 Livery rikyracing | everville drift 33449pts | 2021-04-17 14:47:39 | Everville |
86 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | バイパー SRT GT3-R '15 34,141点 | バイパー SRT GT3-R '15 34,141点 All excellent!! やはりGr.3でも34,000点は超えられますね。この車は、Gr.4より走りやすく得点も伸ばせました。 Livery BanChya-Kai | everville drift 34141pts | 2021-04-16 15:02:58 | Everville |
87 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | バイパー Gr.4 34,032点 | バイパー Gr.4 34,032点 All excellent!! Gr.4は34,000点を超えられるはず・・・って事で頑張ってみました。かなり厳しい感じですが、セッティングと攻めの走りで何とか目標を超えることが出来ました。 Livery SCfromLA | everville drift 34032pts | 2021-04-15 15:52:17 | Everville |
88 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | BRZ S '15 32,060点 | BRZ S '15 (N300) 32,060点 31,000後半の得点で妥協しようとしたら、フレンドの方が32,000点超えのリプレイをシェアしていました。中途半端なリプレイをシェア出来ないので、32,000点を目標に頑張ってみました。 Livery LISA8780 | everville drift 32060pts | 2021-04-14 15:38:03 | Everville |
89 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | X BOW R '12 33,303点 | X BOW R '12 33,303点 (N500) Shun1-F様の最新リバリーが公開されていたので、前回の自己ベストを更新するチャレンジを行いました。セッティングを見直し、自己ベストを数回更新して、現在のベストな得点です。2セクターのエクセレントが厳しい感じ・・・そのうち気が向いたら狙ってみようかな。 | everville drift 33303pts | 2021-04-13 14:35:44 | Everville |
90 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | インプレッサ 22B-STi '98 33,796点 | インプレッサ 22B-STi '98 33,796点 All excellent!! 今夜も4WD・・・曲がりにくい車を滑らせる操作に力が入りすぎて、手首周辺が痛くなりました。集中力も限界なので今夜の挑戦は終了です。 Livery works-z | everville drift 33796pts | 2021-04-12 14:10:46 | Everville |
91 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | インプレッサ Coupe WRX Type R 33,861点 | インプレッサ Coupe WRX Type R STi Versino VI '99 (N500) 33,861点 All excellent!! BanCyah-Kaiさんのペタマックスリバリーで、お湯切りしてみました。 | everville drift 33861pts | 2021-04-11 15:41:17 | Everville |
92 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX STI Type S '14 33,857点 | WRX STI Type S '14 33,857点 All excellent!! アンダーステアが強くて苦手な4WDで、タイヤ前後CHで挑戦してみました。私の基本セッティングでは、とても手におえない状態なので、4WD+鬼キャンバーの先生、Mickey-Duckさんのセッティングを参考にさせて頂きました。 | everville drift 33857pts | 2021-04-10 14:03:31 | Everville |
93 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | SUPRA RZ 24811pts セッティングで1セクターの得点は良くなりましたが、2セクターが攻めきれていない・・・世界トップ水準に到達できてないですねぇ。思いきりが足りない感じか・・・ | everville drift 24811pts | 2021-04-08 14:19:32 | Everville |
94 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | SUPRA RZ '97 24,387pts | SUPRA RZ '97 24,387pts Dragon Traill Jardins II AM10:00 Livery makkoh5 | everville drift 24387pts | 2021-04-06 15:01:00 | Everville |
95 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | SUPRA RZ '97 24,200pts | Dragon Traill Jardins II AM10:00 SUPRA RZ '97 24,200pts | everville drift 24200pts | 2021-04-05 15:26:59 | Everville |
96 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX Gr.B Road Car 33,882点 | WRX Gr.B Road Car 33,882点 All Excellent!! この車も鈴鹿 東で記録を出していなかったので使用してみました。レース中に駆動配分の変更が可能です。リバリーは私の大切なフレンド様からお借りしました。 Livery ANGELICA-765 | everville drift 33882pts | 2021-04-05 14:01:09 | Everville |
97 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX STI Isle・・・33,432点 | WRX STI Isle of Man Time Attack 33,432点 駆動配分、アンダー対策、ギア調整・・・4WDのセッティングは大変です。得点が狙える仕上がりになり、33,000点超えを目標に頑張ってみました。 Livery makkoh5 | everville drift 33432pts | 2021-04-04 14:20:49 | Everville |
98 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | VIZIV GT VGT 25,367点 | VIZIV GT VGT 25,367点 4WDなのに、FFの挙動。挙げ句の果てには、サイドブレーキを引いてないのに、リアロック・・・リプレイではサイドブレーキを使用していると表示されてます。普通に乗れない車で25,000点超えは頑張ったかと思います。 Livery rikyracing | everville drift 25367pts | 2021-04-03 14:29:32 | Everville |
99 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX Gr.B Rally Car 33,797点 | WRX Gr,B Rally Car 33,797点 All excellent!! 過去にも、この車両でドリフトしていますが、最近のセッティングと走り方で記録更新を目指して再挑戦してみました。 Livery Shun1-F | everville drift 33797pts | 2021-04-01 14:30:16 | Everville |
100 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX Gr.4 34,256点 | WRX Gr.4 34,256点 All excellent!! 4WDは得点が伸びやすいですが、アンダーステアも強くて苦手な駆動方式。以前は前後のタイヤ選択を変更して滑らせていました。この方法では得点が伸ばせない為、今回は前後CHで再挑戦。目標の34,000点を超えることが出来ました。 Livery makkoh5 | everville drift 34256pts | 2021-03-31 13:49:32 | Everville |
101 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX GR.3 33,834点 | WRX Gr.3 33,834点 All excellent!! 少し挙動が不安定・・・セッティングの仕上がりに問題なのかも。34,000点の挑戦は後日に残しておきます。 | everville drift 33834pts | 2021-03-30 15:13:16 | Everville |
102 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | シャパラル 2X VGT 33,106点 | シャパラル 2X VGT 33,106点 セクターベストは凄い得点が出るときもあります。・・・がとても難しい車で、33,000点を超える走りが出来たので、今回はチャレンジ終了。 Livery rikyracing | everville drift 33106pts | 2021-03-28 15:41:07 | Everville |
103 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Eタイプ Coupe '61 33,002点 | Eタイプ Coupe '61 (N500) 33,002点 この車で33,000点を狙ってみましたが・・・弩Mな私が楽しめる難易度でギリギリ目標達成が出来ました。 Livery works-z | everville drift 33002pts | 2021-03-25 14:56:46 | Everville |
104 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Fタイプ R '14 33,410点 | Fタイプ R '14 33,410点 N700車両なのですが、得点が伸びにくい・・・以前の得点は超えていますが。オールエクセレントはちょっと無理な感じがします。DUALSHOCKで、この得点なら頑張れたかな。 Livery works-z | everville drift 33410pts | 2021-03-24 15:00:46 | Everville |
105 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ジャガー VGT Coupe 30,923点 | ジャガー VGT Coupe 30,923点 この車はVGTなので、セッティングが重量、タイヤ、ブレーキバランスしか変更が出来ません。しかもEVの為、強制的にATなので、かなり使い難い車両です。目標は30,000点超えを狙ってみました。この得点なら頑張れたかな。 Livery rikyracing | everville drift 30923pts | 2021-03-23 15:10:16 | Everville |
106 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MAZDA RX-VISION 34,051点 | MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT 34,051点 All excellent!! 他のGr.3車両が34,000点を超えている中、この車両は前回の挑戦で33,900点代でした。Shun1-F店長のリバリーを頂いたので今回は34,000点超えを狙って再挑戦してみました。 | everville drift 34051pts | 2021-03-22 13:43:33 | Everville |
107 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Dタイプ '54 33,070点 たぶん世界初のリプレイシェア! | Dタイプ '54 33,070点 この車で、鈴鹿 東ドリフトトライアルのリプレイシェアは、私が一番最初になりそうで****しても世界記録樹立って事ですね(笑) 今回は目標を33,000点に設定。これがDUALSHOCKでは結構ギリギリな感じです。なんとか目標は達成ができました。 Livery FD3SRX-7-KK | everville drift 33070pts | 2021-03-21 14:03:54 | Everville |
108 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | XJ13 '66 33,405点 | XJ13 '66 33,405点 セッティングと走り方で、33,000点の目標は達成することが出来ました。 | everville drift 33405pts | 2021-03-20 14:24:15 | Everville |
109 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Fタイプ Gr.4 34,026点 | Fタイプ Gr.4 34,026点 All excellent!! Gr.4はパワーが丁度良く挙動が安定して良いのですが、Gr.3と比較すると少しパワー不足を感じます。目標の34,000点は超えることが出来たので、チャレンジ終了です。 | everville drift 34026pts | 2021-03-19 14:59:46 | Everville |
110 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Fタイプ Gr.3 34,054点 | Fタイプ Gr.3 34,054点 All excellent!! Gr.3はセッティングと走りで、34,000点を超えられますね。ジャガーはかなり完璧な走り方を求めてきましたが・・・無事に目標達成ができました。 Livery Shun1-F | everville drift 34054pts | 2021-03-18 14:02:12 | Everville |
111 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | XJR-9 '88 32,256点 | XJR-9 '88 32,256点 Gr.1車両なので、オーバーステアが強いです。アクセルを無理するとスピンするので、アクセルワークが難しい=楽しいです。※個人の感想です。目標の32,000点は超えたので、チャレンジ終了。 | everville drift 32256pts | 2021-03-17 14:42:29 | Everville |
112 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C3 '69 33,180点 | コルベット C3 '69 33,180点 N500でも、33,000点を超えることが出来ました。昨日のC2より性能が低めですが、頑張った走りで得点はC2を超えることに成功しました。 Livery BanChya-Kai | everville drift 33180pts | 2021-03-16 14:46:26 | Everville |
113 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C2 '63 33,130点 | コルベット C2 '63 33130点 この車は、私の基本ドリフトセッティングで好みの弱オーバーステアな感じです。得点を狙うための微調整を行い、目標33,000点超えに挑戦。目標達成が出来ました。 | everville drift 33130pts | 2021-03-15 14:44:09 | Everville |
114 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | カマロ Z28 '69 33,020点 | カマロ Z28 '69 33,020点 得点を狙えるセッティングを仕上げて、走りも頑張ってみました。 livery works-z | everville drift 33020pts | 2021-03-14 15:01:03 | Everville |
115 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C7 Gr.3 Road Car 31,289点 | コルベット C7 Gr.3 Road Car 31,289点 この車はオーバーステアが強すぎます。セッティングで修正しきれないです。DBR9に近い挙動なので、無理なアクセルはNGです。理想ラインを外さないように気をつけて完走させました。 Livery PHOENIX_LE_GROS | everville drift 31289pts | 2021-03-13 15:19:59 | Everville |
116 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | カマロ SS '16 33,621点 | カマロ SS '16 33,621点 得点の良かったリプレイをシェアしていますが、別のリプレイではオール エクセレントも達成が出来ています。この車でもオール エクセレントは可能ですね。 | everville drift 33621pts | 2021-03-12 15:16:01 | Everville |
117 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | カマロ ZL1 1LE Package '18 33,462点 | カマロ ZL1 1LE Package '18 33,462点 N1000車両はハイパワー過ぎなのか、速度が上がり過ぎるのか、得点を伸ばしにくいです。 | everville drift 33462pts | 2021-03-11 14:48:59 | Everville |
118 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C7 '14 33,784点All excellet | コルベット C7 '14 33,784点 オール エクセレント!! N800クラスはパワーもあるので、オールエクセレントが狙えますね。 Livery works-z | everville drift 33784pts | 2021-03-10 15:14:31 | Everville |
119 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット Stingray Racer Concept '59 | コルベット Stingray Racer Concept '59 33,044点 目標の33,000点は超えることができました。この車・・・リプレイを見ると分かりますが、タイヤの角度が付くとフェンダーをタイヤが突き破るバグが出てしまいます。 | everville drift 33044pts | 2021-03-09 14:20:50 | Everville |
120 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C7 Gr.4 | コルベット C7 Gr.4 34,160点 All excellent!! 昨日はGr.3で34,000点を超えているので、Gr.4の目標はGr.3の記録を超えることにしました。Gr.3とGr.4では走る感覚が全く違いますね。慣れるまで少し手間取りましたが、目標を達成することが出来ました。 Livery works-z | everville drift 34160pts | 2021-03-08 13:45:52 | Everville |
121 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コルベット C7 Gr.3 34,025点 | コルベット C7 Gr.3 34,025点 All excellent!! Gr.3は34,000点を超えられる可能性がありますね。セッティングを仕上げて、走り方も頑張ってみました。 Livery Shun1-F | everville drift 34025pts | 2021-03-07 14:29:35 | Everville |
122 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | G.T.350 '65 33,160点 | G.T.350 '65 33160点 セッティングを仕上げて、目標の33,000点を超えることが出来ました。 Livery Shun1-F | everville drift 33160pts | 2021-03-05 15:04:40 | Everville |
123 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | イソリヴォルタ ザカート VGT 32,836点 | イソリヴォルタ ザカート VGT 32,836点 巻き込む感じが強めな車です。 VGTの為、セッティングで変更が出来ない箇所があり、オーバーステア対策+得点狙いのセッティングを完璧には出来ませんでした。それでもかなり頑張ったリプレイだと思います。 Livery FD3SRX-7-KK | everville drift 32836pts | 2021-03-04 15:07:32 | Everville |
124 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | X-BOW R '12 33,171点 | X-BOW R '12 33,171点 この車も、鈴鹿 東で得点を狙うのが初使用でした。軽い車重の為か少し挙動が不安定。フロントの巻き込みも予想より少なめで、若干のアンダー傾向です。1セクターではフロントが内への入りが少し気になりましたが、2セクターはラインをキープしやすかったです。 Livery Shun1-F | everville drift 33171pts | 2021-03-03 14:51:45 | Everville |
125 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | S2000 '99 32,836点 (純正コントローラー使用) | S2000 '99 32,836点 makkoh5さんのリバリーをお借りしたので、前回の自己ベストを超える走りに挑戦してみました。 | everville drift 32836pts | 2021-03-02 15:00:42 | Everville |
126 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Type R '92 32,350点 | NSX Type R '92 32,350点 この車はオーバーステアが強く、得点を狙ってアクセル開けすぎるとスピンしやすいです。完走するのも難しい車ですが、makkoh5さんのリバリーをお借りしたので頑張って走ってみました。 | everville drift 32350pts | 2021-02-28 16:09:18 | Everville |
127 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | グレッディ フグZ 32,547点 | グレッディ フグZ 32,547点 以前のリプレイでは、得点が伸ばせていない部分が有ったので再挑戦してみました。得点を狙えるセッティングで理想的な走りが出来たと思います。 | everville drift 32547pts | 2021-02-27 14:01:50 | Everville |
128 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Mach Forty 33,825点 All excellent | Mach Forty 33,825点 オール エクセレント達成。 N1000車両の中では扱いやすい車です。 Livery rikyracing | everville drift 33825pts | 2021-02-26 15:02:22 | Everville |
129 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4C Gr.3 Road Car 33,350点 | 4C Gr.3 Road Car 33,350点 N700 MR(TB) 33,000点は超えられましたが、他のRoad Carより得点が低い感じです。4WDの得点より低いのは仕方がないですが、同じMR(NA)や、FR(NA)より得点が伸びない。TBはNAより得点が伸ばしにくいのかも知れません。 | everville drift 33350pts | 2021-02-25 13:51:31 | Everville |
130 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4C Gr.4 34,420点 All excellent!! | 4C Gr.4 34,420点 All excellent!! やはりGr.4はドリフト最強のカテゴリーですね。4C Gr.3の記録を大きく更新。現在の自己ベスト記録です。かなり完璧に近い走りが出来たと思います。 Livery chippy-0926 | everville drift 34420pts | 2021-02-24 14:59:54 | Everville |
131 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Gr.3 34,109点 自己ベスト更新(同一車両) | NSX Gr.3 34,109点 All excellent 自己ベスト更新 Shun1-F様の新作リバリー アベック ラーメンをお借りする=最大限の走りをしないと、リプレイシェア出来ないと自分に言い聞かせ、NSX Gr.3の自己ベストを更新を目標に頑張ってみました。 | everville drift 34109pts | 2021-02-23 14:05:04 | Everville |
132 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4C Gr.3 34,167点 All excellent!! | 4C Gr.3 34,167点 All excellent!! お気に入りの 4C Gr.3 で得点を狙って走ってみました。ドリフトがしやすい車両なので、目標は34,000点を超える事にしました。セッティングを段階的に行い、得点を徐々にアップさせて目標を超えることが出来ました。 Livery Shun1-F | everville drift 34167pts | 2021-02-21 14:27:49 | Everville |
133 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 1500 Biposto Bertone 31,605点 | 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52 31,605点 クラシックカー+N200の為なのか、ドリフトシェアが少ない車です。私も今回が初使用でした。N200のAE86より少し高い得点が取れたので、頑張った走りだと思います。 Livery Dad_0113 | everville drift 31605pts | 2021-02-20 14:07:39 | Everville |
134 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | DB3S CN.1 '53 33,111点 | DB3S CN.1 '53 33,111点 この車もドリフト初使用でした。高級車の為なのか、鈴鹿 東ドリフトトライアルで最初のリプレイシェアになるみたいです。 Livery Dad_0113 | everville drift 33111pts | 2021-02-19 14:29:24 | Everville |
135 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ヴァルカン '16 33,151点 | ヴァルカン '16 33,151点 N1000は、ハイパワーすぎるのか得点が伸びないですね。この得点でも頑張ったかな。 Livery rikyracing | everville drift 33151pts | 2021-02-17 14:14:37 | Everville |
136 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | DB11 '16 33,643点 All excellent!! | DB11 '16 33,643点 オール エクセレント この車もドリフト未使用車両でした。セッティングが仕上がれば、扱い易い車です。 Livery works-z | everville drift 33643pts | 2021-02-16 15:02:02 | Everville |
137 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | V8 ヴァンテージ '15 33,517点 | V8 ヴァンテージ '15 33,517点 この車もドリフト初使用でした。挙動は素直+パワーも丁度良い感じで扱い易い車でした。かなり頑張ればオール エクセレントも狙えるかも。今後の楽しみに残しておきます。 | everville drift 33517pts | 2021-02-15 15:05:33 | Everville |
138 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ランサーエボ.Final Gr.3 34,019点 | ランサーエボ.Final Gr.3 34,019点 オール エクセレント。 34,000点超えの目標はかなり大変でした。私のスキルでは限界に近い走りのリプレイです。 私専用リバリー提供 SHIN_AND_ROCK | everville drift 34019pts | 2021-02-14 15:45:06 | Everville |
139 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | DP-100 VGT 34,115点 All excellent | DP-100 VGT 34,115点 オール エクセレント達成!! セッティングが殆ど変更不可ですが、4速ギア固定でドリフト出来ます。4WDなので高得点が出ますね。目標の34,000点は超えられたのでチャレンジ終了です。 Livery rikyracing | everville drift 34115pts | 2021-02-13 14:34:30 | Everville |
140 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | V8 ヴァンテージ Gr.4 34,210点 | V8 ヴァンテージ Gr.4 34,210点 All excellent!! 鈴鹿 東 個人ランキング集計 未使用車両を使用するチャレンジ Gr.4はセッティングと走り方で、34,000点が狙えますね。 | everville drift 34210pts | 2021-02-12 14:23:58 | Everville |
141 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アウディ e-tron VGT 30,556点 | アウディ e-tron VGT 30,556点 電気自動車なのでドリフト車両としては、とても扱い難い車です。VGTの為セッティングも制限されています。設定変更が出来る項目を調整して、何とか走れる状態に仕上げました。30,000点は越えられたので今回の挑戦は終了します。 Livery Shun1-F | everville drift 30556pts | 2021-02-11 14:07:37 | Everville |
142 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R32 GT-R V-spec II '94 34,351点 | R32 GT-R V-spec II '94 34,351点 All excellent!! makkoh5さんの新作リバリーを頂いたので、R32の自己ベストに挑んでみました。かなり厳しい挑戦でしたが、R32のポテンシャルの高さ+リバリーパワーで目標達成が出来ました!! Livery makkoh5 | everville drift 34351pts | 2021-02-10 15:01:30 | Everville |
143 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R8 4.2 '07 33,760点 All excellent | R8 4.2 '07 33,760点 苦手な車でしたが、Mickey-Duck先生のセッティングのおかげでオール エクセレント達成が出来ました。 | everville drift 33760pts | 2021-02-09 14:16:07 | Everville |
144 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スポーツ クワトロ S1 '87 33,634点 | スポーツ クワトロ S1 '87 33,634点 All excellent!! Gr.Bで得点を狙うのは始めてかもしれません。駆動配分の項目を始めて10:90から20:80に変更してみました。オール エクセレントも獲得できたので、頑張れたかな。 Livery BanChya-Kai | everville drift 33634pts | 2021-02-08 13:23:52 | Everville |
145 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R8 LMS '15 34,155点 All excellent | R8 LMS '15 34,155点 鈴鹿 東 ドリフトトライアル未使用車両でした。今回の目標は、オールエクセレント+34,000点越えに設定。セッティングと走り方で目標を達成できました。 Livery Shun1-F | everville drift 34155pts | 2021-02-07 14:23:37 | Everville |
146 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT by シトロエン Road Car 33.635点 | GT by シトロエン Road Car 33,635点 All excellent. 2セクターのエクセレントを聞いてしまった為、得点+オールエクセレントを目標に頑張って走ってみました。得点的には、かなり限界に近い走りが出来たと思います。 | everville drift 33635pts | 2021-02-06 14:19:29 | Everville |
147 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT by シトロエン Gr.4 34,253点 | GT by シトロエン Gr.4 All excellent 34,253点 パッドコントローラーでは、頑張った得点かな。 | everville drift 34253pts | 2021-02-05 14:48:39 | Everville |
148 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT by シトロエン Race Car 34,200点 | GT by シトロエン Race Car (Gr.3) 34,200点 All excellent!! ドリフトを始めたばかりの頃に、鈴鹿 東を走ったリプレイをシェアしてあります。最近の得点を狙えるセッティングと走り方で、得点を狙って再挑戦してみました。得点的には頑張れたと思います。 Livery rikyracing | everville drift 34200pts | 2021-02-04 14:31:51 | Everville |
149 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MAZDA RX-VISION CONCEPT 33,958点 | MAZDA RX-VISION CONCEPT 33,958点 オール・エクセレント達成! かなり頑張った走りが出来たと思います。 | everville drift 33958pts | 2021-02-03 14:22:01 | Everville |
150 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コブラ デイトナクーペ '64 33,471 | コブラ デイトナクーペ '64 All excellent!! 33,471点 この車両もドリフト未使用でした。しかもディスカバードリフトリプレイ数が0でした。私のリプレイが世界初のシェアになるみたいです。(笑) Livery woks-z | everville drift 33471pts | 2021-02-02 13:29:04 | Everville |
151 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | au TOM'S RC F '16 32,640点 | au TOM'S RC F '16 32,640点 新酒リバリー沢の鶴をお借りしたので、鈴鹿 東で32,500点を目標に走ってみました。1コーナー通過速度をギア修正。トー角をイン寄りで得点アップを狙ってみました。目標達成が出来たのでチャレンジ終了。 Livery Shun1-F | everville drift 32640pts | 2021-02-01 13:37:03 | Everville |
152 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FT-1 VGT (Gr.3) 33,700点 | FT-1 VGT (Gr.3) 33,700点 この得点なら、かなり頑張った走りだと思います。ハイスコアーを意識しなければ、オールエクセレントもギリギリ狙える車だと思います。今回はハイスコアーを狙ったので、オールエクセレントのチャレンジは、後日の楽しみにとっておきます。 Livery Shun1-F | everville drift 33700pts | 2021-02-01 12:13:08 | Everville |
153 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F1500T-A 30,624点 | F1500T-A 30,624点 この車も操作性は、かなりの難易度です。扱い難さをセッティングで修正して何とか30,000点を越える走りが出来ました。 Livery Shun1-F | everville drift 30624pts | 2021-01-30 14:21:00 | Everville |
154 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 458 イタリア GT3 '13 34,143点 | 久しぶりに・・・約2年ぶり?458 イタリア GT3 '13 鈴鹿 東ドリフトトライアルをしてみました。目標の34,000点は越えましたが・・・2年前の自己ベストにマイナス5点は内緒にしておきます。 Livery Shun1-F | everville drift 34143pts | 2021-01-29 15:51:51 | Everville |
155 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TT Coupe 3.2 quattro '03 33,185点 | TT Coupe 3.2 quattro '03 33,185点 鈴鹿 東のリプレイシェアは3番目になるみたいです。この車で33,000点越えは、頑張ったかな^^ Livery works-z | everville drift 33185pts | 2021-01-28 15:02:22 | Everville |
156 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 32,509点 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT '16 32,509点 個人的なドリフトランキングをパソコンで集計中。この車両は前回のドリフトトライアルで鬼キャンだった為、得点を伸ばしきれていない状態でした。得点を伸ばせるセッティングに変更して再挑戦してみました。 Livery Shun1-F | everville drift 32509pts | 2021-01-27 14:13:39 | Everville |
157 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング Gr.3 33,502点 | マスタング Gr.3 33,502点 自己ベスト更新 前回の挑戦ではタイヤ前CM、後CHでした。今回は前後CHで挑戦。各セクターの平均得点は少し上がった感じでした。2セクターに少し課題を残して、今回の目的、過去の自己ベストを更新することは達成が出来ました。 Livery makkoh5 | everville drift 33502pts | 2021-01-26 13:51:02 | Everville |
158 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | レッドブル X2019 Competition 30,080点 | レッドブル X2019 Competition 30,080点 オーバーステアが強めなので、スピン祭りになります。理想ラインに乗せながら、スピンさせないアクセルワークが必須です。 目標30,000点に設定、何とか達成が出来ました。 Livery works-z | everville drift 30080pts | 2021-01-25 14:01:11 | Everville |
159 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | レッドブル X2014 ジュニア 30,210点 | レッドブル X2014 ジュニア 30,210点 昨日のスタンダードよりは、少しだけ扱い易く得点もちょっと伸びますね。30,000点を越える目標は達成できたので、初ドリフトチャレンジは終了です。 | everville drift 30210pts | 2021-01-24 14:31:41 | Everville |
160 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | レッドブル X2014 スタンダード 29,588点 | レッドブル X2014 スタンダード 29,588点 この車はドリフトを始めた頃に鈴鹿 東を走っていますが、過去ギャラリーのリプレイを見たら恥ずかしすぎる走りなので、(リプレイ一杯になったら真っ先に消去予定です^^;)今のスキルで再挑戦してみました。 | everville drift 29588pts | 2021-01-23 14:07:30 | Everville |
161 | 筑波サーキット | タイムトライアル | Backward entry !!! (ドリフト) | 久しぶりに、バックワード・エントリーを行ってみました。以前はGr.3車両を使って行いましたが、今回は、86 Gr.4で挑戦。滑る感じ、進入のタイミングが微妙に違うので悪戦苦闘してました。1コーナー、1ヘアピン、2ヘアピンで旗を振られたので、一応チャレンジ成功って事にします。 Livery ANGELICA-765 | everville drift | 2021-01-22 15:04:36 | Everville |
162 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | INFINITI Concept VGT 32,647点 | インフィニティ コンセプト VGT 32,647点 足回りは変更可能ですが、ギアの設定が変更できません。操作による挙動の安定性は問題がなく、アクセルを開けてもラインをキープ出来ます。理想的な走りは出きていると思います。 Livery rikyracing | everville drift 32647pts | 2021-01-21 14:27:37 | Everville |
163 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 鬼脚道頑張る。33,357pt | Evervilleさん式鬼脚対策で頑張ってみました。フロントの車高を10mm増やしただけで、セクター2のポイントを少し稼げるようになりましたね。リアのグリップが寂しい車には、フロントアップで、後ろに車重をかけてあげると良いみたいです。 | 2021-01-21 07:23:21 | mickey-duck-2nd | |
164 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Gr3 33,217pt | Gr3苦手意識克服するのに頑張ってみましたが、やっぱり難しいですね。脚回りは、4WD対策の逆のEvervilleさん式鬼脚対策、Fアップでやりました。前よりポイントは伸びましたね、セクター2欲張って、いつもの3セク残念モードでしたが(笑) | 2021-01-21 06:57:12 | mickey-duck-2nd | |
165 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4C '14 32,838点 | 4C '14 32,838点 この車もドリフト未使用でした。N400の得点としては、頑張れたかな。リプレイ泥棒しないでね(笑) Livery SCfromLA | everville drift 32838pts | 2021-01-20 14:56:49 | Everville |
166 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ジュリア TZ2 CN.AR750106 '65 31,925点 | ジュリア TZ2 CN.AR750106 '65 31,925点 この車もドリフト初使用です。使用した感じは、ギアチェンジの時に繋がりが一瞬鈍ります。私の基本ドリフトセッティングでは、前に進む挙動が強めに感じ、リアの車高を上げて横方向に逃がすようにしました。 Livery Photecker-3-00 | everville drift 31925pts | 2021-01-19 15:42:32 | Everville |
167 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | A110 '72 31,914点 かなり頑張れた走りかな。 | A110 '72 31,914点 パワーが低いN300車両なので、この得点なら満足かな。後日の楽しみを少し残して、アルピーヌ全車種ドリフト終了です。 Livery satoyashigosatoy | everville drift 31914pts | 2021-01-18 14:05:06 | Everville |
168 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | A110 '17 33,002点 | A110 '17 (N400) この車もドリフト未使用でした。今回は33,000点を越える事を目標に設定してみました。何度か走りながら得点を伸ばせるセッティングの微調整を行い33,002点で、ギリギリ目標を達成出来ました。 Livery rikyracing | everville drift 33002pts | 2021-01-17 13:48:25 | Everville |
169 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アルピーヌ VGT Race 32,569点 | アルピーヌ VGT Race 32,569点 この車もドリフト未使用でした。セッティングに制限がある為、ドリフト不人気車両です。鈴鹿 東で二人目のリプレイをシェアします。不人気車両を頑張って走らせてみました。 Livery works-z | everville drift 32569pts | 2021-01-16 14:44:52 | Everville |
170 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アルピーヌ VGT 32,845点 | アルピーヌ VGT 32,845点 この車はセッティングが、軽量化、タイヤ、トラクションコントロール、ブレーキバランスの4項目しか変更ができません。ドリフト操作に合わせるセッティングができないので、プレイヤーのスキルが試されますね・・・私のスキルでは頑張れたかな。今回はこの得点で終了します。 | everville drift 32845pts | 2021-01-15 14:15:18 | Everville |
171 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アルピーヌ VGT '17 32,366点 | アルピーヌ VGT '17 32,366点 この車両もドリフト未使用でした。RR駆動なので、オーバーステアが強いかなって思ったら、アンダーステアな挙動でした。セッティングでリアが滑るように設定を行い改善が出来ます。今回の目標得点は32,000点。目標は達成出来ました。 Livery rikyracing | everville drift 32366pts | 2021-01-14 14:11:48 | Everville |
172 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | LF-LC GT VGT 32,304点 | LF-LC GT VGT 32,304点 この車もドリフト未使用でした。オーバーステア気味+姿勢変更の挙動が遅い感んじでした。得点的には32,000点を越えられれば、VGTなら頑張ったかな。 Livery rikyracing | everville drift 32304pts | 2021-01-13 13:46:10 | Everville |
173 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R.S.01 '16 32,514点 | R.S.01 '16 32,514点 この車もドリフト未使用でした。ちょっと扱い難い車両のなので、リプレイシェア数も少なめです。目標は32,500点越えに設定してみました。 Livery rikyracing | everville drift 32514pts | 2021-01-12 14:53:25 | Everville |
174 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent! SLR マクラーレン 33609点 | SLR マクラーレン '09 33,609点 オールエクセレント達成。 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 メスセデスのN車両では、素直で扱いやすかったです。 Livery works-z | everville drift 33609pts | 2021-01-11 08:19:17 | Everville |
175 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! SLS AMG 33,439点 | SLS AMG '10 33,439点 オールエクセレント達成できました。 得点を狙えるセッティングと、走り方(姿勢変更操作が重要)でギリギリですが、2セクターのエクセレントが取れます。 Livery sky-maverick322 | everville drift 33439pts | 2021-01-10 15:36:31 | Everville |
176 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | AMG GT S '15 33,336点 | AMG GT S '15 33,336点 この車両は、N900なので34,000点付近まで得点が出そうかなって思いましたが、FRの為か得点が思っている程は伸びないですね。 Livery Mickey-Duck | everville drift 33336pts | 2021-01-09 15:09:21 | Everville |
177 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F1 W08 EQ Power+ 2017 27,819点 | ドリフト未使用のF1 W08 EQ Power+ 2017を使用してみました。とてもドリフトが難しい車です。ドリフト用のセッティングを仕上げると、走行中にとんでもない振動が常に襲ってきます。完走するだけでも難しいので、今回は27,819点でも頑張ったリプレイかと。 | everville drift 27819pts | 2021-01-08 15:23:04 | Everville |
178 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | DBR9 GT1 '10 32,079点 | DBR9 GT1 '10 32,079点 アクセル開けすぎると、いきなりスピンを始める難易度が高い車・・・素直に言うことを聞いてくれない、得点も期待出来ない、それでも車の挙動に合わせた操作が出来れば完走が出来る。何故か不思議と乗りたくなる車です。 Livery Shun1-F | everville drift 32079pts | 2021-01-07 13:35:52 | Everville |
179 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | AMG GT Safety Car 33,351点 | AMG GT Safety Car 33,351点 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。この車の性能はN600辺りの車と同程度かな。33,000点は越えられますが、オールエクセレントは厳しそうな感じ。本気でセッティングとかを行えば越えられるかな?微妙。そのうち挑戦してみようかな。Livery chippy-0926 | everville drift 33351pts | 2021-01-06 14:58:15 | Everville |
180 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ベンツAMG VGT 32,340pt | Evervilleさんが、ドリフトしやすい車だと言ってたので、やってみました。自分の操作法では乗りにくい感じで、セクター3が必ず破綻してビビりながらのセクター3でした。何とかドリフトあるあるを回避出来て、3,2万超え達成出来ました。まぐれみたいなものでした。 | 2021-01-06 04:33:27 | Mickey-Duck | |
181 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | メルセデス AMG VGT 32,296点 | メルセデス AMG VGT 32,296点 この車もGr.Xの為、セッティングに制限があります。パワー、車高、キャンバー、ダウンフォース、LSD、ギアが変更不可です。LSDとギアげ変更できないから、難しい車両かと思いましたが、普通にドリフト可能です。 Livery rikyracing | everville drift 32296pts | 2021-01-05 13:16:00 | Everville |
182 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | メルセデス AMG VGT (RS) 32,734点 | メルセデス AMG VGT Racing Series 32,734点 この車も不人気車両です。VGTの為、セッティングに制限はありますが、FRでスピンまでに多少余裕があるので難しすぎる車ではないです。鈴鹿 東は初のリプレイシェアらしいので、また世界記録樹立って事になるのかな(笑) Livery rikyracing | everville drift 32734pts | 2021-01-04 14:50:07 | Everville |
183 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ザウバー メルセデス C9 30,480点 | ザウバー メルセデス C9 '89 30,480点 この車はGr.1+MRでドリフトが難しく不人気ですね。全コースでも私を含めて3人しかリプレイをシェアしていません。鈴鹿 東は世界初のリプレイになります。目標として30,000点越えを狙ってみました。 Livery sky-maverick322 | everville drift 30480pts | 2021-01-03 07:22:20 | Everville |
184 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ミニ クラブマン VGT 32,925点 | ミニ クラブマン VGT (Gr.X) 32,925点 この車もドリフト未使用でした。Gr.Xでセッティングに制限がありますが、変更できる箇所でかなり扱いやすい車に仕上がります。それなのにリプレイをシェアしている方は数名と不人気な状態ですね。かなり頑張れば33,000点も狙えそうですが、今後の楽しみにしておきます。 | everville drift 32925pts | 2021-01-02 09:02:35 | Everville |
185 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! 三菱 GTO 33,798点 | 新年最初のドリフト車は、三菱GTOでした。N600、パワーは問題ない感じですが、4WDで曲がってくれません。得点狙いでキャンバーを弄らない為にロールバー、車高を調整してみました。リプレイは、理想通りの走りが出来たかと思います。 Livery rikyracing | everville drift 33798pts | 2021-01-01 13:05:28 | Everville |
186 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Evervilleさんは、こんなことやっているんだ・・・・ | 最近のEvervilleさんは、「ドリフト未使用車」と言ってマニアでも手を出さない車でリプレイシェアしてますが・・・・真似した訳じゃありません!ホーム画面で一目惚れして購入。走らせただけ!ギア比のセッティングも出来ない・・・恐ろしい車。コンフォートじゃ・・・氷上でローラースケートしてる様なグリップ感。恐るべし。 | 2020-12-30 08:44:14 | chippy-0926 | |
187 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ランサーエボ.Final '15 33,247点 | ドリフト未使用の、ランサーエボリューション Final '15 で33,000点越えを目標に頑張ってみました。1セクターをアクセル全開で飛び出さない速度にギアを設定。進入時のアクセルを早めに踏むように意識しました。結果33,247点で目標達成です。 Livery LISA8780 | everville drift 33247pts | 2020-12-29 15:09:20 | Everville |
188 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コンセプト XR-PHEV エボ VGT 30,245点 | 鈴鹿 東 初のリプレイをお届け(笑) 三菱コンセプト XR=PHEV エボ VGTはどうやら私が一番乗りですね。目標は30,000点に設定しました。Gr.X、4WD、AYCで通常通りの走りをしてくれない車を何とかセッティングと、走らせ方で頑張ってみました。2セクターはこれ以上は望めない走りが出来だと思います。 | everville drift 30245pts | 2020-12-28 14:25:34 | Everville |
189 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | 12/28 今日の横滑り | 新年明けまして...は、ちょっと早いが富士山の麓で全開ドリフト!ここまで出来るようになったのもBanChya-Kaiさん、Evervilleさんという2人の師匠のおかげ!本当にありがとうです_(._.)_ | drift impreza | 2020-12-28 01:07:39 | sky-maverick322 |
190 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アテンザ XD 28,081点 | アテンザ セダン XD Lパッケージ・・・ドリフト未使用だったので使用してみました。リプレイをシェアする事に躊躇いを感じる車です。28,081点・・・得点は低いですが、これでも良く走れたリプレイです。パワー不足が酷すぎて、鈴鹿ではオススメ出来ない車両ですね。 | everville drift 28081pts | 2020-12-27 15:53:53 | Everville |
191 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アテンザ GR.3 Road Car 33,121点 | アテンザ Gr.3 Road Car 33,121点 N700 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。N700は他の車が33,000点越えに成功しているので、今回も目標にしてみました。ほぼベストを繋いで、無事に目標を達成することが出来ました。 Livery LISA8780 | everville drift 33121pts | 2020-12-26 14:43:58 | Everville |
192 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All Excellent!! RCZ Gr.B 12,035点 | 久しぶりにコロラドスプリングス・レイクIIを攻略してみました。1セクターをエクセレントで通過するためには、ジャンピングスポットで可能な限りジャンプを抑制します。ジャンプ手前でサイドブレーキでリアを沈めて、跳ねる直前に解放。するとリアが跳ねフロントが落ちる感じになるみたいで飛距離を抑えられるみたいです。リアルあってる?謎 | everville drift 12035pts | 2020-12-25 14:17:52 | Everville |
193 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | LM 55 VGT(Gr.X) 32,160点 | ドリフト未使用車両の LM 55 VGT(Gr.X)を使用してみました。セッティングが出来ない項目があるので、扱い難い車両です。今回は固有振動数まで変更して挑戦しました。それでもリアが出手くれない感じ・・・タイヤを変えれば良くなるかと思いますが、得点狙いで前後CHに拘りました。目標の32,000点越えは達成しました。 | everville drift 32160pts | 2020-12-24 16:08:40 | Everville |
194 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | LM55 VGT (GR.1) 32,305点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 LM55 VGT (Gr.1) 目標32,000点に設定。少し扱いにくい車両ですが、セッティングと走り方で、32,305点目標達成できました。 Livery Shun1-F | everviile drift 32305pts | 2020-12-23 14:33:36 | Everville |
195 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Road Ster Touring Car 32,011点 | ロードスター Touring Car 32,000点越えは、ほぼ完璧に走らないと取れないギリギリな感じなので、アプデなどによる得点への影響を調べる指針になりそうです。ちょっと気になることがあって再挑戦してみましたが、変化はなかったみたいです。 Livery Shun1-F | everville drift | 2020-12-22 15:13:31 | Everville |
196 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ペトロナス トムス SC430 '08 32,876点 | ペトロナス トムス SC430 32,876点 Shun1-F様の新作お酒リバリー「沢の鶴」を頂きました。お酒のパワーで、以前の記録を更新できました!※飲酒運転は重大な犯罪です。絶対にしてはいけません。 各セクターをベストな感じで走れたと思います。 | everville drift 32876pts | 2020-12-21 14:59:48 | Everville |
197 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 12/21 今日の横滑り...オマケ | BanChya-Kai師匠、Everville師匠まだまだ未熟ですが、鈴鹿東コースで自己記録を更新出来ました \(^o^)/ 本当にアドバイスありがとうございます_(._.)_ | drift lancer | 2020-12-21 12:30:28 | sky-maverick322 |
198 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | 12/21 今日の横滑り | 私の尊敬する二人のドリフト師匠(BanChya-Kai氏・Everville氏)のアドバイスを受けセッティングを変更しての初挑戦! セッティングがガラリと変わり少々慣れが必要かも...しかし、クルマの挙動が安定したのは間違いない! (^o^)/ | drift gryaris | 2020-12-21 12:08:45 | sky-maverick322 |
199 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All Excellent!! 17268点 ランエボGr.B | 久しぶりにダートドリフト。コロラドスプリングス・レイクは難易度が高めです。ライン、走り方を思い出してオールエクセレント達成。得点17,268点はこのコースでの自己ベストみたいです。先日ランキングを消去してしまったので、過去ギャラリーを検索した結果ですけどね。 | everville drift 17268pts | 2020-12-20 13:48:28 | Everville |
200 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 787B '91 32,775点 | 787B '91 32,775点 787BはGr.1車両ですが扱い易いですね。アクセル開けてもスピンまでに余裕がある感じです。 | everville drift 32775pts | 2020-12-19 14:42:24 | Everville |
201 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent! グランツーリスモS 33,710点 | マセラティ N700 グランツーリスモS 33,710点でオールエクセレント達成できました。1セクターは進入スピードをギアで調整。2セクターはアクセル全開を可能な限り意識しました。苦手な3セクター・・・走行ラインが未だに自信がないですが今回はよい感じに走れたかな。 | everville drift 33710pts | 2020-12-18 13:50:44 | Everville |
202 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent 33,825点 ランエボ ロードカー | ランサーエボリューション Final Gr.B Road Car 33,825点 ランキングボードがリセットされてしまった為、私のランキング現在1位・・・過去にもエラーを回復する為に再インストでランキング、リプレイ、フォトなどのデータを消してしまった経験をしていたのに・・・同じ過ちをしてまた消去してしまいました。 | everville drift 33825pts | 2020-12-17 14:28:14 | Everville |
203 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マクラーレン VGT 32,425点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はマクラーレン VGT(Gr.X)です。セッティングの制限がある車ですが、1コーナーの進入速度に気を付ければ扱い易く、得点も伸びますね。目標32,000点越えに設定。私てきには無理なく越えられたので少し得点も頑張ってみました。32,425点 | everville drift 32425pts | 2020-12-15 14:08:16 | Everville |
204 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マクラーレン VGT (Gr.1) 31,022点 | この車でのリプレイは、過去(2018年、得点が増えるアプデ前)にも鈴鹿で走ってました・・・そしてリプレイをシェアしているのは、私とフレンドの方お一人だけと・・・寂しいドリフト不人気車両ですね。辛さを楽しむ私としては、今回目標31,000点に設定。結果は、31,022点で目標達成しました。 Livery Shun1-F | everville drift 31022pts | 2020-12-14 14:19:11 | Everville |
205 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Trans Am '78 33,001pts | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はTrans Am '78です。32,000点は普通に越えられる車なので、セッティングを調整し目標を33,000点を越える事にしました。難易度は急激に難しくなりますので苦労を楽しみたいならお奨めです。33,001点で何とか目標を達成できました。 | everville drift 33001pts | 2020-12-13 15:37:07 | Everville |
206 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Beat '91 30,000pts | ビート '91 30,000点 N100車両なので、パワー不足です。ドリフト角度を付けすぎると失速してしまいます。失速させないよう角度に注意しながら、得点を狙ってみました。この得点は頑張ったといえるかな^^ | everville drift | 2020-12-12 13:32:14 | Everville |
207 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | S800 '66 28,827点 | S800 '66 28,827点 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。この車もドリフト不人気車両みたいですね。N100なのでパワー不足すぎが原因なのでしょう。1セクターも失速して曲がれない事が多いです。その後のセクターも失速させないように浅い角度で滑らせているので、普通に走ってるように見えます。得点は頑張ったかな。 | everville drift 28827pts | 2020-12-11 15:09:05 | Everville |
208 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent. Turn14・BRZ 33,510 | ファルケン・ターン14・BRZ '17 33,510点 オールエクセレント達成!!! かなり頑張ったリプレイです!! この車でオールエクセレントはかなり難しかったです。達成できてよかった^^ Livery sky-maverick322 | everville drift 33510pts | 2020-12-10 13:47:27 | Everville |
209 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | S2000 '99 32,612点 | S2000 もリバリーが貼ってなかったので、モンスターエナジーのリバリーをお借りしてきました。ギアをコースに合わせて(1セクターをアクセル全快でオーバーランしないように)調整しました。 Livery sky-maverick322 | everville drift 32612pts | 2020-12-08 14:18:44 | Everville |
210 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent 911 (993) 33,527点 | 911 Carrera RS CS (993) '95 目標は33,000点越えに設定。得点を狙うセッティングで問題なく目標を達成しました。初回達成時に2セクターのエクセレントが取れそうな走りが出来ていたので、目標をオールエクセレント達成に変更しました。33,527点オールエクセレント達成しました。 | everville drift 33527pts | 2020-12-07 14:53:43 | Everville |
211 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Gr.2 鬼きゃんチャレンジ!! | RAYBRIG NSX (Gr.2) 前後 鬼きゃん6.0で、32,000点に挑戦してみました。 セッティングを通常と一部変更してみたところ得点が伸ばせるようになりました。結果は32,089点で目標達成です。 Livery Shun1-F | everville drift 32089pts | 2020-12-05 16:37:33 | Everville |
212 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! 33,855点 | RC F GT3 '16 オールエクセレント 33,855点 消しゴムリバリーは、コメントとリポストを頂いた方からお借りしました。 Livery tt390ts | everville drift 33855pts | 2020-12-05 15:16:17 | Everville |
213 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 356 A/1500 GS GT 32,099点 | 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster この車もドリフト未使用車両でした。マイレージチューン後もN200なので、パワーが足りませんね。32,000点越えを目標にしてみました。ギアの調整でなんとか目標を達成できました。 | everville drift 32099pts | 2020-12-04 13:34:10 | Everville |
214 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 962 C '88 32,619点 | 962 C '88 初ドリフト 32,619点 Gr.1車両ですが、MRなので操作性は難しくないですね。Gr.1でドリフトをしてみたいって方にはオススメの1台です。 Livery LISA8780 | everville drift 32619pts | 2020-12-02 14:17:24 | Everville |
215 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 919 Hybrid (Gr.1) 31,402点 | 919 Hybrid (Porshe team) '16 31,402点 この車も鈴鹿 東で初リプレイシェア獲得みたいです。 4WDなので、前タイヤが横に滑るのを邪魔するし・・・アクセル開けすぎたりすると、突然にオーバーステアが発生するし・・・扱い難い車両ですね。31,000点越えを目標に頑張って走ってみました。 | everville drift 31402pts | 2020-12-01 15:45:39 | Everville |
216 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アウディ VGT リプレイシェア1番目になるみたいです。 | アウディ VGT 30,225点 この車もドリフト未使用車両である事に気がつき、さっそく乗ってみました。オーバーステアが強く扱い難いですね。鈴鹿 東のドリフトリプレイは誰もシェアしていないらしいので、私が1番目みたいです。なので現在、鈴鹿 東 ドリフトトライアルのコースレコードって事になりますね(笑) | everville drift 30225pts | 2020-11-29 15:16:40 | Everville |
217 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | A 45 AMG '13 33,039点 | A 45 AMG '13 33,039点 makkoh5さんの新作リバリーを使用したリプレイをシェアする為に、かなり頑張った走りをしてみました。この車での33,000点越えは楽しめる難易度でした。私の場合1~2セクターは良い得点が出ても、苦手な3セクターで返り討ちにされ何度も泣かされました。何とか目標達成が出来ました。 | everville drift 33039pts | 2020-11-27 14:17:55 | Everville |
218 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | L500R ハイブリッド VGT 31233点 | L500R ハイブリッド VGT 2017 31,233点 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 この車もGr.Xの為、セッティングに制限があります。そして4WD・・・ギア項目もオートマチックと表示されていますが、クラッチペダルは使用できないだけで、スポーツオートマチックって事なのかな。扱い難い車ですけどね、 | everville drift 31233pts | 2020-11-25 14:05:19 | Everville |
219 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | プジョー VGT 31,475点 | プジョー VGT(Gr.X) 31,475点 ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 この車両はセッティングに制限が有り、操作も難しいですね。その為、鈴鹿 東、最初のリプレイシェアになるらしい。 | everville drift 31475pts | 2020-11-24 15:52:36 | Everville |
220 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | ランエボGr.4ドリフト2周 | teramurataさんからドリフトのリプレイについて、アドバイスをお願いされたので、私も走ってみました。得点狙いのセッティング+苦手な4WD・・・いつも以上に白煙が出ていませんが、走行ラインは頑張ってみました。ドリフトトライアルなら、それなりの得点はでたはず!って思ってます(笑) | everville drift | 2020-11-22 13:11:24 | Everville |
221 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | L750R (Gr.1) 32,342点 | 北の国から、32,000点を超えて見せろって言われているような気がしたので挑戦してみました。昨日のセッティングには、得点を伸ばす可能性を少し残してありました。タイヤを前後CHに変更。アンダー対策でリア車高をアップ。結果32,342点で目標達成しました。 | everville drift 32342pts | 2020-11-21 13:00:22 | Everville |
222 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | L750R (GR.1) 31,689点 | 初使用 L750R ハイブリッド VGT 2017 Gr.1車両なので、目標は31,000点超えです。結果は31,689点で目標達成!この車は難しい車両なので、このコースでのリプレイシェアは、フレンドの方に続いて2例目になるみたいです。3年間で2人しかリプレイをシェアしていない不人気車両。プジョーのスタッフが泣くね。 | everville drift 31689pts | 2020-11-20 15:46:38 | Everville |
223 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | 11/20 今日の横滑り | Evervilleさんのアドバイスのおかげで4WDドリフトのコツも掴んできました! Evervilleさん、感謝します! | drift wrx | 2020-11-20 09:42:47 | sky-maverick322 |
224 | ニュルブルクリンク 24h | ドリフトトライアル | All excellent GRヤリス 5,715点 | オールエクセレントの旅。今回はニュルブルクリンク 24hです。オールエクセレントの難易度は高くないです。追加目標として5,700点超えを設定しました。ヤリスでこの得点はそこそこ楽しめる点だと思います。興味のある方は挑戦してみて下さいませ。リプレイ20秒ちょっとなので、48秒もあれば見れますよ~makkoh5さん(笑) | everville drift 5715pts | 2020-11-19 15:41:07 | Everville |
225 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト II | ドリフトトライアル | 11/19 今日の横滑り | Evervilleさんのアドバイスのおかげで4WDドリフトのコツを掴んできました、Evervilleさんありがとうございます♪ xNANA-091xさん、ひよこちゃんは日々成長してますよ! | drift gryaris | 2020-11-19 03:59:35 | sky-maverick322 |
226 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent GRヤリス 33,594点 | GRヤリス 33,594点 All excellent達成!! やっぱmakkoh5さんのリバリーを借りると気合いが入りますね。かなり理想どおりの走りが出来ました。 1分程のリプレイなので、時間のある方はご覧くださいな^^ | everville drift 33594pts | 2020-11-18 14:02:42 | Everville |
227 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRヤリス 33,486点 配達頑張ったぜ。店長ほめてくれっかな | 店長の新車で宅配バイト。ライバル店の奴らが結構頑張ってるので、気合いの走りをしてみた。この走りなら店長が誉めてくれっかな(笑) GRヤリス 33,486点 Livery Shun1-F店長 | everville drift 33486pts | 2020-11-17 15:08:04 | Everville |
228 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 908 HDi (gr.1) 32,283点 | 908 HDi Team Peugeot Total '10 32,283点 Gr.1車両で、32,000点超えなら頑張ったかな。 | everville drift 32283pts | 2020-11-16 14:55:38 | Everville |
229 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRヤリス 33,172点 | この2日間リアルが大変で集中して走れない状態でした。今夜は集中出来る状態になり、ちょっち本気で走ってみました。既に高得点のリプレイが上がっているので、頑張った走りをしないとシェアになりませんので、頑張ってみました。33,172点まずまずの得点だと思ってます^^ | everville drift 33172pt | 2020-11-15 12:19:19 | Everville |
230 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ロビー | ウイローで、また合体 | レース開始直後は、4台でしたが、ご覧の通り(笑) | 2020-11-12 15:14:07 | Mickey-Duck | |
231 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ブガッティ VGT (Gr.1) 32244点 初ドリフト | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はブガッティ VGT (Gr.1)です。Gr.1+4WDの車両で、32,244点は頑張れた得点かな。 | everville drift 32244pt | 2020-11-12 13:28:22 | Everville |
232 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R32 GT-R 34,207点 All excellent!! | makkoh5さんの新作リバリーを頂いたので、鈴鹿 東でドリフトトライアル。34,207点でオールエクセレント達成。やはりR32の走りは伝説になりそうな凄さを秘めてます。GTS初期(アプデ前)でGr.4でも33,000点がやっとな頃、33,000点を超えて走れた時は凄く嬉しかったなぁ。今回も同じくらい頑張った走りです。 | everville drift 34207pt | 2020-11-09 14:32:22 | Everville |
233 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GTI スーパースポーツ VGT 33,714点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はGTI スーパースポーツ VGT です。Gr.X 4WD苦手な車です。得点を出すために前後CHタイヤが必須っぽいので、通常とは全く違うセッティングを行いました。セッティングを見つけるのに苦労しましたが、オールエクセレントが取れる仕上がりになり、33,714点でチャレンジ終了 | everville drift 33714pt | 2020-11-09 10:15:58 | Everville |
234 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GTI ロードスター VGT 33,016点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。フォルクスワーゲン編 今回は、GTI ロードスター VGTです。Gr.X車両の為、セッティングに制限があります。走り易くなるようにセッティングを修正して33,000点を超える事ができました。 | everville drift 33016pt | 2020-11-06 15:24:12 | Everville |
235 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | フォルクスワーゲン GTI VGT 34,078点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はフォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)です。Gr.3車両なので走り易く、得点上昇も良いですね。34,078点 オールエクセレント達成です。 | everville drift 34078pt | 2020-11-04 14:32:33 | Everville |
236 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MOTUL AUTECH GT-R '16 32,135点 | Shun1-F 様の新作リバリー清藍を頂きました。Gr.2車両なので、目標得点を32,000点に設定して挑戦をしてみました。今回はアンダー対策としてフロントのダウンフォースを少し強めて調整。1セクター1万超え。2セクターもよい手応え。こうなると走りがどこか守りになり3セクターの進入でミス。32135点で目標は達成です。 | everville drift 32135pt | 2020-11-03 14:12:23 | Everville |
237 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | All excellent. Z4 GT3 '11 12076点 | 久しぶりにオールエクセレントの旅を再開。3周目のラスト、ニュルブルク編です。今回は北コース。難易度が低めなので、追加目標として12,000点を超える事にしてみました。車も良いので難しくはなかったですね。 Livery mint-me1gara | everville drift 12076pt | 2020-11-02 14:39:25 | Everville |
238 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コブラ 427 33,514点 All excellent!! | コブラ 33,514点 オール・エクセレント達成。得点を稼ぐには、加点速度を落とさせないように、アクセルを開けられるかが重要になります。姿勢変更も抜重から素早く姿勢を変える事が加点上昇を遅くさせない為に重要です。走行ラインも理想から外れると加点が悪くなるので理想ラインキープは基本ですね。 | everville drift 33514pt | 2020-11-01 14:15:31 | Everville |
239 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング GT '15 初ドリフト!! 33,227点 | ドリフト未使用 マスタング GT’15で初ドリフト。マイレージでN700までチューンできます。操作性は少し鈍い感じでした。それでもセッティングと走り方で33,000点を超えることが出来ました。 Livery sky-maverick322 | everville drift 33227pt | 2020-10-31 14:40:25 | Everville |
240 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT 40 Mark I '66 33,347点 | 初ドリフト GT 40 Mark I '66 33,347点 アクセル全開で滑る感覚はGr.3に近い感覚で、ラインキープがしやすく私の好みな滑り方です。MRだからなのかなぁ。私の基本ドリフトセッティングでは、アンダーが少し気になり、リアの車高を上げて対策しました。目標の33,000点は超えたのでチャレンジ終了です。 | everville drift 33347pt | 2020-10-30 14:24:17 | Everville |
241 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング Gr.3 Road Car 33,125点 | マスタング Gr.3 Road Car 33,125点 操作性は悪くないです。得点は少し伸ばし難い。33,000点超えは、少し難易度が高めかも。 | everville drift 33125pt | 2020-10-29 14:42:00 | Everville |
242 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 初ドリフト!! マスタング Mach 1 '71 33,096点 | ドリフト未使用車のマスタング Mach 1を使ってみました。今回は通常のドリフト基本セッティングです。かなり素直な扱い易さでした。昨日の扱い難いアミューズが、そう思わせている可能性も有りますけどね(笑) 33,000点もアミューズに比べたら楽に出ました。 | everville drift 33096pt | 2020-10-28 15:24:23 | Everville |
243 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アミューズ S2000 しれ~っと33,000超え。 | 今回は、アミューズ S2000 GT1 ターボで33,000点超えに挑戦してみました。33,000点はかなりの難易度です。セッティングは足回りはもちろん、今回は全てのギアまで調整しました。33,020点かなり頑張った走りです。興味のある方は、是非33,000点を狙って見てくださいませ。楽しめますよ^^ | everville drift 33020pt | 2020-10-27 14:53:21 | Everville |
244 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | パンテーラ '71 フルチューニング 33,297点 | この車、鈴鹿 東コースは初だったかも。フルチューニング最軽量では滑りすぎて得点が伸ばせない感じ。なので重量を最大にしてチャレンジ。1コーナーをオーバーランしないようにアクセルワーク重要ですね。アクセル踏めないと得点が伸びないし、踏みすぎればコースアウト。2セクターは入りが良ければ踏んでいけます。3セクターも踏めますね。 | everville drift 33297pt | 2020-10-24 14:24:25 | Everville |
245 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ロードスター Touring Car 32,030点 | ロードスター Touring Carで32,000点を超えるチャレンジを達成しました。かなり厳しい=物凄く楽しめました。久しぶりに本気の集中力で挑んだ4日間。セッティングや走り方を工夫して、32,030点でチャレンジ終了です。やっと終われました^^ | everville drift 32030pt | 2020-10-22 14:23:48 | Everville |
246 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 31,955点 目標に45点足りません。もう少しが難しすぎる。 | フレンドの、Mickey-Duckさんから宿題を出されたと思い込み、新たなる弩Mな挑戦を始めました。目標得点32,000点・・・普通なら難しくなさそうなのに・・・この車では壁です。サルトの神チャレンジに近い感じがしてます。クリアー出来るのかな・・・ | everville drift 31955pt | 2020-10-19 15:33:03 | Everville |
247 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! Mark IV Race Car | Mark IV Race Car 33590点でオールエクセレント達成。 20億Crの高級車で初ドリフトしてみました。アンダーステアが強い車です。アンダーを抑えるセッティング+得点を伸ばすために追加2万ポイントのマイレージチューンも行いました。高級車はマイレージの消費も多くて大変です。 | everville drift 33590pts | 2020-10-18 15:35:54 | Everville |
248 | 筑波サーキット | タイムトライアル | RX-7 (FD) RSSタイヤでドリフトをしてみました。 | フレンドの御二人様が、RSSタイヤで遊ばれていたので参加してみました。グリップが強いので、滑らせるセッティングを行いました。通常よりリアだけ、バネ最弱に変更。車高もリアだけ調整範囲の中間まで上げました。他は通常のままです。高速ドリフトは未熟なので、リプレイは1周です。 | everville drift | 2020-10-17 15:35:27 | Everville |
249 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング Gr.4 自己ベスト33,805点 | オールエクセレントを狙うも、2セクターが超えられずにハイスコアーだけが伸びて行き、結果自己ベストは33,805点。この車両では得点的に、かなり頑張ったリプレイだと思います。 Livery KOH_Chan_2579 | everville drift 33805pts | 2020-10-16 15:35:45 | Everville |
250 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent マスタング Gr.4 | Gr.4車両なのに、一度も乗ったことがない車でした。難しい2セクターもエクセレントが取れた、オールエクセレントのリプレイです。この車の最高得点ではない為、その後もチャレンジを続けましたが2セクターのエクセレントが取れませんでした。 Livery KOH_Chan_2579 | everville drift 33408pts | 2020-10-16 15:26:55 | Everville |
251 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 初ドリフト!! ディーノ 246 GT '71 32,480点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 今回はディーノです。第一印象は、Gr.3のように滑りすぎるような感じがしました。目標を32000点に設定。何とかクリアーした後に重量などの設定を変更して再挑戦しましたが、この車はパワーが低いので最軽量が一番良い感じです。各セクターをベストで纏めて32,480点まずまずかな^^ | everville drift 32480pts | 2020-10-14 15:12:18 | Everville |
252 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ロードスター Touring Car 31,627点 | バイト先の店長が配達用に新しい車を購入してくれたので、さっそく配達に行ってきました。今回はロードスター Touring Carです。パワーが低めなのは、ロードスターなので仕方がないですね。目標として31,500点を超えることに設定。そこそこの難易度になりました。 Livery 店長(Shun1-F) | everville drift 31627pts | 2020-10-13 14:35:55 | Everville |
253 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | タスカン 33,169点 | 久しぶりにバイトの車に乗ってみました。タスカンはアクセル開けていくと、アンダーが出ますね。セッティングを調整して、私の限界まで頑張ってみました。目標得点を33,000点に設定。きっつーーーーーって感じになります。かなり頑張ってギリ33,169点が出せました。 Livery 店長(Shun1-F) | everville drift 33169pts | 2020-10-12 15:34:58 | Everville |
254 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 250 GT Berlinetta・・・長い名前の車で初ドリフト | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。250 GT Berlinetta ・・・高級車なのでガレージの展示品でした。古い車は足回りが弱い感じで、反応が少し遅いですね。セッティングと走り方を調整して32,649点。私のスキルでは頑張れたかな。 | everville drift 32649pts | 2020-10-12 13:23:24 | Everville |
255 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! カウンタック 25th | カウンタック 25th Anniversary '88 オールエクセレントに挑戦。 先日オンラインで使用したときには、アンダーが強い車だと感じました。セッティングで調整し扱い易い仕上がりに。結果33,940点でオールエクセレント達成。かなり理想的な走りが出来たリプレイなので私的には限界な感じの得点です。 | everville drift 33940pts | 2020-10-10 14:16:40 | Everville |
256 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent F50 '96 33,597点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回はF50 '96です。 チャレンジ目標を33,000点に設定・・・難しくない=楽しくない=リプレイ的にも中途半端。目標をオールエクセレントに変更!きっつーーーーー今回も禁断のセッティングまで行いギリギリでオールエクセレント達成が出来ました。かなり難易度高めです。 | everville drift 33597pts | 2020-10-05 13:35:46 | Everville |
257 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent エンツォ フェラーリ 33,618点 | エンツォ フェラーリで初ドリフト。マイレージチューンでハイパワーなモンスターをセッティングで手なずけて、33,618点ギりギりのオールエクセレント達成です。 | everville drift 33618pts | 2020-10-04 12:43:30 | Everville |
258 | フィッシャーマンズ・ランチ | タイムトライアル | やっと32秒台・・・ | 苦手なフィッシャーマンズ・ランチを練習中。 市販車 300ps 車両重量1630kg タイム3'32.619 ビビってアクセル緩めている場所もあるので、もっと練習が必要です。 | everville dirt | 2020-10-03 13:55:10 | Everville |
259 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 前後 鬼キャンで34,000点越えを目標にするチャレンジ | かなり楽しめるチャレンジです。通常のセッティングでは得点を伸ばせずに、セッティングを試行錯誤。最終的には通常の足から、トー角を変更、私的には禁断の車高を調整。なんとか好みの走りが出来るように調整ができ、1セクターの目標10,600点を越えられるセッティングになりました。結果34,039点でチャレンジ達成です。 | everville drift 34039pts | 2020-10-01 15:38:34 | Everville |
260 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ラ・伏せ文字 32,854pt | Evervilleさんの3,3万超えに挑戦、残念ながら届きませんでした。安定感あるアンダー系の車なので、F逃がしはせず、F3,0 R6,0の、いつもの鬼足仕様でした。 | 2020-09-30 13:47:38 | Mickey-Duck | |
261 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト未使用?ラ フェラーリ '13 | ラ フェラーリ '13 33,173点 目標の33,000点を越えられたのでチャレンジ終了です。 | everville drift 33173pts | 2020-09-29 13:51:40 | Everville |
262 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 250 GTO CN.3729GT '62 初ドリフト | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。得点が伸ばしにくい車両ですが、出来るだけ頑張って走ってみました。 250 GTO CN,3729GT ’62 32,329点 | everville drift 32329pts | 2020-09-28 12:57:52 | Everville |
263 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 330 P4 '67 初ドリフト 32,728点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。今回は330 P4 '67です。通常のレースでは一番使用した車ですが、ドリフトは今回が初めて。使用しての印象はアンダーが強くでる車だと感じました。対策としてタイヤとダウンフォースで調整。スピードが速い為なのか得点は伸ばし難いですね。私のスキルでは限界に近い走りが出来たと思います。 | everville drift 32728pts | 2020-09-26 13:56:06 | Everville |
264 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | All excellent!! F Type Gr.3 | オールエクセレントの旅 今回はF タイプ Gr.3で挑戦してみました。難易度が低めな為に18,000点越えも追加で目標に設定。それでも難しくない感じでした。 | everville drift 18024pts | 2020-09-25 13:32:01 | Everville |
265 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! V12 ヴァンテージ GT3 | V12 ヴァンテージ GT3 でオールエクセレント達成。 2セクターが厳しい鈴鹿 東。この車両もかなり厳しい感じがします。セッティングと走り方が良ければ達成可能ですね。 Livery Mickey-Duck | everville drift 33547pts | 2020-09-22 10:45:01 | Everville |
266 | コロラドスプリングス・レイク | ロビー | 初 ダートレース!!!楽しかった^^ | フレンドの方と今夜は泥遊び。ダートはタイムトライアルとドリフトは経験していますが、レースは初めて。フレンドルールのシャコ短、鬼キャン。仲間とレースって楽しいですね。 | everville dirt | 2020-09-21 16:00:02 | Everville |
267 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | フィッティパルディEF7 VGT 初ドリフト31,509点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 フィッテパルディ EF7 VGT はGr.Xなのでセッティング制限があります。この車の目標点を31,500点以上に設定。私のスキルとセッティングでは楽しめる得点でした。 Livery Shun1-F | everville drift 31509pts | 2020-09-21 13:06:16 | Everville |
268 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 初ドリフト ジェネシス Coupe 3.8 32,771点 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 ジェネシス Coupe 3.8 '13 ちょっと得点が伸びにくい車両ですね。それでも32,700越えなら頑張った走りかな。 | everville drift 32771pts | 2020-09-18 13:20:53 | Everville |
269 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | All excellent!! F Type Gr.3 | オールエクセレントの旅。今回はFタイプ Gr.3で挑戦です。このコースは2セクターの進入方法に気を付ければ難しくないです。目標達成が出来たのでチャレンジ終了。 Livery Shun1-F | everville drift 18579pts | 2020-09-17 15:09:50 | Everville |
270 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ヒュンダイ N 2025 VGT 今度こそ鈴鹿初のリプレイです! | ヒュンダイ N 2025 VGT この車両でドリフトする人が少ない理由が分かりました。 セッティングが出来ない、4WD、電気自動車で強制オートマチック。扱いが難しすぎます。得点的にはまだ伸ばせる余地があると思いますが、今回はリプレイ一番手なのでチャレンジ終了します。 | everville drift 27832pts | 2020-09-16 15:22:05 | Everville |
271 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ヒュンダイ N 2025 VGT 初ドリフト。 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 この車両での鈴鹿 東でのリプレイは、どうやら私が一番最初らしい。Gr.1ドリフトは難しくて・・・楽しめます。 Livery SCfromLA この車のリバリーって作っている人も少ない感じです。SCさんのガレージで発見!ありがたく使わせて頂きました。 | everville drift 31673pts | 2020-09-15 14:51:10 | Everville |
272 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト未使用車両チャレンジ M3 ‘03 | ドリフト未使用のM3 '03を使用してみました。 フルチューンでもN500・・・ややパワー不足。重量は最軽量がオススメ。重くするとパワー不足を実感できます。それでも頑張って目標33,000点を越える走りが出来ました。 Livery Mickey-Duck | everville drift 33004pts | 2020-09-14 12:53:35 | Everville |
273 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | All excellent RC-F Gr.4 | オールエクセレントの旅(3周目)も残り僅か。今回は難易度が少し高めのインテルラゴスサーキット。お気に入りのコースの一つです。この走りなら満足なのでチャレンジ終了。 D-CLUB 幽霊部員の私。そんな私にもコメントをしてくれるmasasayu7様、からリバリーをお借りしました。 | everville drift 15945pts | 2020-09-12 05:51:27 | Everville |
274 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Z8 初ドリフト | ドリフト未使用の Z8 '01を使用してみました。ライトウェイトなので、滑りますね。得点を伸ばすにはアクセルをしっかり踏める必要性があるのでセッティングで修正しました。結果、目標33,000点を越えることが出来ました。 Livery KOH_Chan_2579 | everville drift 33336pts | 2020-09-11 14:30:42 | Everville |
275 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | BMW VGT 初ドリフト。 | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。 BMW VGT 33,107点 セッティングに制限がある車両で33,000点を越えられたので。チャレンジ終了です。 Livery makkoh5 | everville drift 33107pts | 2020-09-10 14:35:14 | Everville |
276 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | M6 GT3 M Power 初ドリフト | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ再開。 この車両の鈴鹿 東リプレイは、過去に3名の方しかシェアしてませんね。・・・Gr.3なのに、得点が伸びませんね。それなりの走りは出来てると思うので、今回の挑戦は終了とします。 Livery LISA8780 | everville drift 32493pts | 2020-09-09 15:05:03 | Everville |
277 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | All excellent M4 Gr.4 | M4 Gr.4 25,110点 オールエクセレント。このコースは以前、特別なチャレンジで最高の苦労を楽しめたコースです。この走りなら合格点かな。 Livery nagiyanagi3 | everville drift 25110pts | 2020-09-08 15:08:31 | Everville |
278 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフトリプレイです。バックワード・エントリーしてます。 | 今回はコーナー間も繋いでドリフトを意識してみました。オマケで1コーナーはバックワード・エントリーしてます。繋ぐドリフトの魔術士、XmikoshiXさんの走りをお手本に頑張ってみました。 Livery makkoh5 | everville drift | 2020-09-07 14:16:49 | Everville |
279 | サルト・サーキット | ドリフトトライアル | All excellent RAYBRIG NSX Gr.2 | Gr.2 車両でオールエクセレント達成!! 厳しすぎて、かなり楽しめました。 辛さを楽しめる方はチャレンジして見て下さいませ。 Livery nagiyanagi3 | everville drift 8122pts | 2020-09-06 13:35:42 | Everville |
280 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | All excellent ヴェイロン Gr.4 | オールエクセレント+15000点以上を目標に挑戦しました。 減速のタイミング、理想ラインのとおし方を思い出しながら、目標を達成できました。 Livery SCfromLA | everville drift 15133pts | 2020-09-04 14:18:28 | Everville |
281 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent WRX STi Type S | ダートコースの中でも難易度が高めのコロラドスプリングス。N600 WRXでオールエクセレント達成です。得点はもう少し伸ばせそうでしたが、目標達成+ラストが良かった?のでチャレンジ終了。ラスト・・・オートドライブですから(笑) | everville drift 16989pts | 2020-09-03 13:55:24 | Everville |
282 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent ヴェイロン Gr.4 | ヴェイロン Gr.4 セッティングを兼ねてドリフトトライアル。オールエクセレントも取れるセッティングに仕上がりました。そこで目標得点を34,000点に設定・・・得点が伸びるライン、走り方を思い出しながら目標を達成することが出来ました。 Livery SCfromLA | everville drift 34017pts | 2020-09-02 15:08:00 | Everville |
283 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | All excellent ジェネシス Gr.B | ジェネシス Gr.Bで頑張ったかな。1セクターは進入時の姿勢を通常より角度を付ける。コーナー出口に平行になるような気持ちで角度を付けてます。2セクター、3セクターはラインに乗せて早くアクセルがしっかり踏めるかが得点に影響します。得点を伸ばすのに苦労しました。 Livery LISA8780 | everville drift 10245pts | 2020-09-01 14:07:21 | Everville |
284 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | All excellent WRX STI Type S '14 | 難易度は難しすぎるコースでは無いはずなのですが、WRXで目標14,000点以上でオールエクセレントを狙うと、それなりに楽しめました。 Livery LISA8780 | everville drift 14088pts | 2020-08-30 13:16:57 | Everville |
285 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | おーる えくせれんと NSX '17 | けいた さんへ わたしも NSXで はしってみました。 This replay is all excellent. But not high score. | everville drift 14320pts | 2020-08-28 16:10:29 | Everville |
286 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent Super Formula | コース難易度が低めなので、スーパーフォーミュラーでオールエクセレントに挑戦してみました。走り方の工夫や修正を行いながらエクセレントが出せる操作を覚えて、チャレンジ達成できました。 Livery Shun1-F | everville drift 11446pts | 2020-08-28 12:20:36 | Everville |
287 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent 86 Gr.4 晴天 | 86 Gr.4でオールエクセレントに挑戦 (晴天) 難易度は低めのコースなので、追加目標12,500点以上に設定。合格点の走りが出来たかな。 Livery ANGELICA-765 | everville drift 12587pts | 2020-08-26 14:26:05 | Everville |
288 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | All excellent Ford GT '17 | N800 フォードGT '17 を使用。1セクターは姿勢変更を素早く行えてラインをキープ出来るかがポイント。角度を付けすぎは姿勢変更が遅れるので、コーナー出口でコースと平行な感じにして、次のコーナーに備えておきます。2セクターも進入位置で結果に影響を与えるので難易度は高めです。 Lively Shun1-F | everville drift 11513pts | 2020-08-25 13:53:32 | Everville |
289 | グッドウッド・モーター サーキット | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.4 次回走るとき用に↓ | オールエクセレントの追加目標として13,000点を設定しました。 1セクターは姿勢変更と同時にギアを落とし、素早くアクセル全開でラインに乗せられるかがポイント。2セクターは進入でサイドブレーキに頼りすぎないこと。なるべく素早くアクセルを開ける為、二つ目のパイロンを目安にイン側縁石にアクセルを開けながら寄せること。 | everville drift 13069pts | 2020-08-23 15:17:17 | Everville |
290 | モンツァ・サーキット(シケイン無しレイアウト) | ドリフトトライアル | Excellent 86 Gr.4 | このコースもセクターが一つしかありません。シンプルな右コーナーなのですが、エクセレント得点は少し高めなので、油断出来ません。過去にNシリーズで11997点を記録していたので、86 Gr.4なら余裕で記録を更新できるかと思ったら大苦戦でした。走り方を思い出しながら、かなり頑張って12,042点が出せました。 | everville drift 12042pts | 2020-08-21 15:55:08 | Everville |
291 | モンツァ・サーキット | ドリフトトライアル | Excellent GT-R '17 | このコースは1セクターしか無いため、エクセレントとなります。 エクセレント得点は高めなので、Gr.3、Gr.4が推奨車両です。今回はN1000 GT-R'17で挑戦してみました。エクセレントが取れることが判明したので、追加として自己ベスト更新も目標にしてみました。9100点で目標達成です。 | everville drift 9100pts | 2020-08-20 15:50:52 | Everville |
292 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | ケツ進入してみました。 | 筑波サーキット、ケツ進入は以前にタイムトライアルでリプレイをシェアしてます。(検索タグ everville タイムトライアルで見れるかと。)ドリフトトライアルでは、初めての挑戦。スタートから1コーナー進入の距離が短く、フェイントで進入する距離がタイムトライアルと違い、慣れるまでちょこっと苦労しました。 | everville drift | 2020-08-19 15:45:23 | Everville |
293 | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | ドリフトトライアル | All excellent!! GT-R'17 | 今回は久しぶりに苦手な4WD、N車両で挑戦しました。各セクターでエクセレントが可能である事を確認。そうなるとオールエクセレントを取りたくなるのが私の性格・・・1セクターは以前の攻略と同じ。苦手な2セクターは4速でアクセル開けて進入、サイドブレーキで一瞬速度とラインを調整してから再びアクセル全快でした。3セクターは簡単。 | everville drift 14002pts | 2020-08-19 13:13:33 | Everville |
294 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FT-1 32,890pt | 前回、タイヤ間違えてたのに気付かなくて、ポイントのひませんでした。今回はCHタイヤで、32,890ptまで伸びました。 タイヤEvervilleさんに言われるまで知らなかった(^^;) 食い込み大魔王の自分で、32,890pt出たので、Evervilleさんなら3,3行きそうですね。 | 2020-08-18 16:32:48 | Mickey-Duck | |
295 | アルザス・ビレッジ II | ドリフトトライアル | All excellent GT-R Gr.2 | セクター間も繋いでドリフトしてみました。難易度が少し高くなりますが、繋いで進入させると2セクターの得点を伸ばしやすくなるかと。(※サイドブレーキで減速進入と比較してです) | everville drift 11210pts | 2020-08-18 13:41:13 | Everville |
296 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | All excellent!! au TOM'S RC F | このコースは難易度が低めなので、以前のチャレンジでもGr.2を使用しています。今回もGr.2車両で挑戦してみました。オールエクセレントに追加して、前回の記録を更新する事を目標にしました。 Livery Shun1-F | everville drift 14258pts | 2020-08-17 14:44:38 | Everville |
297 | サン=クロワ・サーキット・C II | ドリフトトライアル | All excellent RC-F Gr.3 | 赤猿でオールエクセレント達成。1セクターは進入速度に気をつければ、RC-Fのセッティングと相性が良くラインキープしやすかったです。2セクターは進入時の減速と加速へのタイミングがちょっと難しかったです。 Livery Shun1-F | everville drift 12715pts | 2020-08-16 12:46:56 | Everville |
298 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | 雨宮RX-7 オールエクセレント スポーツタイヤ編 | 雨宮RX-7 オールエクセレント 前回のコンフォートからスポーツタイヤに変更して挑戦。このコースは路面が滑りやすいのか、リアタイヤのグリップ力を高めた方が走り易い事は以前から知っていたので、スポーツタイヤで走ってみました。結果はしっかり踏めるので得点が伸びますね。それでもリプレイ的にもコンフォートが私は好みかな。 | everville drift 8849pts | 2020-08-15 14:56:01 | Everville |
299 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | 雨宮RX-7 オールエクセレント コンフォートタイヤ編 | 雨宮RX-7でオールエクセレントに挑戦してみました。1セクターがやはり厳しいですね。理想的な進入から行えれば何とかエクセレントが取れます。このコースはリアのグリップを高めるセッティングがアクセル踏めるのでオススメ。タイトルでタイヤについて触れているのは、グリップ力でどうなるか検証しました。 livery makkoh5 | everville drift 8727pts | 2020-08-15 14:41:37 | Everville |
300 | サン=クロワ・サーキット・C | ドリフトトライアル | All excellent 4C Gr.3 | サン=クロワ・サーキット C たぶん自己ベスト。このコース・・・ちょっち得点を伸ばし難いです。前回の記録を更新するまでガンバってみました。 Livery Shun1-F | everville drift 15463pts | 2020-08-14 12:53:39 | Everville |
301 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | R34 GT-R 12,175pt | またまた苦戦してます。全体は11302はダメ、11574はエクセレント判定でした。セクター1全然言われないので、Evervilleさんのお手本見に行ったら、何と!2320超え…無理ですね。セクター2は4805でエクセレントでした。セクター3は4420でエクセレントでした。普通のエクセレントでした。難しい。 | 2020-08-11 17:12:41 | Mickey-Duck | |
302 | サン=クロワ・サーキット・B II | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.3 | 458 Gr.3 21,288点 リプレイ、自分なりに納得が出来るまで2晩も走りました。 Livery Shun1-F | everville drift 21288pts | 2020-08-11 15:41:11 | Everville |
303 | サン=クロワ・サーキット・B | ドリフトトライアル | All excellent GRスープラ レーシングコンセプト | GRスープラ レーシングコンセプトGr.3 12,248点 コース難易度はあまり高くないので、今回はオールエクセレント+目標12,000点に設定。セッティングを調整しながら得点を伸ばし目標を達成できました。 Livery mint-me1gara | everville drift 12248pts | 2020-08-07 13:55:08 | Everville |
304 | サン=クロワ・サーキット・A II | ドリフトトライアル | All excellent マスタング Gr.3 | マスタング・・・リアが出にくい?3セクターは進入から苦労しました。2セクター出口の位置と角度に注意しながら、オールエクセレント達成しました。 Livery Shun1-F | everville drift 23160pts | 2020-08-06 13:59:17 | Everville |
305 | サン=クロワ・サーキット・A | ドリフトトライアル | All excellent ケイマンGT4 | オールエクセレントを獲得する為には、Gr.4車両が必須な感じ。 1セクターのラインをキープ出来て得点を稼ぐ事がとても難しいです。Gr.3ではラインキープが無理そうでした。 | everville drift 12116pts | 2020-08-04 14:22:55 | Everville |
306 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ドリフトトライアル | All excellent アテンザ Gr.3 | アテンザGr.3でオールエクセレント達成。以前も達成していたので、アテンザ自己ベストを更新してみました。 Livery Shun1-F | everville drift 13823pts | 2020-08-03 12:49:07 | Everville |
307 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.2 | NSX Gr.2 車両ベストスコアー更新 このコースは難易度が、かなり低めです。Gr.2車両でも簡単いオールエクセレントが達成できました。 Lively Shun1-F | everville drift 12620pts | 2020-07-31 13:36:05 | Everville |
308 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | All excellent!! GRスープラ Gr.3 | GRスープラ Gr.3でオールエクセレントを取るにはタイヤの選択が重要でした。今後の挑戦で思い出せるように、コメントを残して置きます。タイヤの選択はリプレイで確認。 Lively makkoh5 | everville drift 19529pts | 2020-07-30 15:01:34 | Everville |
309 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent Z4 GT3 '11 | 昨夜のオンラインで使用してみて、とても切れの鋭い挙動に「この車なら34,000点が越えられるはず」だと確信してオールエクセレント+目標点を設定してみました。セッティングと走り方を修正しながら無事に目標を達成しました。 Lively Shun1-F | everville drift 34043pts | 2020-07-29 13:54:55 | Everville |
310 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | All excellent ウラカン Gr.3 | 鈴鹿サーキット ウラカン Gr.3でオールエクセレント。 2セクターは理想ラインをキープするのが、ちょっと難しい。私は過去にもクリアー経験があるので、走り方を思い出してエクセレント得点が出ましたが、初めての方だとかなり苦労するかと・・・ Lively Shun1-F | everville drift 15965pts | 2020-07-28 13:54:25 | Everville |
311 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | All excellent Ford GT '17 | このコースは1セクターが難しいです。理想ラインではセクター進入速度が早く大回りで得点が伸ばせません。理想ラインを通す為に速度を落としても得点が伸びません。速度を早く、理想ラインを通す為には、進入前のラインを理想より早めに調整して、セクター入り口手前でドリフト姿勢を作りアクセルワークで理想ラインと速度を調整します。 | everville drift 8815pts | 2020-07-27 12:35:23 | Everville |
312 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.3 自己ベスト | 馬泥棒オールエクセレント達成。458 Gr.3 自己ベスト10,306点 このコースは4セクターが難しい為、過去の攻略で使用した458 Gr.3で再挑戦。馬泥棒専用にセッティングしてある為、納得が出来るまで挑戦してみました。4回目のオールエクセレントで自己ベストを更新する走りが出来たのでチャレンジ終了です。 | everville drift 10306pts | 2020-07-26 16:41:29 | Everville |
313 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ドリフトトライアル | All excellent アテンザ Gr.3 | アテンザ Gr.3 自己ベスト20,058点 オールエクセレント。 3セクターが姿勢変更を2回行うため、難易度が少し高め。4セクターも下りからの進入なので速度に注意。 Lively makkoh5 | everville drift 20058pts | 2020-07-25 14:01:48 | Everville |
314 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | ドリフトトライアル | All excellent アテンザ Gr.4 | オールエクセレントの旅 ウィロースプリングス・レースウェイ編 今回はストリーツオブウィロースプリングスです。3セクターの難易度が★★★★★なので、Gr.4車両が必須です。アテンザ Gr.4 コース自己ベスト14,965点でオールエクセレント達成です。 Lively LISA8780 | everville drift 14965pts | 2020-07-24 14:58:17 | Everville |
315 | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | ドリフトトライアル | All excellent コブラ 427 | コースの難易度は★★★☆☆かな。コーナーの途中で登り、下りと変化する部分が少し難しいかも。目標点数は12,000点に設定。コブラでも12,112点でオールエクセレントが取れました。 Lively Shun1-F | everville drift 12112pts | 2020-07-23 13:01:11 | Everville |
316 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング Gr.3 自己ベスト更新。 | この2日、とあるイベントに向けてリバリー製作中。気分転換にドリフトトライアル。マスタング Gr.3は過去にも走ったリプレイがありますが、得点を伸ばしにくいって自分で書き込みしていました。当時よりセッティングが良くなって得点を伸ばせるはずなので、前回は越えられなかった33,000点を目標にして走ってみました。 | everville drift 33414pts | 2020-07-22 14:54:15 | Everville |
317 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 自己ベスト更新!(オールエクセレントは取れていません) | オールエクセレントに挑戦していて、自己ベスト更新(10,669点)をしたリプレイ。 | everville drift 10669pts | 2020-07-20 14:26:04 | Everville |
318 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent 4C Gr.4 | このコースは2セクターの難易度が★★★★★です。推奨Gr.4 MR。 攻略のポイントは2セクター最初は右の黄色い障害物に近づけながらコーナー先と平行になるようなつもりで姿勢を作ること。素早く姿勢変更をすませたら、やはりコーナー先と平行になる角度で姿勢を作ります。3,400点以上でエクセレント・・・結構難しいです。 | everville drift 10403pts | 2020-07-20 14:16:07 | Everville |
319 | ノーザンアイル・スピードウェイ | ロビー | tandem | ここの楽しさはフォトにすると半減するのでリプレイでの投稿です♪スタートから休み無しのタンデムで大忙しいですが楽しいコースです(^_^) | drift | 2020-07-19 17:33:15 | SHIN_AND_ROCK_ |
320 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent RC-F Gr.3 17,072点 | 以前の攻略で走り方が分かっている為、すぐにオールエクセレントが出来ました。南ルートは難易度が他より高めなので、エクセレント得点狙い初めての方は少し苦労をするかと思います。次回攻略予定の内回りはかなりの難易度・・・今から気が重いです。 Lively makkoh5 | everville drift 17072pts | 2020-07-19 11:32:17 | Everville |
321 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ レーシングコンセプト 33,501点 | オールエクセレントの旅ばかりしていた為、鈴鹿 東が練習不足である事が昨夜判明。今夜もセッティングの修正と走り方を思い出しながら、ようやく以前の状態まで戻せた感じです。自分のスタイルを見失わないように練習って大事ですね。 Lively makkoh5 | everville drift 33501pts | 2020-07-18 13:30:43 | Everville |
322 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent XNR ギア Roadster | オールエクセレントの旅 東京エクスプレスウェイ編 今回は、東ルート 内回りです。コース難易度は低め。雨天でもXNRでオールエクセレントを達成してます。 | everville drift 7653pts | 2020-07-16 13:41:41 | Everville |
323 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent ブガッティ VGT 7,801pts | セブンちょっぱやお届け便。バイト先の店長がお客様に商品をちょっぱやでお届けする為にと、変わった配達車を用意してくれます。ブガッティ VGT 7,801点でオールエクセレント達成です。 Lively Shun1-F | everville drift 7801pts | 2020-07-15 14:07:48 | Everville |
324 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent NSX Type R 晴れ | NSX Type R 9,699pts オールエクセレント達成 (晴れ) 2セクターのエクセレント得点が高めです。 Lively Shun1-F | everville drift 9699pts | 2020-07-14 13:47:12 | Everville |
325 | 富士スピードウェイ | タイムトライアル | To Everville | From JWDAM4411 | everville | 2020-07-13 19:59:48 | JWDAM4411 |
326 | 鈴鹿サーキット | ロビー | Shall We Dance? | 鈴鹿のスプーンに良い場所があると聞いたので早速のトライです♪ここもvariableに切り替えて視聴して下さいませ 時々画面が勝手に切り替わるので、その時はお手数ですが再度画面を切り替えてお楽しみ下さい(^_^) | drift | 2020-07-13 17:04:31 | SHIN_AND_ROCK_ |
327 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent NSX'17 | オールエクセレントチャレンジ。今回から舞台は東京です。 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り 晴れ(雨でも同じNSXでオールエクセレントは達成しています。) コースの難易度は低めです。 Lively Shun1-F | everville drift 7356pts | 2020-07-13 13:42:53 | Everville |
328 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ロビー | 定常円旋回でドリフト練習(ダンス編) | 定常円旋回ってドリフトのラインキープに使える技術ですね。 フレンドの方と定常円旋回でくるくるとダンスの用にドリフトしてみました。 ※リプレイ設定からバリアブルで見ることをお勧めします。 | everville drift | 2020-07-12 05:54:57 | Everville |
329 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | All excellent R8 LMS Gr.3 | オールエクセレントの旅 3周目 ブランズハッチ編 インディサーキットGP このコースは最近オンラインでフレンドの方と走ったコース。各セクターの難易度も高くは無いです。今回はR8 LMS Gr.3でオールエクセレント+19,000点を目標にしてみました。セッティングを工夫して何とか達成が出来ました。 | everville drift 19052pts | 2020-07-11 16:04:48 | Everville |
330 | ブランズハッチ GPサーキット | ドリフトトライアル | All excellent DBR9 GT1 | オールエクセレント旅 ブランズハッチ編 今回はDBR9で挑戦してみました。この車・・・開発スタッフがプログラムミスしてるのじゃないかと疑いたくなる挙動です。扱い難い=楽しいから私はお気に入りの1台です。 Lively Shun1-F | everville drift 10961pts | 2020-07-11 08:41:22 | Everville |
331 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | All excellent 4C Gr.4 | 筑波サーキット オールエクセレント達成。 2セクターの得点がきつい。得点を狙ってアクセル全開で2セクターを抜けた直後の3セクター第一へアピンがとても難しい。 攻略経験があっても、2セクターでエクセレントが取れると、その後の緊張が半端ないです。3セクターもエクセレントが無事に取れたら、失敗は許されない4セクター必死です。 | everville drift 14303pts | 2020-07-10 13:45:33 | Everville |
332 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II | ドリフトトライアル | All excellent 911(997) 13,700pts | オールエクセレントの旅 ブルームーン・ベイ・スピードウェイ編 インフィールド B II 2セクター出口で姿勢を乱さない方法を試しました。カントへ進入する時のドリフト姿勢がポイント!!詳細はリプレイで確認して下さいね。 | everville drift 13700pts | 2020-07-09 13:33:30 | Everville |
333 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B | ドリフトトライアル | All excellent ヴァルカン 13,477pts | N1000車両で、オールエクセレント達成。ヴァルカンは加速時に不安定ですが、N1000では素直な車両だと思います。 | everville drift 13477pts | 2020-07-08 13:00:08 | Everville |
334 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II | ドリフトトライアル | All excellent カマロ ZL1 19,481pts | オールエクセレントの旅 ブルームーン・ベイ・スピードウェイ編 インフィールドA II 1セクターが緩やかなカーブをロングドリフト、出口手前で右コーナーのインに寄せていきます。2、3セクターは低速の複合コーナーです。得点もそこそこ高いので、ちょっと苦労させられました。カマロZL1はギリギリでオールエクセレントが取れました | everville drift 19481pts | 2020-07-07 13:57:49 | Everville |
335 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A | ドリフトトライアル | All excellent RCZ Gr.3 Road Car | RCZ Gr.3 Road Carを使用。Gr.3と書いてありますが、マイレージで購入するロードカーなので、攻略できるか不安でした。2セクターは最初からエクセレントが取れたのですが、1セクターが難しいコース・・・無理かと思い始めたらエクセレント獲得。出ると分かれば欲が出て目標を12,000点に設定。何とか達成しました。 | everville drift 12019pts | 2020-07-06 11:49:39 | Everville |
336 | 鈴鹿サーキット 東コース | ロビー | 連ドリフト練習中 ★★★★☆ 良い感じかな! | フレンドの方とドリフト練習。かなり良い感じのリプレイです。フレンドの方も同じリプレイをアップしてます。保存時の通信環境の違いを確認する為にシェアします。ホスト側だった為かカクツキが少ないかと。 | everviile drift | 2020-07-05 11:34:02 | Everville |
337 | 鈴鹿サーキット 東コース | ロビー | HURACAN Gr.3 TANDEM | 練習風景なのでかなり雑なタンデムですが、ヴァンヘイレンでも聴きながらこれをみると、もっと上手くなりたいってテンション上がります(*≧∀≦*)♪ | drift | 2020-07-05 04:51:01 | SHIN_AND_ROCK_ |
338 | サルディーニャ・ロードトラック・C II | ドリフトトライアル | All excellent | オールエクセレントの旅 サルディーニャ編 今回は、ロードトラックCです。このコースもリプレイ短いです。 ウラカンGr.4・・・4WDで曲がらない。私の好みまで仕上げきれていないですが、7,880点、自己ベストでオールエクセレント達成です。 | everville drift 7880pts | 2020-07-03 13:02:11 | Everville |
339 | サルディーニャ・ロードトラック・C | ドリフトトライアル | All excellent ミウラ 7,628pts 牛祭り用 | 牛祭り開催に向けて、急遽リバリー製作。テスト走行でオールエクセレントに挑戦。ミウラで取れるか不安でしたが、結果はGr.3RCZの記録を破り、自己ベストでオールエクセレント達成できました。 | everville drift 7628pts | 2020-07-02 13:44:34 | Everville |
340 | サルディーニャ・ロードトラック・B II | ドリフトトライアル | All excellent バイパー Gr.3 9,089pts | オールエクセレントの旅 サルディーニャ編。 このコースは下り坂なので、車両の性能差が出にくいです。過去にはロードスターでもオールエクセレント達成しているコース。なので目標得点を9,000点に設定。2セクターが少し難しいので、オールエクセレントで9,000点は少し苦労しました。 Lively BanChya-Kai | everville drift 9089pts | 2020-06-30 05:17:47 | Everville |
341 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 宿題リプレイ提出しま~す。「2000GTで3,2万」 | 2000GTは苦手な車ですが、各セクターを、ほぼベストで走ってみました。先生から合格点がもらえると良いのだけど。 Lively Shun1-F | everville drift 32067pts | 2020-06-29 08:51:39 | Everville |
342 | サルディーニャ・ロードトラック・B | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.3 16353pts | このコースは難易度が高めで楽しめます。今回はランエボ Gr.3で挑戦。Gr.3車両ならギリギリでオールエクセレントは取れます。 余談ですが・・・リプレイで保存した映像って、画質が低下しますね。保存にする前に撮影したフォトと比較するとリプレイ画像は明らかにフォト画質が低下してしまいます。リバリーSCfromLA | everville drift 16353pts | 2020-06-29 01:44:27 | Everville |
343 | サルディーニャ・ロードトラック・A II | ドリフトトライアル | All excellent R34 GT-R 4,627pts | オールエクセレントの旅 サルディーニャ編 このコースは距離がGTSで一番短いです。リプレイ再生時間は約15秒です。自己ベスト更新できました。 Lively Shun1-F | everville drift 4627pts | 2020-06-27 14:18:36 | Everville |
344 | サルディーニャ・ロードトラック・A | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.4 7,393pts | オールエクセレントの旅。サレディーニャ編 ロードトラックA このコースはセクター数2+距離が短いコースです。リプレイ時間は18秒しかありません。読み込み時間の方が長い気がする・・・ | everville drift 7393pts | 2020-06-26 13:19:25 | Everville |
345 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | Excellent ストラトス 7,620pts | オールエクセレントの旅。今回はサルディーニャ・ウィンドミルズII N300ストラトスを使用。目標は7,500点に設定。頑張って理想的な走りをした結果、7,620点を獲得して目標を達成しました。 Lively BanChya-Kai | everville drift 7620pts | 2020-06-25 13:40:16 | Everville |
346 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | All excellent ランエボ Gr.B 18210pts | オールエクセレント ランエボ Gr.B 18,210pts オールエクセレント+目標18,000点に設定。無事クリアー出来ました。 Lively LISA8780 | everville drift 18210pts | 2020-06-24 12:29:37 | Everville |
347 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | All excellent ランエボ Gr.3 22540pts | オールエクセレントの旅 今回は目標点を22,500点に設定。何度か走りながら理想的なラインを見つけて、なんとか目標を達成しました。 Lively Shun1-F | everville drift 22540pts | 2020-06-23 16:30:24 | Everville |
348 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TTS クーペ ドリフト未使用車両でした。 | ドリフト未使用車両を使うチャレンジ。 今回はTTS クーペ 曲がらない4WD・・・苦手です。 SVGが解禁された当時につくった古いリバリー・・・センスないです・・・やはりリバリーは職人さんから頂くことにします。 | everville drift 32847pts | 2020-06-22 11:12:09 | Everville |
349 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | All excellent ゾンタR 26,205pts | オールエクセレントの旅 京都・山際+雅 セクター数4 段階的にスピードが上がっていくコースなので、楽しいコースです。高速の4セクターは、進入のドリフト姿勢やアクセルワークなどで点数が大きく変わるので、私は苦手なセクターです。 一応オールエクセレントは達成してるので終了。 Lively SCfromLA | everville drift 26205pts | 2020-06-21 12:40:22 | Everville |
350 | 鈴鹿サーキット 東コース | ロビー | NOVA 4台でTandem | バラバラですけど2度とNOVA4台で走ることはないと思うので投稿しときます♪ホームストレートのど真ん中で1台眠ってるドライバーがいるよって?それは気のせいです(*≧∀≦*) それにしても超楽しかったで****お越し下さいませ~ | 2020-06-20 19:08:08 | SHIN_AND_ROCK_ | |
351 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | SF19 夜の峠でドリフトしてみた。 | フレンドの皆さまに刺激を受けて、夜の峠にSF19で挑んでみました。無灯火・・・何も見えない。それでも個人目標は10000点に設定。何とか達成できたリプレイです。見るときにはドライバー視点にすると何も見えません(笑) Lively Shun1-F | everville drift 10406pts | 2020-06-20 13:40:31 | Everville |
352 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | TT Cup '16 Gr.4 駆動方式に問題ありの車です。 | TT Cup Gr.4 FF車両のため、パノラマ下りで走ってみました。 得点は狙ってません。なるべくFFを感じないように走ってみました。 | everville drift | 2020-06-19 14:32:23 | Everville |
353 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.4 13,933pts | オールエクセレントの旅(3周目)今回は京都 雅です。WRX Gr.4でオールエクセレント達成です。 Lively nagiyanagi3 | everville drift 13933pts | 2020-06-18 15:26:01 | Everville |
354 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R18 '16 目標31,000点 | ドリフト未使用の車両を使うチャレンジ。 今回はR18 '16 です。扱い難い車両の為、目標点は31,000点に設定。何とか達成が出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2020-06-18 12:40:23 | Everville |
355 | 京都ドライビングパーク・山際 II | ドリフトトライアル | All excellent RX-VISION 15601pts | MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT バイト先の店長から預かった車で、京都 山際IIを走ってみました。コース難易度は低めなので、Gr.3でもオールエクセレントは可能です。 Lively Shun1-F | everville drift 15601pts | 2020-06-17 13:19:17 | Everville |
356 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | All excellent 458Gr.4 | 京都オールエクセレント・チャレンジ1戦目 山際 このコースは1セクターが難しい。さすが京都、一見さんお断り。1戦目から技量の無い方はお帰り下さいって事らしい。点数は低めでしたが、何とかオールエクセレントで入店できました。 | everville drift 16443pts | 2020-06-16 15:55:14 | Everville |
357 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R18 '11 32,017pts | ドリフト未使用車両を使うチャレンジ。今回は、R18 '11(ブランドセントラルで売ってる方)目標を32,000点に設定。3セクターが苦手な私・・・3セクター通過して、何度落ち込んだことか。Orz | everville drift 32017pts | 2020-06-15 14:04:17 | Everville |
358 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R18(Le Mans'11) 31,717pts | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ。アウディなどを使用し忘れていた事が判明。今回は、R18(Le Mans'11)Gr.1です。通常のドリフトセッティングではオーバーステアが酷すぎました。トー角や、リアのダウンフォースを増やすなどして対策をしました。Gr.1は3.1万が目標ですが、31,500を目標にしてみました。 | everville drift 31717pts | 2020-06-14 13:45:11 | Everville |
359 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent R34 GT-R 15,554pts | R34 GT-R 15,554点 オールエクセレント。 難易度は1セクターは★3 2セクター★4くらいかな。 コースレイアウトは高低差があり、爽快なドリフトが楽しめます。 Lively Shun1-F | everville drift 15554pts | 2020-06-13 13:40:14 | Everville |
360 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent R34 GT-R 33,938pts | ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ中。R34は使ったことが以外にも無いことが判明。鈴鹿でセッティングを兼ねてオールエクセレントを狙ってみました。 Lively makkoh5 | everville drift 33938pts | 2020-06-12 16:10:10 | Everville |
361 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent リバリー提供 Shun1-F様 | 魔女湖 東II オールエクセレント MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT このコースも難易度は低めなので、トータルの目標点を19,500点以上と2セクターで8,000点以上を取ることにしました。ラインをしっかり通せば、これも難しすぎる事はないですね。目標達成のリプレイが取れたのでチャレンジ終了です。 | everville drift 19515pts | 2020-06-12 12:37:56 | Everville |
362 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II | ドリフトトライアル | 使っていない車でオールエクセレント達成。GT-R SC | GT-R Safety Car 12,826pts オールエクセレント達成。 コース難易度は低めなのでNシリーズでもオールエクセレントがとれます。 | everville drift 12826pts | 2020-06-11 13:46:15 | Everville |
363 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | GT-R LM ニスモ Gr.1でFFってドリフト泣かせですよ。 | ドリフト未使用車両を使うチャレンジ。今回はGT-R LM ニスモです。サイド引き摺りを少なくしたいので、このコースを選択しました。 | everville drift 10210pts | 2020-06-10 15:39:36 | Everville |
364 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent RX-VISION GT-3 | 魔女湖 西もオールエクセレント完了。難易度は低めなので車両が良ければ簡単です。リプレイのカメラワークがカッコいいです。 Lively Shun1-F | everville drift 17539pts | 2020-06-10 15:18:56 | Everville |
365 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.4 13,655pts | NSX Gr.4で初オールエクセレント達成。2セクターの新しい進入方法も取り入れてます。それでも難易度が高いコースでした。 | everville drift 13655pts | 2020-06-09 14:42:01 | Everville |
366 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | 魔女湖中央2セクター・エクセレント新ライン発見!! | このラインの発見は魔女の弱体化に成功します。参考リプレイ | everville drift | 2020-06-08 16:12:22 | Everville |
367 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | N300 ロードスターで、目標16000点を超える事 | 今回はN300 Road Ster を使用。低パワー車両なので、目標16,000点を設定。走り方を工夫して目標を達成しました。 Lively makkoh5 | everville drift 16324pts | 2020-06-08 11:49:13 | Everville |
368 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent MAZDA RX-VISION | MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT All excellent 19,197pts Gr.3車両で過去に19,000点を越えているので、今回も目標にしてみました。理想ラインに乗せれば難しくないですね。 Lively Shun1-F | everville drift 19195pts | 2020-06-07 14:16:36 | Everville |
369 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent (3回目) | 3回目のオールエクセレント達成。このコースは本当に難しいです。なんど諦めようと思ったことか・・・458Gr.4をアクセル全快で理想ラインを外さずに走れるセッティング+理想ラインの中にある真の神ラインに乗せてエクセレントが取れる1セクター。セクター間で加速して、ロング直ドリからのコーナー進入の2セクター。どちらも難しい。 | everville drift 13721pts | 2020-06-07 12:20:31 | Everville |
370 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | 魔女湖 中央 1セクター資料的なリプレイ。 | 数日ぶりに1セクターのエクセレントが取れる、セッティングと走行ラインが良くなってきました。1セクターは7,039点でエクセレントが出てます。2セクターの得点を少し伸ばせずに挑戦を終了刷ることが出来ませんでした。神ラインが見えてきたので数日中にクリアーしたいなぁ・・・また明日がんばります。 | everville drift 7039pts | 2020-06-04 15:26:29 | Everville |
371 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | 魔女湖 中央 2セクター資料的なリプレイ | 魔女湖 中央で予想通りの大苦戦中。 このコースはGTSのエクセレントチャレンジで一番難しいコースです。1セクターは7,030辺り、2セクターはこのリプレイでエクセレントしてます。6,590点辺りかな。2セクターの資料としてシェア。 | everville drift | 2020-06-02 15:52:29 | Everville |
372 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R92CP'92 32162pts | ドリフト未使用車両を使うチャレンジ。今回はR92CPです。Gr.1車両の為、目標得点を32,000点に設定しました。セッティングを調整して、32,162点で目標得点を超えることが出来ました。 | everville drift 32162pts | 2020-06-01 13:17:50 | Everville |
373 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | MR-S GT-S 33,079pts かなり頑張りました!! | MR-S GT-S 33,079点 !! この車で3,3万を超えるのは、かなり苦労するはず。興味のある方は挑戦して見て下さいませ。難しいから楽しめますよ~ Lively makkoh5 | everville drift 33079pts | 2020-05-31 12:41:11 | Everville |
374 | レイク・マジョーレ・サーキット GP II | ドリフトトライアル | All excellent MR-2 GT-S 15476pts | マイレージ消費を目的に、ドリフト未使用車両をマイレージチューンを施してドリフトするチャレンジ+全コースでオールエクセレントを取る旅(3周目) 魔女湖2戦目は比較的に難易度は低めなコースです。N500 MR-2 GT-S 15,476点でオールエクセレント達成です。 Lively makkoh5 | everville drift 15476pts | 2020-05-31 07:31:38 | Everville |
375 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | CROWN Athlete G'13 32,419pts | クラウン Athlete G'13 32,419点 ドリフト未使用車両を使うチャレンジ中。クラウン重いのかな?軽量化MAXでも滑りすぎなくて扱いやすい車です。 Lively sky-maverick322 | everville drift 32419pts | 2020-05-31 05:07:24 | Everville |
376 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト! スピンするようでスピンしない、旗を振らせるチャレンジ | 鬼キャンバーの RC-F GT3をスピンさせずに旗を振らせるチャレンジ。 リバリー提供 LISA8780 | everville drift | 2020-05-30 15:34:58 | Everville |
377 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | All excellent GT-R Gr.4 14673pts | GT-R Gr.4 14,673点 オールエクセレント達成。 このコースは1セクターが難しい。攻略方法は以前に書いているので、興味と時間がある方はギャラリーのレースフォトで公開してます。 LIively makkoh5 | everville drift 14673pts | 2020-05-30 12:47:21 | Everville |
378 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 限界域の練習には良いかも。ドリフトリプレイです。1LAP | 寝る前に15分ほど練習してみました。タイヤ前RSS,後RHです。1ヘアピン・・・最終コーナーに少し不満が残るけど時間切れなので終了。 | everville drift | 2020-05-29 15:16:09 | Everville |
379 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Gr.4 汚名返上!! 34,176点 | GT-R Gr.4 34,176pts 前回は33,000を何とか越えられる程度の不甲斐ない結果で終わったGT-R。ギア、キャンバーなどのセッティングを行い汚名返上を果たす事が出来ました。2セクターで頑張った時のあるあるで、3セクターラインが大きく成りすぎました。 Lively makkoh5 | everville drift 34176pts | 2020-05-29 13:10:07 | Everville |
380 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SUPRA 3.0GT Turbo A 32,687pts | スープラ 3.0GT Turbo A 32,687点 ドリフト未使用車両を使うチャレンジ。パワーMAX 軽量化MAX 氷の上を滑るような滑らかな接地感覚ですが、パワーとのバランスが良くアクセルは全開で踏んでいけます。 Lively v-_Ta_Ra_Ko | everville drift 32687pts | 2020-05-28 13:10:55 | Everville |
381 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Gr.3 33,097pts | GT-R Gr.3 33,097点 この車で33,000点を越えるのは厳しすぎますよ・・・セッティング+各セクターをミス無く完璧に走らないと越えられないかと。 Lively makkoh5 | everville drift 33097pts | 2020-05-27 14:42:23 | Everville |
382 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.B 12,104pts | WRX Gr.B 12,104点(車両ベスト更新) オールエクセレント達成。 全コースでオールエクセレントを取る挑戦(3周目) このコースは1セクターが難しいので無難なGr.Bを使用。専用セッティングと過去の経験から、1セクターの攻略も可能なので車両のベストが出るまで頑張ってみました。初攻略は泣けるほどの難易度でした。 | everville drift 12104pts | 2020-05-26 14:25:19 | Everville |
383 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FT-1 VGT (Gr.X) 32,194pts | ドリフト未使用車両を使う挑戦。今回はFT-1 VGT この車両はGr.Xの為、セッティングに制限があります・・・タイヤ以外は変更出来ません。挙動も限界が突然くるのでスピンに注意です。32,000点を越えるのにも苦労させられます。 | everville drift 32194pts | 2020-05-26 12:04:13 | Everville |
384 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent Chevy nova17254pts | シェビー ノヴァ 17,254点(コースレコード) オールエクセレント達成。オールエクセレントを達成するには、3セクターが難しいと思います。 Lively Mickey-Duck | everville drift 17254pts | 2020-05-25 12:54:52 | Everville |
385 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT-R Gr.4 33,098pts | GT-R Gr.4 33,098点・・・かなり頑張ってこの得点って。何故か変にパワー不足。コントローラーがまた壊れたのかと思うほどに加速しないどころか、コーナーで失速しすぎます。これならNシリーズのGT-Rの方が得点を稼げますね・・・ Lively makkoh5 | everville drift 33098pts | 2020-05-25 07:11:47 | Everville |
386 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | All excellent FT-1 VGT 24,744pts | マイレージ消費を兼ねてドリフト未使用車両でドリフトチャレンジ+全コース、オールエクセレントの武者修行(3回目) FT-1 VGT (Gr.3) 24,744点 挙動は素直で扱い易い。得点は少し加点速度がGr.4と比較すると遅い。Gr.3ではドラゴンをギリ倒せるかどうかなので楽しめました。 Lively Shun1-F | everville drift 24744pts | 2020-05-24 14:06:27 | Everville |
387 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.4 18390pts | 全コースでオールエクセレントを取るチャレンジ3周目。 今回のコースは難易度★★★★★ 推奨車両は、458 イタリア Gr.4 2セクターを7,900点を超えることは、かなり難しいと思いますよ。 コースレコード 18,390点 | everville drift 18390pts | 2020-05-23 14:50:28 | Everville |
388 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RX-VISION GT-3 CONCEPT 33,335pts | アプデ追加車両。とりあえずのセッティングでも走り易いですね。セッティングを変えれば伸ばせるかな?それでも34,000点は今のところ攻略方法は見えない感じです。 Lively SCfromLA | everville drift 33335pts | 2020-05-22 15:45:17 | Everville |
389 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent Chevy Nova 33,638点 | シェビー ノヴァ 33,638点 オールエクセレント ドリフトのセッティングを兼ねてドリフトトライアル。ヴェネーノの記録を破りN1000車両での記録を塗り替えました。セッティングも決まり、ヴェネーノが退治したドラゴン狩りに挑みました。木製バットで与えたダメージはヴェネーノを越えるも、ドラゴンの第二形態は打ち破れず敗退。 | everville drift 33638pts | 2020-05-22 14:46:13 | Everville |
390 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TS050 Hybrid '16 31,298pts | TS050 Hybrid 31,294点 Gr.1なので扱い難いです。扱い難い車両で走るのもスキルアップには良いですね。無理をするとスピンや理想ラインから外れるので、限界までの余裕を作るセッティングや、走り方の工夫など良い経験になります。初心者の方にはちょっと無理すぎますけどね。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 31298pts | 2020-05-21 14:32:14 | Everville |
391 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Gr.3 FRで2セクターの攻略方法 | GRスープラ Gr.3で2セクター攻略方法です。アクセルを踏むとリアが出やすい車両の場合は、姿勢変更を行った後のドリフト角度を浅めにします。浅く出ることでアクセルを踏んでリアが出る分の余裕を確保しておくわけです。コーナー出口も浅めに脱出して次の姿勢変更に備えます。セッティングは昨日のフォトを参照して下さい。 | everville drift 33215pts | 2020-05-20 22:55:13 | Everville |
392 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Turn14・BRZ 32,618pts 記録更新 | 乗り難いと言われるファルケン・ターン14・BRZ。 1コーナー進入姿勢が取りにくいですが、2セクターは違和感ないです。3セクターの進入が曲がり難い為に姿勢が悪くなり得点が伸びないのは、私のスキル不足ですね・・・3セクター苦手なので(汗) Lively Shun1-F | everville drift 32618pts | 2020-05-20 12:19:13 | Everville |
393 | ドラゴントレイル・シーサイド II | ドリフトトライアル | All excellent Veneno 12,254pts | オールエクセレント!! ヴェネーノ 12,254pts コース脇が壁に接触させない為、コーナー出口と平行になるようにドリフト角度を調整します。2セクター進入は、右コーナーイン側の赤いパイロンを狙ってラインに乗せます。3セクターはコーナーの始まりはRが緩やかですが出口でRが小さくなるので速度コントロールがポイントです。 | everville drift 12254pts | 2020-05-20 09:04:56 | Everville |
394 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | TS030 Hybrid '12 31,144pts | TS030 Hybrid '12 31,144pts ドリフト未使用車両を使用するチャレンジ中。Gr.1は基本的に挙動がシビア過ぎるので、ドリフトには不向きな車両。鈴鹿 東をリプレイでアップしている人が2~3名なのも納得です。扱い難い所をセッティングで修正、走り方も工夫をして目標得点を31,000点に設定しました。 | everville drift 31144pts | 2020-05-20 02:05:03 | Everville |
395 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | All excellent アテンザ Gr.3 11,585点 | 今回はセクター間も繋いでオールエクセレント達成。私の場合、得点を狙う時にはセクター間を普通に走行してライン修正や速度の回復を計ります。今回は繋いで走るを目的にしていますが、得点も頑張れたと思います。 Lively Shun1-F | everville drift 11585pts | 2020-05-19 14:33:40 | Everville |
396 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | LANCER Evolution Gr.4 33,807pts | LISA8780様より、新作リバリーを頂きました。Gr.4はダートが出来ないので、鈴鹿 東でドリフトトライアル。セッティングを調整して33,807点。頑張った感はあるので・・・34,000を狙うのは次の機会に・・・ね^^; | everville drift 33807pts | 2020-05-18 12:17:37 | Everville |
397 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Countach LP400'74 33,009pts | マイレージチューン済 N500 カウンタック LP400 33,009点 MR駆動なので、各セクターをベストに近い走りが出来ればギリ3,3万を越えられますね。滑りすぎ、アンダー対策の調整をしながら40kmほど走行して目標を達成しました。宿題が終われて一安心です(笑) | everville drift 33009pts | 2020-05-18 06:32:41 | Everville |
398 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.4 2セクター難しいよ | 2セクターをエクセレントで通過するには、速度は落とさないこと、膨らまないラインで素早い姿勢変更をする事が必須。 | everville drift | 2020-05-17 16:16:47 | Everville |
399 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Challenger R/T 33,178pts | チャレンジャーで33,000点を越えるチャレンジをしてみました。・・・このチャレンジは、難しい★★★★☆です。32,900は頑張ると何度も出せますが、33,000を狙うとかなり難しくなります。難しいを楽しめる方はチャレンジしてみて下さいませ。 | everville drift 33178pts | 2020-05-17 15:32:18 | Everville |
400 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | COROLLA LEVIN 1600GT 31548pts | COROLLA LEVIN 1600GT APEX(AE86) 31,548pts トレノのリプレイより約+100点 後攻めの有利差でレビン勝利!! | everville drift 31548pts | 2020-05-16 15:26:06 | Everville |
401 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Viper GTS'02 33,142pts | マイレージチューンN800 バイパーGTS ’02 33,142点 N800 車両も33,000点は越えることが出来ますね。 夕日に向かって走れと、ドリフト部 部長から命令されたので走ってみました。夕日が眩しすぎると感じる今日この頃・・・白内障が始まりかけてるかな(汗) | everville drift 33142pts | 2020-05-16 14:24:35 | Everville |
402 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SPRINTER TRUENO 1600GT 31,428pts | AE86 31,428点。 低パワー車両なので、得点を狙うと速度が落ちない走り方が必須。リプレイ1セクターの後で芝刈りしてます(汗) 得点はかなり頑張れたと思いますので草刈りは見逃して下さいね。 Lively makkoh5 | everville drift 31428pts | 2020-05-15 13:12:44 | Everville |
403 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Viper GTS'13 33,112pts 頑張ったかな。 | Viper GTS'13 もセッティングと走り方で33000点をギリ越えられますね。ドリフト未使用車両だったので、進入のタイミングに少し手間取りました。 | everville drift 33112pts | 2020-05-14 14:36:20 | Everville |
404 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | Viper GTS'13 All excellent 14133 | Viper GTS'13 All excellent 14,133pts ハイパワー+車両重量を軽くした為、1セクター、2セクターは滑り過ぎる感じでした。 | everville drift 14133pts | 2020-05-14 14:31:44 | Everville |
405 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F-150 SVT Raptor 33,302pts | F-150 SVT Raptor 33,302pts 久しぶりにラプターでドリフトしてみました。1コーナーはパワー不足なため減速チェンジ必須です。2セクターも5速ではアクセル全開でも失速しそうでした。アクセルが踏めるので得点は伸びます。3セクターは進入の姿勢変更が不安定になりやすい。加速も悪くギアの選択に困りました。 | everville drift 33302pts | 2020-05-14 06:44:34 | Everville |
406 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F150 SVT Raptor 30,302pts | F-150 SVT Raptor 33,302pts 久しぶりにラプターでドリフトしてみましたが、パワー不足です。1コーナー途中で失速して減速チェンジが必須。2セクターはパワー不足な為、5速でアクセルベタ踏みでも失速しそうな雰囲気。アクセル踏めてるので得点は伸びます。3セクター進入で挙動が不安定&加速が遅いです。 | everville drift 30302pts | 2020-05-14 04:48:43 | Everville |
407 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Viper SRT10 Coupe All excellent | N1000 バイパーSRT10 Coupe 33,475点 オールエクセレント達成。 N1000 ヴェネーノの記録を10点更新しました。・・・N1000バイパーよりN500 インプレッサ22B -STi 33,494点が上位にランクされてます。(4月12日のリプレイ) Lively L-wangniang | everville drift 33475pts | 2020-05-13 14:35:17 | Everville |
408 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | SRT Hellcat 24,513pts | N1000のSRT地獄猫 24,513点 地獄猫パトカーより+110点アップは出来ました。しかしセクター2のエクセレント得点を地獄猫には取れそうにないです。 Lively sky-maverick322 | everville drift 24513pts | 2020-05-12 13:34:16 | Everville |
409 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | LANCER evolution Gr.3 33,328pts | 進入で曲げ難い・・・FR?本当にって感じ。ラインに乗せると前CM 後CHタイヤはアクセル踏めて丁度良い。以前の記録を+200程更新する事が出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift 33328pts | 2020-05-11 12:03:01 | Everville |
410 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト ケツ進入×3?(旗振らせ進入)1Lap | マーシャルのお兄さん達が、「あいつスピンするぞ!」って旗を振らせたら進入成功とする挑戦をしてみました。コースを一周する途中の1コーナー、第一、第二ヘアピンで出来たら成功。以前チャレンジ成功していますが、久しぶりすぎてタイミングや操作を忘却・・・思い出すのに時間が掛かりました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2020-05-10 15:50:44 | Everville |
411 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | 23,000点 ベイビードラゴン討伐?トマホークGr.1 | SRT Tomahawk VGT(Gr.1) 23,208pts 鈴鹿でのセッティングからタイヤとギアを変更して目標の23,000点を越えました。 Lively Shun-F | everville drift 23208pts | 2020-05-09 14:48:18 | Everville |
412 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 魔王の恐ろしさ・・・NSX隊全滅。 | NSX Gr.3部隊・・・全滅する。HP3,400魔王の第二形態の恐ろしさは、戦ってみた者にしか分からないであろう。国王直属のGr.3部隊458も出撃したが、帰還した者は誰一人居なかった。魔王に打ち勝つ勇者は現れるのだろうか? | everville drift | 2020-05-08 15:42:03 | Everville |
413 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | N600 911 GT3隊 ドラゴン討伐に成功す。 | 911 シリーズは格上のカテゴリーと勝負が出来る実力を秘めてます。N600 911 GT3 24,883点 オールエクセレントでドラゴン討伐に成功です。この車両が攻略出来る下限かな・・・ | everville drift 24883pts | 2020-05-08 14:18:49 | Everville |
414 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | NSX Gr.3 で竜の討伐。 | NSX Gr.3 24,924点 得点はGr.4より伸びない感じですが、竜は倒せる車です。 Lively Shun1-F | everville drift 24924pts | 2020-05-08 08:08:41 | Everville |
415 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | All excellent 458Gr.4 25,325pts | ドラゴン退治を最強の剣で挑みました。この剣では難しくないので、目標得点を25,000点に設定。1セクターを少し得点を伸ばしきれていませんが、2セクターは私のスキルでは完璧な感じで走れました。結果25,325点 目標達成です。 | everville drift 25325pts | 2020-05-06 04:37:36 | Everville |
416 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | 地獄猫、会心の一撃・・・竜を倒せず。 | 地獄猫で竜の討伐に挑みました。会心の一撃を放つも、竜の第二形態(HP12,900)を打ち破れず敗退しました。 | everville drift 24403pts | 2020-05-06 03:39:37 | Everville |
417 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | あーるえっくす五百祭り 32,559点 | 500祭りに!かんぱ~い^^ 32,559点 | everville drift | 2020-05-05 15:18:40 | Everville |
418 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティングは自分で良いと思うのが最高。R32 33,248点 | セッティングとタイヤ選択で挙動と得点が変わるかを検証。挙動が大きく変わったアプデより前に、かなり苦労して33,000点(当時ならかなりの高得点でした)を越えたR32を使用。結果はセッティングは自分好みの低く硬くでタイヤ選択でリアを出す方法が私には一番走りやすい。結果自分が1番だと思うセッティングが最高なんだと思います。 | everville drift 33248pts | 2020-05-05 04:15:48 | Everville |
419 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX STi Type S'14 3,3k | WRX Sti Type S'14 33,174点。 私の基本ドリフトセッティングで走ってみたら、氷の上を滑るような感じ。アクセルを開けて行けない為、約32,000点でした。グリップの無い感じをセッティングで調整を行った結果+1000点アップしました。 | everville drift 33173pts | 2020-05-04 08:08:54 | Everville |
420 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SRT トマホーク S VGT 32,678pts | SRT トマホーク S VGT 32,678点 トマホークシリーズでは、まともに乗れる車両かな。セッティングは必須ですけど。 Lively sky-maverick322 | everville drift 32678pts | 2020-05-04 01:53:29 | Everville |
421 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | 勝手にRX500祭り 昼間編 | 昨夜のお祭りと同じレーシングタイヤで昼間ドライをドリフトしてみました。グリップが高いので、いつもより慣性を高めるためにギアセッティングで+40km増しにして挑戦。目標としてはオールエクセレントを取れる走りとしました。結果無事に目標達成です。 | everville drift 7283pts | 2020-05-03 03:02:32 | Everville |
422 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | 勝手にRX500祭り・・・参加してみました。 | BanChya-Kaiさんが、勝手にお祭りを始めたので参加してみました。今回はお祭りをより楽しめるように衣装?・・・タイヤをレーシングハードを着てみました。7,120点オールエクセレントです。 | everville drift 7120pts | 2020-05-02 14:58:58 | Everville |
423 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 500 F '68 | Fiat 500のミーティングが某峠で行われていたので、参加してみました。 1セクターは、頑張れるラインがあるけど、2セクターは、どうしても失速して理想ラインが見つかりませんでした。 | everville drift 8358pts | 2020-05-02 13:45:23 | Everville |
424 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | デミオ XD 10,887点 ラムちゃんリバリー使用してます。 | FF車両のドリフト・・・それでもドリフトらしい感じを重視したリプレイに仕上がってるかと・・・ Lively makkoh5 | everville drift 10887pts | 2020-05-02 12:19:27 | Everville |
425 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | アテンザ Gr.3 33,470pts | アテンザ Gr.3 33,470点 扱いやすい車両ですが、得点が延びにくいです。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 33470pts | 2020-05-01 14:42:47 | Everville |
426 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | クラウン パトカー(Safety Car) 32,112pts | クラウン パトカーのリバリーを頂いたので、鈴鹿でセッティングの為にドリフト。ここ数日、Super Formula、トマホークVGT、など挙動が扱い難い車両でドリフトしていたので・・・クラウンの挙動がスローモーションのように感じました。1本目から32,000を超え、2本目32,112点。まずまずかな。 | everville drift 32112pts | 2020-05-01 11:39:49 | Everville |
427 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SRT トマホーク GTS-R VGT 31,154pts | ドリフト未使用車両を使ってみるチャレンジ中。 今回は、SRT トマホーク GTS-R VGT この車両もドリフトには不向きです。それでも頑張った走りで31,154点。 昨日のSF19より+5点・・・まともで簡単に乗れる車両でドリフトしたい今日この頃です。 | everville drift 31154pts | 2020-04-30 14:01:53 | Everville |
428 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SF19 31,145pts かなり頑張ってみました。 | MASUO OMG ドリフトレコード 31,145点。根気と集中力の限りを尽くした自己ベスト。かなり限界の得点だと思います。 Lively Shun1-F | everville drift 31145pts | 2020-04-29 02:46:12 | Everville |
429 | 筑波サーキット | タイムトライアル | SF19 ドリフト 1Lap | チームS.H.S極秘練習。筑波サーキットに轟く爆音と白煙・・・白煙?走り方もうっかりなドリフト走行・・・レッドブルチャレンジ開催まで残り数日。彼らはSF19の正しい走り方に気がつくのだろうか心配である。 Lively Shun1-F | everville drift | 2020-04-27 08:55:15 | Everville |
430 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ペトローナス トムス 目標32,100点 | ペトローナス トムス SC430 '08 32,135pts 目標を32,000点に設定しました。この得点はセッティング調整して難なく取れました。そこで+100点を追加してみたところ・・・そこそこ楽しめる難易度になりました。苦手な3セクターで何度も落胆させられました。 Lively Shun1-F | everville drift 32135pts | 2020-04-27 03:59:02 | Everville |
431 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ RZ '19 33,017点 | 目標33,000点。GRスープラ RZ '19 1年落ちのスープラでも同じセッティングで殆ど変わらない走りが出来ました。先程より-5点 33,017点で目標達成です。 | everville drift 33017pts | 2020-04-26 13:05:42 | Everville |
432 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GRスープラ RZ '20 33,022点 | アプデ追加された GRスープラ RZ '20 使ってみました。目標は33,000点に設定。セッティングを調整して33,022点。目標達成です。 Lively SCfromLA | everville drift 33022pts | 2020-04-26 12:26:47 | Everville |
433 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 雨宮RX-7で33,000点に挑戦! | 雨宮RX-7で33,000点を越える為に、重量を最大に重くしてアクセル全開時間を伸ばしました。得点を稼ぐ重要な2セクターは姿勢変更の加点ロスを最小限に抑えるように、正確なラインに無駄の無い角度と素早い姿勢変更を意識して走りました。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 33052pts | 2020-04-25 07:13:20 | Everville |
434 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Gr.3 操縦性の変化を検証。34,066点 | アプデで操縦性が変更になったらしいので、10日前に使用したNSX Gr.3で検証してみました。結果・・・愚鈍な私には変化がわかりません。以前のアプデで挙動が変更になった時は得点の上昇が大幅にアップしたのでアプデの効果を実感しましたが、今回は得点に大きく影響はないようです。限界の走りでも30点ほどのプラスでした。 | everville drift 34066pts | 2020-04-25 05:28:20 | Everville |
435 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | N900 458 33,049pts | N900(マイレージチューンMAX) 458 羽無しを使用。 33,049点 この車両を鈴鹿 東で使用したリプレイ・・・少ないですね。パワーに対して足が少し弱い感じで、1セクターが滑りすぎないように進入速度注意です。2~3セクターはアクセルの開けを調整が出来るなら、割りと走り易く感じました。 Lively makkoh | everville drift 33049pts | 2020-04-24 14:00:57 | Everville |
436 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SRT トマホーク X VGT 29,543点 かなり頑張った。 | SRT トマホーク X VGT 29,543pts 目標得点を29,000点に設定。車両が 2623psの化け物なのでかなり難しい。まともに走らない車をセッティングと走り方を工夫して何とか目標を達成しました。 | everville drift 29543pts | 2020-04-23 14:10:57 | Everville |
437 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | SRT トマホーク X VGT 2623 ps ドリフトに挑戦 | 2623馬力のモンスター車両でドリフトに挑戦してみました。 SRT トマホーク X VGT 11,679点 ドリフトには厳しい車両でしたけど、出来るだけ頑張ってみました。 | everville drift 11679pts | 2020-04-22 13:15:07 | Everville |
438 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | バイパー Gr.4 33,536pts | 未使用車両でドリフトチャレンジ。 バイパー Gr.4 33,536点 ドリフト車両としては、乗り難い感じでした。 Lively MM_NATTOMAZEMAZE | everville drift 33536pts | 2020-04-21 13:52:20 | Everville |
439 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SRT トマホークVGT(Gr.1) 31,215pts | SRT トマホーク VGT(gr.1) 31,215pts Gr.1車両の為、白煙と得点は期待できません。 | everville drift 31215pts | 2020-04-20 13:44:01 | Everville |
440 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | ドリフトはタイム伸ばせませんね。 | ドリフトセッティングでドリフト的に走ってみました。このセッティングと走りでは、タイムを大きくロスしますね。私には慣れたセッティングなので扱い易いですけどね・・・ タイムは1'33.430でした。 Lively Shun1-F | everville dirt drift | 2020-04-20 07:52:47 | Everville |
441 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | 監督の背中! | LISA8780監督さんのリプレイを拝見して、久しぶりタイムトライアルを走ってみました。1'24“612 練習不足ですけど、監督の背中を追いかけてみました。ラリー道・・・興味はありますが、レースを走るメンタルが無いので、ファンとして応援します。 | everville dirt | 2020-04-20 06:51:20 | Everville |
442 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | RX-7(FC)All excellent!! | RX-7(FC)でオールエクセレント達成。N500でもセッティングと走り方でギリギリ取れますね。ここのセクター1をエクセレントで通過するのはかなり難しいです。得点は2,315点で出るかも。2,318点でエクセレントを確認しました。難しいを楽しめる方は挑戦してみて下さい。 Lively makkoh5 | everville drift 11867pts | 2020-04-19 13:40:06 | Everville |
443 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RX-7(FC) 32,473pts 頑張ったかな? | N500 RX-7(FC) 32,473点 通常セッティングで限界かな。 Lively makkoh5 | everville drift 32473pts | 2020-04-18 14:05:39 | Everville |
444 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | WRX STI Type'S 12,207pts | 12,207点。Gr.B車両よりも高得点が取れてます。 Lively LISA8780 | everville drift 12207pts | 2020-04-17 08:41:25 | Everville |
445 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent WRX STI Type'S | Nシリーズ、初オールエクセレント達成。1セクターエクセレント得点が初めて出たので、その後2~3セクターが緊張してボロボロな走りに・・・とくに3セクターはギリギリのエクセレントでした。 Lively LISA8780 | everville drift | 2020-04-17 08:38:13 | Everville |
446 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.3 34,032pts | 昨日からの宿題である、こだわりを捨てたら34,000点を超えれるのか?に挑戦してみました。セッティングの拘りたい部分をあえて変更。結果は34,032点。宿題を無事に終わらせました。 | everville drift 34032pts | 2020-04-16 14:42:29 | Everville |
447 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | NSX Gr.3で走ってみました。 | 33,703点・・・今夜はこれで精一杯。セッティングで伸びしろあるかなぁ・・・ | everville drift 33703pts | 2020-04-15 14:39:38 | Everville |
448 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | ランサーエボIV GSR NEW Record 12214pts | ランサーエボリューションIV GSR 12,214点 自己新記録! Gr.Bより、やや安定性が悪い感じですが、ラインに乗せられると気持ちが良い走りをしてくれます。 Lively h1996nsr | everville drift 12214pts | 2020-04-14 14:19:13 | Everville |
449 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 2セクター攻略・・・私が意識している事ですけどね^^; | ランエボGr.3 33,151点。 2セクターの得点・・・この車はエクセレントが無理な感じです。それでも頑張ってみました。私なりですが、姿勢変更のコツはコーナー出口で次の姿勢変更を意識した姿勢で脱出する事を意識してます。イメージはコーナー脱出した時にコースと平行に成るようにしてます。Lively LISA8780 | everville drift 33151pts | 2020-04-13 13:42:51 | Everville |
450 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | インプレッサ 22B-STi 12,097点 | N500 インプレッサ 22B-STi 12,094点 ここまで得点が伸びるのは少し驚きでした。但しオールエクセレントは無理な感じ。1セクターは頑張っても2,200点ほど。エクセレントの2,320点が取れそうにないです。 | everville drift 12097pts | 2020-04-13 06:01:18 | Everville |
451 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! インプレッサ 22B-STi | マイレージを使いN500までチューンした、インプレッサ22B-STiでドリフト。4WDは不思議と得点が伸びます。得点が高めの2セクターもエクセレント得点を獲得し、オールエクセレントが取れました。 | everville drift 33494pts | 2020-04-12 14:27:33 | Everville |
452 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.B 12,046pts | 久しぶりにオールエクセレントに挑戦してみました。 1セクターのエクセレント得点を修正します。2,310点ではエクセレントに成らない事が判明。2,320点ならエクセレントになるかと・・・かなり難易度が高いセクターです。辛さを楽しめる方、攻略してみては?私の過去レースフォトに攻略メモあります。参考になるかは不明ですけどね。 | everville drift 12046pts | 2020-04-11 14:25:34 | Everville |
453 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | WRX Gr.B Road Car・・・所詮N500か。 | WRX Gr.B Road Car 本家のGr.Bには及ばないことが判明。 N500シリーズなら頑張った感じかな。 Lively LISA8780 | everville drift 11739pts | 2020-04-11 01:46:16 | Everville |
454 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | VIZIV GTを扱える方募集? | VIZIV GT・・・ドリフト的には絶対にオススメしません! それでも興味のある方は、乗ってみて下さいませ。E-tronが乗り易く思える程に、VIZIVは扱いに困るかと・・・ | everville drift 10328pts | 2020-04-09 15:18:47 | Everville |
455 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | R8 LMS All excellent!! 19,633pts | 国体の舞台と車両でドリフトトライアル。結果は19,633pts SCfromLA様のリバリーをお借りしまして、国体を目指されている方々を応援します! | everville drift 19633pts | 2020-04-08 15:04:14 | Everville |
456 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | N300 86GT 16,629点は頑張ったかと・・・ | N300 86 GT"Limited" '16 16,629点 この車両では3セクターのエクセレントは無理な感じ。Gr.Bの記録にも届かないです。N300・・・この辺りが限界かな。 Lively makkoh5 | everville drift 16629pts | 2020-04-07 14:47:02 | Everville |
457 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | ヴェネーノ 竜王に完全勝利!! All excellent!! | 竜王との死闘、再び。ヴェノーネ隊は鈴鹿での訓練で見違える程の実力を身に付け、いよいよ竜王との闘いが始まった。竜王の第一形態を撃破する方法が見つかり、過去に458Gr.4しか打ち破れなかった竜王の第二形態戦に突入。死闘の末HP7,900を削り取りNシリーズ再高得点と共に新たなドラゴンスレイヤーの称号を手にしたのであった。 | everville drift 17625pts | 2020-04-06 10:29:35 | Everville |
458 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ヴェネーノ All excellent 3.3k | ヴェネーノ訓練中。開始当初はパワーに振り回されて31,000点を越えるのにも苦労する状態でした。通常のセッティングで+1000点は伸びましたが、他のN1000車両では33,000点を超えている為、まだまだ実力を発揮させる事が出来ていない。そこで通常のセッティングから一部を変更した結果、33,000点を越えれました。 | everville drift | 2020-04-05 15:50:19 | Everville |
459 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | Eタイプ Coupe'61 17,338pts | マイレージ消費ドリフトチャレンジ 竜の庭。 Eタイプ Coupeでは、オールエクセレントは無理そうです。 17,338点・・・頑張ったかな? | everville drift 17338pts | 2020-04-04 14:53:39 | Everville |
460 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 誰かさん達がシルビアで走っているので・・・ | シルビアK's 目標得点を32,000点に設定。 32,085点を出せてチャレンジ終了。 | everville drift 32085pts | 2020-04-03 16:20:43 | Everville |
461 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | WRX Gr.4 33,543pts All excellent | WRX Gr.4 33,543pts エクセレント必要得点が高い2セクターでも、Gr.4車両はエクセレント得点を出せますね。 Lively LISA8780 | everville drift 33543pts | 2020-04-03 14:09:06 | Everville |
462 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | Excellent 7,756pts コルベット C2 '63 | コルベット C2 '63 7,756pts Gr.Bの記録を破り、自己ベスト達成! | everville drift 7756pts | 2020-04-01 15:10:48 | Everville |
463 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | カマロ Z28 All excellent 18217pts | マイレージ消費中・・・カマロ Z28 All excellent 18,217点 Gr.Bの記録を抜きコース新記録・・・Gr.Bはもっと高得点を狙える事を、外国人のフレンドが素晴らしいリプレイをアップしてます。 | everville drift 18217pts | 2020-03-31 14:08:00 | Everville |
464 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Ford GT Gr.3 All excellent 34049 | フレンドに薦められたので、試してみました。2セクターのエクセレント得点が高い鈴鹿でも、オールエクセレントが可能な車両ですね。MRですが少し曲がり難い感じ。高得点を狙えるように、固定観念を無視したセッティングを行った結果、34,000点を越えれました。 Lively Shun1-F | everville drift 34049pts | 2020-03-30 05:00:19 | Everville |
465 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | 180 SX 角度軽視!・・・得点狙うと・・・タイヤとか・・・ | S2000様の角度重視リプレイを参考に・・・ 角度軽視のリプレイ\(-_-)オイ 得点狙うと、タイヤはCHが良い感じ・・・前後揃えると角度付け難いので^^; 一応All excellent 11,662pts Lively makkoh5 | everville drift 11662pts | 2020-03-29 13:36:23 | Everville |
466 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | DBR9 GT1 '10 23,290pts | DBR9 23,290点 頑張ったかな・・・ Lively Shun1-F | everville drift 23290pts | 2020-03-25 15:13:03 | Everville |
467 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | 萩の鶴リバリーを頂き、本気な走りで17,000越え! | au TOM'S RC F’16 オールエクセレント 17,144pts この車両では、1セクター、2セクターをベストな得点で走って、17,000点を何とか越える事が出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift 12144pts | 2020-03-24 14:52:24 | Everville |
468 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | あと100点が取れない・・・コルベット C7 11925pts | コルベット C7では1セクターのエクセレントはとれない感じ。 1セクターの攻略は何度か書いていますが、最初のジャンピングスポットで飛びすぎないことが大前提になります。この車で2,200点越えは頑張ったかと。 | everville drift 11925pts | 2020-03-23 12:34:09 | Everville |
469 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ターン14・BRZ 33,414点 フレンドの背中が見えてきた! | New Score 33,414pts この数日、高得点を出すセッティングを試行錯誤してました。私の好みは、スムーズな姿勢変更が出来て、ラインをキープしやすくなる為に、キャンバー、トー角を基本に調整します。今回のポイントは固定観念を外して、ダウンフォースを最大、車両重量を最大に重くしてます。 | everville drift brzsuz | 2020-03-22 12:54:25 | Everville |
470 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ファルケン・ターン14・BRZ 33,131pts 新記録! | キャンバー角度0に調整して、過去の記録更新に挑戦。 キャンバー角度0でも安定させる為に、通常とは逆に、ダウンフォースを前後最大にしてます。ギアは200km/h 昨日よりファイナルだけを-200(4700)に変更。結果33,131点で以前の記録を更新する事が出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift brzsuz | 2020-03-20 13:53:56 | Everville |
471 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | BRZ ターン14セッティング調整中 | キャンバーを3.0まで減らしてみました。マイレージチューンMAX 33,021点・・・記録更新は成りませんでした。 | everville drift 33021pts | 2020-03-19 15:08:07 | Everville |
472 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | AMG GT S'15 (AT) オートマチック・・・難しい | 誰かさんと、誰かさんがAMG GT S'15で走っているとの事なので、SCfromLAさん他からデカールお借りして急遽リバリー制作してみました。AT設定でのドリフト・・・電気自動車などで経験ありなのですが・・・難しい。私のギア設定だと、サイドブレーキを使用するとギアが落ちすぎて、その後の加速が上手くいかないです。 | everville drift 31601pts | 2020-03-16 06:41:17 | Everville |
473 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | BRZ Turn14 33,072pts | フレンドの方が主催する、非公式なドリフトトライアルに参加中。 競技車両:ファルケン・ターン14・BRZ'17 コース:鈴鹿 東 リプレイに brzsuz とタグ付けしてシェアします。 興味の有る方は挑戦してみては? | brzsuz everville drift | 2020-03-15 16:07:30 | Everville |
474 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F Type R'14 33,100pts | Fタイプ R'14で初ドリフト。 この車はとても乗り易いと感じました。アクセル全開でも挙動が安定しているので、理想ラインをキープも容易です。マイレージチューンでN700なので、33,000点を目標に走ってみました。 Lively BanChya-Kai | everville drift 33100pts | 2020-03-14 13:31:10 | Everville |
475 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | X-BOW R 11,400pts | X-BOW R 11,400pts Shun1-F様より新酒のリバリーを頂きました。 オーストリアのお酒リバリー・・・オーストラリアのコース、行き先を間違えました。 | everville drift | 2020-03-13 14:13:44 | Everville |
476 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | サンババス 10,000点 | パワー不足のサンババスでドリフトトライアル。 目標を10,000点に設定。・・・ピタリの得点が出たので終了。 Lively LISA8780 | everville drift | 2020-03-12 13:34:11 | Everville |
477 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | 86 Gr.B All excellent! 17,048pts | Haruna_Luna_様より、群馬レーシングリバリーを頂いたので、コロラドスプリングス・レイクでオール・エクセレントに挑戦。 グンマちゃんの可愛いさ+全体の配色が綺麗なリバリーです。このコースの緑の草木との色合いがGoodな感じです。 | everville drift 17048pts | 2020-03-10 15:02:43 | Everville |
478 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | 御神酒COTSWOLDSを頂いたので・・・DBR9再び! | Shun1-F様より、お酒リバリーCOTSWOLDSを提供して頂き、二度と乗るまいとガレージ奥深くに封印を施していた、DBR9を再び目覚めさせました。扱い難い・・・少しずつコツを見つけて、1セクターと2セクターはエクセレントです。17,577点なら頑張った感じかな。 Lively Shun1-F | everville drift 17577pts | 2020-03-09 14:35:08 | Everville |
479 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | サンババス 8,314点 | サンババスで8,314pts。 得点を伸ばす為、ドリフトなの?疑問の走りです。 | everville drift 8314pts | 2020-03-08 15:27:56 | Everville |
480 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | All excellent! GT byシトロエン 10190点 | マイレージをチューンで消化するチャレンジ中。 今夜はGT by シトロエン Road Car 10,190点、オールエクセレント達成! | everville drift 10190pts | 2020-03-07 14:27:49 | Everville |
481 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | All excellent G.T.350 14,034pts | G.T.350 目標はオールエクセレント+14,000点 何とか達成は出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift 14034pts | 2020-03-06 14:51:56 | Everville |
482 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | One77 '11 33,167pts | マイレージ消費の為に、使っていなかった車両にマイレージチューンを施してドリフト中。N1000 One77の目標は33,000点を超えること。N900のアヴェンタに13点届かなかったですけど、目標は達成なので終了。目標を達成するまでに走りすぎてマイレージを再び貯めてしまった事は、忘れよう^^; | everville drift 33167pts | 2020-03-05 15:12:04 | Everville |
483 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | ミト 12,636pts | マイレージを消化する為、ミトにマイレージチューン! FFドリフト・・・難しいので、何度もリトライを繰り返し、再びマイレージを貯めてしまいました。 | 12636pts | 2020-03-05 12:34:13 | Everville |
484 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | SF19 14856pts | アフロ波平チームのテストドライバーとして、インテルラゴスでSF19を走らせてみました。1セクター、3セクターはエクセレント達成。2セクターはエクセレント得点が高めなのでSF19では無理っぽい。 Lively Shun1-F | everville drift 14856pts | 2020-03-03 14:17:08 | Everville |
485 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 目標32,000点。 | ここ数日、コントローラーの不具合により得点が伸びない感じ。そこで、壊れかけの純製コントローラーを再使用してみました。結果32,080ptsで目標を達成する事が出来ました。 Lively makkoh5 | everville drift 32080pts | 2020-03-02 14:16:13 | Everville |
486 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | 180SX FRダートドリフトは初めてだったかも。 | MAFのガレージに、180SXのラリー車両が置いてあったので、お借りしてみました。返却する気は無いですけど・・・^^ 1セクター、2セクター、はエクセレントを出せます。3セクター・・・もう少しだった感じ。トータル得点のエクセレントは達成していましたから。 Lively makkoh5 | everville drift 13566pts | 2020-03-01 14:57:23 | Everville |
487 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 煙はDBR9より出てます!! | 追加車両の500 1.2 8V Lounge SS FFなので得点は気にせずに走ってみました。 | everville drift 27340pts | 2020-02-29 15:18:40 | Everville |
488 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | DBR9 お線香の煙で31,405点 | DBR9 GT1'10 31405pts オーバーステアが酷いです。アクセル踏めないエコドリフトなリプレイです。今回は目標を、31,000点を超える事に設定。何とか越えられました。 | everville drift 31405pts | 2020-02-28 14:53:50 | Everville |
489 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 180SX 31,576pts | 追加された180SXでドリフト。マイレージチューンMAXでもパワー不足な感じ。1ランク下の86GTが出した得点を上回る事を目標に頑張ってみました。31,576点・・・まずまずかな^^; | everville drift 31576pts | 2020-02-27 14:12:15 | Everville |
490 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Gr.X・・・セッティングが出来ないから難しい=楽しい! | この車両は、ほとんど何も変更出来ないので、ドリフトのスキルを試されますね。私の目標設定としては、1セクターは10,000点以上。トータル得点は32,000点を超える事にしました。 | everville drift 32045pts | 2020-02-26 13:59:59 | Everville |
491 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | LC500で頑張れたかな?^^; | ドリフトを頑張ってるリプレイを見て、応援の気持ちでドリフトしてみました。ドリフトを行う為にはアシスト系のオプションはオフが必須?かな。私は基本オフですから。タイヤも初めはCHがオススメです。SHは操作が忙しくなるので上級者向けかと。このコースは1セクターが加点を狙うと難しいですね。 | everville drift 15962pts | 2020-02-25 14:42:37 | Everville |
492 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ストラトスは2セクターのエクセレントは無理なので・・・ | 得点狙いのポイントは、正確なラインに乗せながら滑らせること。加点を失速させない、素早い姿勢変更が重要になりますね。今回は目標を二つ設定して走ってみました。1セクターで10,000点を超えること。トータル得点で、32,000点を超えること。無事に達成出来ました。 | everville drift 32474pts | 2020-02-23 14:24:42 | Everville |
493 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | SF19 30,000点超え! | 師匠の走りに刺激を受けて、30,000点超えに挑戦してみました。師匠のリプレイと比較すると、セッティングの違い、走り方、白煙の量など、車が同じでもドリフトは個人差が出ますね。私のスタイルはかなりマイノリティな走り方なのだと思います・・・ | everville drift 30244 | 2020-02-20 15:09:29 | Everville |
494 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | うっかりSF19でドリフトしてみた。 | S.H.S Super Formula HONDA うっかりで有名なオーナーとの契約が成立し、鈴鹿サーキットで練習走行・・・「えっ?ドリフトですか?」 オーナーのうっかりから、今年はドリフトにも参戦するらしい。 Lively Shun1-F | everville drift 29780pts | 2020-02-18 14:09:42 | Everville |
495 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ホンダ スポーツ VGT 32,023pts | 32,000点を目標に頑張ってみました。 | everville drift 32023 | 2020-02-17 12:46:49 | Everville |
496 | ニュルブルクリンク GP | ドリフトトライアル | All excellent 911 RSR 全コース終了 | 全コース2度目のオールエクセレントを達成。簡単なコース、難しいコースとありますね。難しいと思えるコースは、マジョーレの中央、ダートはコロラドスプリングスなど。オールエクセレントを狙うと得点が難しいコースなので興味のある方はお試しあれ。 Lively LISA8780 | everville drift 19435 | 2020-02-10 07:11:10 | Everville |
497 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | タイムトライアル | ドリフト 1LAP | フルコース・・・練習不足です。 | everville drift | 2020-02-07 14:39:28 | Everville |
498 | ニュルブルクリンク 24h | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.4 夜のドリフトです。 | 夜のドリフト・・・リプレイ暗すぎます。 Lively nagiyanagi3 | everville drift | 2020-02-05 13:49:21 | Everville |
499 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | All excellent GT-R Gr.2 11218pts | Shun1-F 様より、相模灘リバリーを頂いたのでオールエクセレントチャレンジ。Gr.2・・・ちょっと扱い難いです。それでも頑張った感じのリプレイかな・・・ | everville drift 11218 | 2020-02-04 14:31:57 | Everville |
500 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | All excellent AMG GT3 繋いでドリフト | AMG GT3でエクセレント得点は普通に出せるので、今回も繋いでドリフトしてみました。セクター進入理想ラインに乗せる為、セクター間の位置取りや角度に苦労しました。 Lively LISA8780 | everville drift 17817 | 2020-01-30 13:42:12 | Everville |
501 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | N300 FFのクリオ・・・得点狙いは厳しいので繋いでドリフト。 | いつもお世話になっているShun1-F様の新作リバリー、相模灘を頂きました。クリオ RS Trophy '15、得点狙いは厳しいのでセクター間も繋いだドリフトに挑戦してみました。FF・・・ドリフトと呼んで良いのか疑問を感じますが、得点は加点されているからドリフトと呼べるのかな・・・ | everville drift | 2020-01-28 13:22:39 | Everville |
502 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.4 18,214pts | このコースは2セクターの進入が少し難易度が高いですね。減速しつつラインに乗せて、アクセルを開けるタイミングで得点がかなり変わったりします。今回のリプレイは2セクターは良い感じな走りが出来たかな。1セクターがもう少し伸ばせればよかったですけどね・・・ Lively LISA8780 | everville drift 18214 | 2020-01-27 07:08:07 | Everville |
503 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent ジャガーVGT | ジャガーVGT Coupe EV 4WD セッティングは殆ど変更不可。 それでもオールエクセレントな走りが出来ました。 | everville drift 12385 | 2020-01-24 14:09:44 | Everville |
504 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.3 16041pts | 難易度 ★★★★☆ 以前は★6の難しいコースでしたが、1年前のアプデ(エクスカリバーアプデ・・・竜王ドラゴントレイル討伐で苦戦してエクスカリバーが欲しいと願った後にアプデ実装で討伐クリアーが可能になった為)で難易度がかなり下がりました。 Lively KOH_Chan_2579 | everville drift 16041 | 2020-01-22 14:32:47 | Everville |
505 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | All excellent アテンザGr.3 24,641pts | 難易度 ★★★★☆ アテンザGr.3では、1セクターのエクセレントがギリギリで取れる感じ・・・久しぶりで練習不足なだけかも。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 24641 | 2020-01-21 14:08:43 | Everville |
506 | サルト・サーキット | ドリフトトライアル | All excellent Ford GT LM 8461pts | 難易度 ★★☆☆☆ 区間も短い・・・あまり人気が無さそうなコースかも。 Lively LISA8780 | everville drift 8461 | 2020-01-20 10:03:30 | Everville |
507 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | 458 Gr.4 15,763pts | 458 Gr.4 15,763点 私のスキルでは限界の走りが出来たと思います。1セクターは進入時の減速と姿勢変更に向けた角度を付けるアクセル開閉のタイミングが重要でした。2セクターは進入位置と角度でアクセル開けてラインに乗せられるかがポイント。3セクターは進入~のサイドを離してアクセル開けるタイミングが難しかったです。 | everville drift 15763 | 2020-01-18 15:32:01 | Everville |
508 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | XmikosiX先生の背中を追いかけて・・・ | スパ・フランコルシャン・・・オールエクセレント挑戦は難しくないので、XmikosiX先生の記録を越えるチャレンジを始めました。1~2セクターはいい感じなのですが、3セクターが攻めきれてません。明日また挑戦します。目標が高いと楽しめますね! 458 Gr.4 15661pts | everville drift 15661 | 2020-01-17 15:09:10 | Everville |
509 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.X 10,076pts | コース難易度 ★★★☆☆ コーナーを小さく回れればエクセレントは難しくないです。星2でも良い感じ。1セクター出口で滑りすぎに注意・・・アウト側のフェンスまで流されます。速度を落とすとセクター間がだれた感じで・・・1~2セクター間が私は苦手でした。 Lively makkoh5 | everville drift 10076 | 2020-01-16 14:19:46 | Everville |
510 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.B 14156pts | 難易度 ★★★☆☆ 小さくコーナーを回る理想ラインを走れるとエクセレントは難しくないかと。3セクターが下りで速度が出たあと登りながら旋回、途中で姿勢変更とやや難易度は高めです。ドリフトのセッティングは私の場合通常のドリフトセッティング(4WD)とタイヤ選択以外は一緒です。タイヤは強制的にダートになってしまいますから・・ | everville drift 14156 | 2020-01-16 04:26:08 | Everville |
511 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent GT-R Gr.4 Rain | 難易度 雨 ★★★☆☆ GT-R Gr.4 11,939点 雨・・・アクセル全開し難いので、GT-Rの素晴らしい排気音も寂しい音色になってます。それでも得点を伸ばす為のドリフト角度とアクセルワークで理想ラインをキープする良い練習にはなりますね。 Lively makkoh5 | everville drift 11939 | 2020-01-14 13:47:02 | Everville |
512 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent GT-R Gr.2 Rain | 難易度 ★☆☆☆☆(ドライ) 難易度 ★★☆☆☆(ウェット) Gr.2でウェットなら★4かな。 使用リバリー 嘉美心 冬の月(提供Shun1-F) | everville drift 11533 | 2020-01-13 09:42:14 | Everville |
513 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | e-tronで12,000点に挑戦 | e-tronで普通にドリフトしているように見えるまで頑張ってみました。目標12,000点。結果1セクターと2セクターはエクセレント。 e-tron ドリフトしてみて欲しい・・・ Lively Shun1-F | everville drift 12044 | 2020-01-13 06:21:30 | Everville |
514 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 雨宮RX-7・・・頑張ったかな。 | 難易度の高いコースの為、エクセレントは無理な感じ・・・それでも頑張った走りをしてみました。車両が良ければオールエクセレントの走りなはずなのですけどね・・・ Lively Haruna_Luna_ | everville drift 11253 | 2020-01-12 13:18:27 | Everville |
515 | グッドウッド・モーター サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! 911GT3 12,722pts | コース難易度 ★★★☆☆ N600 車両でも何とかオールエクセレントが取れました。 Lively XmikosiX | everville drift 12722 | 2020-01-11 13:38:36 | Everville |
516 | モンツァ・サーキット(シケイン無しレイアウト) | ドリフトトライアル | Excellent N500 911 | コース難易度 ★★☆☆☆ 大きめな右コーナーだけの1セクターしかないコース。エクセレント必要得点は11,770点辺り。RR駆動の911ならN500でも11,890点が出せました。 | everville drift | 2020-01-10 14:38:47 | Everville |
517 | モンツァ・サーキット | ドリフトトライアル | Excellent 458 Gr.4 9,078pts | アプデ後のコース、Gr.3でもエクセレントが取れるので、458 Gr.4だと点差がどうなるのか試してみました。9,078点・・・+100点位の差がつく感じですね。 | everville drift 9078 | 2020-01-09 15:17:26 | Everville |
518 | モンツァ・サーキット | ドリフトトライアル | Excellent 4C Gr.3 8,901pts | 難易度 ★★★★☆ Gr.3でも車両とセッティングでエクセレントは取れますね。 Lively Shun1-F | everville drift 8901 | 2020-01-09 15:08:35 | Everville |
519 | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | ドリフトトライアル | All excellent GRスープラ 14165PTS | コース難易度 ★★★★☆に修正 コークスクリューは難易度が高いですが、他のセクターは難しくないですね。 Lively LISA8780 | everville drift 14165 | 2020-01-08 10:06:40 | Everville |
520 | アルザス・ビレッジ II | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.2 10,597pts | コース難易度 ★☆☆☆☆ オールエクセレントが難しくないので、セクター間を繋いでドリフトするチャレンジをしてみました。セクター間を繋ごうとすると1セクター後半を理想ラインから外して大回りする事になり、高得点は狙えなくなります。(高得点チャレンジでは同じ車で11,011点が出てます。)Lively Shun1-F | everville drift 10597 | 2020-01-07 13:56:04 | Everville |
521 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | All excellent GT-R(Gr.2)14236pts | ザナヴィニスモ GTR 雪男リバリー 14,236pts コース難易度 ★☆☆☆☆ 難易度が低いので、以前FF車両でもオールエクセレントを取れてます。 Lively Shun1-F | everville drift 14236 | 2020-01-06 07:23:17 | Everville |
522 | サン=クロワ・サーキット・C II | ドリフトトライアル | All excellent 4C Gr.3 12,476pts | コース難易度 ★★★☆☆ Gr.2車両でオールエクセレントが取れなかったので、以前は厳しかったGr.3車両でオールエクセレントに挑戦。やはり昨年の今ごろに行われたアプデ(エクスカリバーアプデと勝手に呼称)の影響かGr.3なら難しくない感じでオールエクセレントが取れました。 リバリー提供 Shun1-F 様 | everville drift 12476 | 2020-01-05 15:15:47 | Everville |
523 | サン=クロワ・サーキット・C II | ドリフトトライアル | Gr.2車両で限界に近い走りなのですが・・・ | 越乃寒梅リバリーGr.2車両でオールエクセレントに挑戦・・・2セクターが厳しく、私の実力ではエクセレントが無理そうです。理想的な走りをしてみましたが、エクセレントに届かず・・・トータルのエクセレントにも届いていない状況からしてGr.2では厳しいと思います。 Lively Shun1-F | everville drift 11999 | 2020-01-05 14:56:50 | Everville |
524 | サン=クロワ・サーキット・C | ドリフトトライアル | All excellent Ford GT'17 15414 | コース難易度 ★★★☆☆ 2セクターのライン取りが少し難しい。ラインはシンプルなのですが、理想ラインの内側に入ると得点は伸びるが、3セクター進入ラインに乗せられない、理想ラインの外だと得点が伸びない。2セクター★3.5かな。その後の3セクターも進入後すぐに姿勢変更を行いアクセルワークで理想ラインを通す。こちらも★3.5 | everville drift 15414 | 2020-01-04 14:14:20 | Everville |
525 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | gtpwdt11 (11,955pts) | ウェブサイトのドリフトトライアルに挑戦してます。毎日少しずつ得点を伸ばして、現在11,955pts・・・もうしばらく練習の日々を続けてみます。 | gtpwdt11 everville drift | 2019-12-22 15:45:26 | Everville |
526 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | gtpwdt11 11,802pts | むずぃ・・・ | everville drift | 2019-12-19 15:08:14 | Everville |
527 | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | ドリフトトライアル | All excellent 458Gr.4 14,020pts | 難易度★★★★★ 1セクター、2セクターのライン厳しいですね。 | everville drift 14020 | 2019-12-18 13:43:17 | Everville |
528 | サン=クロワ・サーキット・A II | ドリフトトライアル | All excellent WRX Gr.3 23,618pts | コース難易度 ★★★☆☆ 3セクターは進入が難しいので★4かな。 Lively LISA8780 | everville drift 23618 | 2019-12-17 15:06:23 | Everville |
529 | サン=クロワ・サーキット・A | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.4 12,167pts | コース難易度 ★★★★☆ 推奨Gr.4・・・ラインと得点が厳しい感じ。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 12167 | 2019-12-16 13:19:28 | Everville |
530 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ドリフトトライアル | All excellent アテンザGr.3 13,753pts | コース難易度 ★★★☆☆ アテンザGr.3での挑戦は★5かな。1セクターはライン、アクセルワークを少しでもミスるとエクセレント取れません。その後の2セクターも上手く出来てギリギリ、エクセレントが取れます。 Lively LISA8780 | everville drift 13753 | 2019-12-15 14:49:11 | Everville |
531 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.2 12,600pts | コース難易度 ★☆☆☆☆ コースの難易度が低めなので、ドリフトが難しい車両でもエクセレントを獲得しやすいです。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift | 2019-12-14 13:49:02 | Everville |
532 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.4 19,730pts | コース難易度 ★★★★☆ 1セクター<2セクター<3セクターと難しなります。基本的にドリフトで流し続けないと得点を稼げません。ライン修正にサイドブレーキを使っただけでも加点を伸ばせなくなります。推奨はGr.4ですが、スープラでも過去にオールエクセレントを獲得してます。 Lively nagiyanagi3 | everville drift 19730 | 2019-12-14 11:55:53 | Everville |
533 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 911RSR(991)'17 34,021pts | 911RSRで34,000点を越えるチャレンジ四日目。セッティング、ライン、ドリフト姿勢を昨日までの三日間で学習し、最高に近い走りを各セクターで出せれば越えられる状態でしたので、最後は女神様の御力で奇跡を起こして頂きました!KOW_Chan_2579様、素晴らしいリバリーありがとうございます^^ | everville drift 34021 | 2019-12-12 13:15:46 | Everville |
534 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent! 911Gr.3 33,954pts | コース難易度 ★★★★☆ 2セクターのエクセレントに必要な得点が高いです。 | everville drift 33954 | 2019-12-11 15:31:36 | Everville |
535 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | All excellent NSX Gr.3 15,516pts | コース難易度 ★★★★☆ 2セクターが少し難しい。ファイナルギアを通常より高速に設定してます。 Lively Haruna_Luna_ | everville drift 15516 | 2019-12-09 09:05:00 | Everville |
536 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | All excellent! 458Gr.3 9,118pts | コース難易度 ★★★★☆ 1セクターは★5です。 1セクターまでも小さなコーナー、複合コーナーなどがあり、得点には関係ないけどドリフトしてしまいます。 Lively warwickdavid777 | everville drift 9118 | 2019-12-08 15:41:15 | Everville |
537 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent!! 911 RSR (Gr.3) | コース難易度 ★★★★★ 4セクターもある事、そして4セクターの難易度が★6・・・攻略方法を見つけるまで、気が滅入るコースの1つです。 お薦めの車両は、Gr.3(MR)です。 攻略のコツはセッティングで、とある部分を通常のドリフトセッティングではあり得ないと思う設定に変更します。リプレイ全表示でネタバレするかと^^ | everville drift 10231 | 2019-12-07 14:59:22 | Everville |
538 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ドリフトトライアル | All excellent! 雨宮7 | コース難易度 ★★★★☆ 3セクターが姿勢変更を2回行うので、ライン、車両の向き、姿勢変更のタイミングが難しいかな。コース全体もカントが付いていたり、高低差があるのでライン取りやアクセル開閉も苦労します。1セクターのカントはセクター出口後も続いているので、2セクターまでの間のライン取りはカントが終わるまで大回りです。 | everville drift | 2019-12-06 02:23:01 | Everville |
539 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | ドリフトトライアル | All excellent! コルベット C7 Gr.4 | コース難易度 ★★★★☆ 3セクターのエクセレント必要得点が高め。 Lively kyen00 | everville drift 14812 | 2019-12-05 11:41:32 | Everville |
540 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 650S Gr.4 27,365pts | gtpwdt10 27,365pts ちょっとだけ得点を伸ばせました・・・ | gtpwdt10 everville 27365 | 2019-12-04 07:10:32 | Everville |
541 | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | ドリフトトライアル | All excellent! MOTUL AUTECH GTR | コース難易度 ★★☆☆☆ Gr.2車両でもオールエクセレント可能です。 Lively Shun1-F | everville drift 11835 | 2019-12-04 04:07:17 | Everville |
542 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent!! NSX Gr.4 10,622 | 難易度 ★★★★★ 推奨車両 Gr.4 セクター2が難しいコースです。★★★★★★ Lively Shun1-F | everville drift 10622 | 2019-12-03 06:25:30 | Everville |
543 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent! CTR3'07 17,132pts | コース難易度 ★★★☆☆ セクター2のエクセレント必要得点が少し高めです。N600の車両ではエクセレントが取れなかったです。N700のCTR3ではギリギリ取れますね。 | everville drift 17132 | 2019-12-01 15:01:40 | Everville |
544 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent!! EPSON NSX 7,371 | コース難易度 ★☆☆☆☆ コース難易度が低めなので、Gr.2車両でもオールエクセレントは難しくないです。 Lively Shun1-F | everville drift 7371 | 2019-11-30 12:59:52 | Everville |
545 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent! RAYBRIG NSX | コース難易度 ★☆☆☆☆☆ 以前、FF車両でもオールエクセレントが取れてます。 昨夜は、東京 中央 内回りの2セクター攻略が出来なかった、RAYBRIG NSXでオールエクセレントに挑戦。コース難易度のおかげで無事にオールエクセレントが取れました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-11-29 14:45:32 | Everville |
546 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent! 4C Gr.4 9,863pts | コース難易度 ★★★☆☆ 2セクターのエクセレント得点が少し高いです。コース的には難しくないですね。 Lively LISA8780 | everville drift 9863 | 2019-11-29 14:23:42 | Everville |
547 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 番外編 繋いでるつもり・・・ | 全区画をドリフトで繋ぐ・・・3~4セクターを左~右に一振りで繋ぐ練習をしてみました。繋げたと思ってリプレイを見ると、タイヤスモーク出てないですね・・・XmikosiX先生の背中は、まだまだ遥か彼方です。 | everville drift | 2019-11-29 13:35:15 | Everville |
548 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 番外編 全繋ぎでオールエクセレント?! | 繋ぎドリフトの魔術師XmikosiX先生。先生のドリフトリプレイから勉強させて頂いています。今回は得点よりセクター間を繋いだドリフトを練習してみました。全繋ぎ・・・出来てるかな^^; | everville drift | 2019-11-28 15:25:25 | Everville |
549 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 650S Gr.4 27,310pts | gtpwdt10 650S Gr.4 27,310pts 目標得点(27,300pts)を越えれたので、車両の限界に近い走りが出来たかな。 | gtpwdt10 everville 27310 | 2019-11-27 14:58:43 | Everville |
550 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 27,225pts | gtpwdt10 650S Gr.4 27,225pts 650Sの性能を完璧には引き出せてない・・・もう少し頑張ってみます。 | gtpwdt10 everville 27225 | 2019-11-26 13:24:41 | Everville |
551 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 27,099pts もう少し得点を伸ばせそう。 | gtpwdt10 650S Gr.4 17,099pts | gtpwdt10 everville 27099 | 2019-11-26 11:56:02 | Everville |
552 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | gtpwdt10 27,003 | 27,003pts アンオフィシャルなドリフトトライアル 第10戦 京都 山際+雅コース 使用車両は 650S Gr.4 記録を更新したらリプレイをシェアします。その時に検索タグ gptwdt10 と必ず入力して下さい。興味ある方は参加してみませんか?^^ | gtpwdt10 everville 27003 | 2019-11-25 10:21:17 | Everville |
553 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent!! 疑惑の火花編 バグかな? | コース難易度 ★★☆☆☆ 難易度が低めなので、セクター間もドリフトで繋いで練習してみました。バリアブルで再生すると16秒の所で、火花が飛びます・・・が、壁に接触はさせていないはず!バグかな?ちなみにリプレイ再生、バリアブルにしていても新しいリプレイを見るとスタンダードで再生される・・・バグかな?設定はバリアブルなのに。 | everville drift | 2019-11-23 13:54:43 | Everville |
554 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | All excellent! SLS AMG Gr.4 | コース難易度 ★★★☆☆ 3セクターのエクセレント得点が、少し高いですね。 Lively KOH_Chan_2579 | everville drift | 2019-11-22 13:43:05 | Everville |
555 | ブランズハッチ GPサーキット | ドリフトトライアル | All excellent! GRスープラ Gr.3 11187 | コース難易度 ★★☆☆☆ 難易度が低めのコースなので、目標得点を11,000点以上に設定。それでも難易度が低い感じなので、出来るだけ高得点を狙ってみました。 Lively KOH_Chan_2579 | everville drift 11187 | 2019-11-21 14:23:19 | Everville |
556 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! NSX Gr.4 | コース難易度 ★★★★★ 2セクターは★6です。 攻略するならGr.4のMR車両が必須かも。 | everville drift | 2019-11-20 14:43:38 | Everville |
557 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II | ドリフトトライアル | All excellent 300SEL6.8AMG 13478 | 難易度 ★★★☆☆ 1セクターはサイドブレーキを使わないで進入しないとエクセレント得点が難しくなります。2セクターも入り口手前で振ってドリフトさせます。サイドブレーキを使うと速度が落ちて得点を伸ばせない感じですね。車両にもよるかと思いますけど。 300 SEL 6.8 AMG'71だと難易度は★4かな。ムズ&楽しい^^ | everville drift 13478 | 2019-11-19 13:57:11 | Everville |
558 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B | ドリフトトライアル | All excellent 4C Gr.3 13,647 | コース難易度 ★★★☆☆ 2セクターのエクセレント得点が少し高め。車両によって難易度が変わりますね。Gr.3のスープラでは厳しすぎ、4Cは楽に取れました。Gr.3車両はMRがドリフトで得点を伸ばし易いかも・・・ Lively Shun1-F | everville drift 13647 | 2019-11-18 11:08:17 | Everville |
559 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II | ドリフトトライアル | All excellent!! タイカン Turbo S'19 | コース難易度 ★★★☆☆ 1セクターは緩やかな高速区間から出口手前の減速とライン取りが少し難しいかな。減速タイミングを掴めばエクセレントがタイカンでも普通に取れます。2セクター、3セクターは進入時の減速と角度に注意です。減速しきれずに大回りは得点が伸ばせません。ATのタイカンはこの減速で少し苦労させられました。 | everville drift | 2019-11-17 04:56:09 | Everville |
560 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A | ドリフトトライアル | All excellent コルベットC7 Gr.3 12069 | ブルームン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA 難易度★★☆☆☆ 1セクターのエクセレントが少し難しいかな・・・進入後、姿勢変更~減速して右ヘアピンコーナーに角度を調整してインベタで寄せて曲がる。1セクターはエクセレントを取ろうとすると★3かな。 Lively Shun1-F | everville drift 12069 | 2019-11-15 14:19:28 | Everville |
561 | サルディーニャ・ロードトラック・C | ドリフトトライアル | All excellent! 458 Gr.3 | コース難易度 ★★★★☆ このコースは2セクターの難易度は★5です。 lively Shun1-F | everville drift 7539 | 2019-11-14 13:16:57 | Everville |
562 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | gtpwdt09 All excellent 911GT3 RS | gtpwdt09 911 GT3 RS (991)'16 All excellent 15,910pts 911のNカテゴリーでは最高ランクの車両なのですが・・・格下の911GT3(997)の得点を越えられないです。 | gtpwdt09 everville drift | 2019-11-13 14:30:00 | Everville |
563 | サルディーニャ・ロードトラック・B | ドリフトトライアル | All excellent!! 458 GT3 | コース難易度 ★★★★☆ このコースは2セクターの必要得点7,700ptsが難易度★5ですね。 2セクターでのエクセレントは1セクター出口の位置取りも重要になります。途中の姿勢変更、ラインをキープするドリフト角度など難しい=スキルアップには良いコースかも・・・エクセレントが取り難いから私は苦手なコースですが^^; | everville drift | 2019-11-12 04:36:44 | Everville |
564 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | All excellent 911GT3(997) 16,015 | gtpwdt09 911 GT3(997)'09 16,015pts 前回の車両より性能が高い車両なので、目標得点を16,000点に設定しました。限界?疑問な感じ・・・でも頑張った得点だと思います。 Lively XmikosiX | gtpwdt09 everville drift | 2019-11-11 11:59:12 | Everville |
565 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | Limit attack 15908 All excellent | gtpwdt09挑戦中。 車両を 911 GT3(996)'01に乗り換えました。 15,908点 オールエクセレントは、この車での限界に近い得点を獲得したと思います。 Lively XmikosiX | gtpwdt09 everville 15908 | 2019-11-11 07:30:48 | Everville |
566 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | limit attack All excellent 15803 | gtpwdt09 アンオフィシャルなドリフトトライアルに挑戦中。 911 Turbo(930)'81 15,803点 私のスキルでは15,800点を越えてのオールエクセレントは限界付近の得点です。この車両での挑戦は終了とします。 | gtpwdt09 everville drift | 2019-11-10 13:50:46 | Everville |
567 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | gtpwdt09 911 Turbo(930) 15,770 | 911 Turbo(930) New score 15,770 2セクターのエクセレントが取れていないのが悔やまれます。 現在この点を越えようと挑戦中・・・ムズい^^; | gtpwdt09 everville drift | 2019-11-09 15:48:07 | Everville |
568 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | All excellent! 911Turbo'81 15644 | 911 Turbo '81で走ると、懐かしい気分になりました。車両の挙動が見直される以前に458Gr.4で苦労した難易度に近い感覚。この車で、2セクター6,500点を越えるには、神ラインに乗せるだけでは駄目だと昨夜の挑戦で気がつきました。越える為には、ドリフト中の角度が重要になります。私的には浅い角度を保つ感じでした。 | everville drift 15644 | 2019-11-07 14:08:10 | Everville |
569 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 911 Turbo '81 15,692 | 911 Turbo (930)'81 15,692 | gtpwdt09 everville 15692 | 2019-11-06 16:04:23 | Everville |
570 | サルディーニャ・ロードトラック・A II | ドリフトトライアル | All excellent LP750-4 SV 4,534 | コース難易度 ★★★★☆ 昨日セッティングを行った、アヴェンタドールSVでオール・エクセレント達成。 このコースはセクター1~セクター2までが短いので、セクター1出口の位置取りが重要です。得点を伸ばす為には短いセクター間で向きを変えて2セクターのインにつけられるラインに乗せられるかがポイント。 | everville drift 4534 | 2019-11-06 12:07:55 | Everville |
571 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent! LP750-4 SV 33,180 | LP750-4SVを購入したので、セッティング確認ドリフト。アヴェンタドールSVが「上手に走れば、オールエクセレントを取るよ!」って言っている感じなので、鈴鹿 東を本気な走りでオールエクセレントを久しぶりに達成。2セクター出口は、エクセレントを取るために3セクターの進入を犠牲にするラインでエクセレントを獲得してます。 | everville drift 33180 | 2019-11-05 16:27:02 | Everville |
572 | サルディーニャ・ロードトラック・B II | ドリフトトライアル | All excellent ザナヴィニスモGT-R 8,810 | コース難易度 ★★★★☆ 下り坂の2セクターが難易度高め。 今回はGr.2車両での挑戦のため難易度は★5でした。1セクターのエクセレント成功率は30~40%位かな。2セクターは1%程度かも。足回りのセッティングも微調整しながら苦労の末に3,995点でエクセレントを取れました。 Lively H-S_ABI_chan | everville drift 8810 | 2019-11-04 15:02:34 | Everville |
573 | サルディーニャ・ロードトラック・A | ドリフトトライアル | All excellent! X-BOW R 7,237 | コース難易度 ★☆☆☆☆ 難易度が低い時は、目標得点を設定すると難しくなり楽しめます。 X-BOW の目標得点は7,200点以上に設定しました。 進入の仕方などを工夫して、得点が伸びる走り方を見つけてなんとか目標を達成できました。ちょこっと頑張らないと取れない得点だと思いますので、興味のある方お試し下さいませ^^ | everville drift 7237 | 2019-11-03 14:59:11 | Everville |
574 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | All excellent! Taycan 15,098 | Gr.X...セッティングに制限。EV...AT限定。4WD...ドリフト難しい。 クセの強いタイカンですが、車両になれてコツを掴めば15,000点を越えてオールエクセレントが取れました。 | everville drift 15098 | 2019-11-03 12:44:34 | Everville |
575 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | All excellent! WRX Gr.B 7,724 | 難易度★★☆☆☆ このコースは先月の中頃にRCZで走ったので、走行ラインなどは覚えていました。RCZの挑戦で7,700点に1点届かなかったので、今回は越える走りを目標にしてみました。 Lively LISA8780 | 7724 | 2019-11-02 14:14:53 | Everville |
576 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | All excellent! WRX Gr.B 18186 | 難易度★★★☆☆ このコースは何度かオールエクセレントを獲得しているので、18,000点を越えることを目標に挑戦。それでも30分程度で新記録更新で目標を達成しました。1セクターは理想的な走行ラインをキープするアクセルワークがポイントかな。2セクターは進入の位置とタイミングが少し難しかったと過去の挑戦で思いました。 | everville drift 18186 | 2019-11-01 13:16:58 | Everville |
577 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | gtpwdt08 RCZ 10,550 | WEBのアンオフィシャルなドリフトトライアル挑戦中。 RCZ Gr.3 Road Car 10,550点を叩き出しました。 この得点は、私の全力アタックで出したもので、これで勝てなくても後悔しない、本当に限界アタックですから。 | gtpwdt08 everville 10550 | 2019-10-31 14:11:13 | Everville |
578 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | All excellent 458 Gr.4 11:30Rai | 雨 11時30分 コース難易度★★★★☆ 雨、時間によって路面の摩擦係数が違うと思います・・・この時間が一番滑る。朝と夜の雨はもう少し得点が上がりやすいので、たぶん路面の設定が違うと・・・思いたい。 | everville drift rain | 2019-10-31 11:29:56 | Everville |
579 | スパ・フランコルシャン | ドリフトトライアル | All excellent!! 458 Gr.4 15,100 | コース難易度 ★★★☆☆ セクター1は減速しながら、S字コースのラインに乗せます。出口の位置取りも2セクター進入に影響するので注意。2セクターはシンプルな右コーナー難易度は低め。3セクターは進入地点は直線なので、サイドブレーキで減速しながら右コーナーのインに寄せます。アクセルワークでインベタラインをキープして曲がります | everville drift 15100 | 2019-10-31 09:39:55 | Everville |
580 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | gtpwdt08 New Record 10,462 | gtpwdt08 アンオフィシャルなドリフトトライアルに挑戦中。11月3日のチャレンジ終了が迫るなか、再び記録更新を目指してみました。 RCZ Gr.3 Road Car、前回と同じセッティングで走り10,462点を出せました。リプレイでは少し壁に当ててしまってますが・・・新記録更新したので気にせずシェアしてます。 | gtpwdt08 everville 10462 | 2019-10-30 12:16:22 | Everville |
581 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | All excellent WRX STi Isle 21492 | 京都 山際+雅II コース難易度★★★☆☆ 1セクターは低速+切り返し+登り坂、ライン取りを追求しすぎて、失速させすぎに注意。 2セクターは緩やかな高速コーナーなので進入角度に注意すれば、爽快にドリフト出来ます。 Lively makkoh5 | everville drift 21492 | 2019-10-28 11:14:16 | Everville |
582 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | All excellent! スープラRZ 26,028点 | 京都 山際+雅 コース難易度★★★☆☆ 各セクターの難易度は低めなのですが、4セクターもあるので星3です。 このコースは低速コーナ~中速~高速コーナーと変化していくので、とても楽しいコースです。 Lively makkoh5 | everville drift 26028 | 2019-10-27 13:53:35 | Everville |
583 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | All excellent! 911 turbo 14,008 | 京都・雅 難易度★★☆☆☆ N500 911 turbo'91 オールエクセレント14,008点 推奨車両はN800以上です。N500 911はドリフト車両としてはN800クラスのポテンシャルが有るような気がします。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 14008 | 2019-10-27 12:09:29 | Everville |
584 | 京都ドライビングパーク・山際 II | ドリフトトライアル | All excellent!! | こるべっと えい れーさー 概念’59 コース難易度★★★☆☆ 素早い切り返しが必要な2セクターが少し難易度が高めです。加点速度を落とさない切り返しを練習するに良いコースかも。 Lively Roadie328 | everville drift 15218 | 2019-10-26 12:17:43 | Everville |
585 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | All excellent! NSX Gr.4 16477 | オールエクセレント チャレンジ再び。コースは京都・山際 難易度 ★★★★☆ 1セクターの難易度は★★★★★クラスです。Gr.4シリーズ推奨。 得点を狙うためには、変わった進入方法を行う事になります。興味のある方はリプレイを参照、又は過去のレースフォトギャラリーに攻略記事をシェアしてます。 Lively Shun1-F | everville drift 16477 | 2019-10-25 06:02:04 | Everville |
586 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent!! GTO | 再び全コースオールエクセレント チャレンジを実施中。 このコースの難易度は★★★☆☆ 1セクターは★★★ 2セクターが上って曲がる難易度が★★★★ 以前の挑戦では苦労したのですが、今回は10kmほど走って10分くらいでオールエクセレント出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-10-25 05:15:43 | Everville |
587 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | gtpwdt08 RCZ 10,409 | New score 10,409 RCZ Gr.3 Road Car この車の限界に近い得点を出せたと思います。 | everville 10409 gtpwdt08 | 2019-10-23 12:58:01 | Everville |
588 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 4C Gr.3 Road Car 10,333 | 4C Gr.3 Road Car 10,333点 1セクターは7,000点 2セクターは3,300点が目標点として挑戦。私の実力ではこの辺りが限界。 | gtpwdt08 everville 10333 | 2019-10-21 15:11:01 | Everville |
589 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent!! RX-7 19,092 限界かな | 魔女湖 東II 難易度 ★★★☆☆ RX-7 19,029点 私としては限界に近い走りが出来たと思います。 Lively makkoh5 | everville drift 19029 | 2019-10-20 14:30:01 | Everville |
590 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent! 911 turbo 12,518 | コース難易度 ★★★☆☆ 911 turbo 目標12,500点に設定。難易度が★1つアップする感じで楽しめました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 12518 | 2019-10-19 11:59:49 | Everville |
591 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent! 4C Gr.4 17,500 | このコースはリプレイのカメラワークがよい感じです。 コースの難易度は★★★☆☆ Lively Shun1-F | everville drift 17500 | 2019-10-19 11:41:32 | Everville |
592 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!! Ford GT LM 19221 | フォードGT LM オールエクセレント。 コース難易度は★★★☆☆ 1セクターは、アウト イン アウトのラインを通せばエクセレントが取れます。2セクターは姿勢変更で加点速度を落とさないことがポイントです。 | everville drift 19221 | 2019-10-18 15:33:45 | Everville |
593 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | All excellent!! RCZ Gr.B 7,699 | このコースは1セクターしかありません。エクセレント得点も7,350点辺りから取れます。難易度は★★☆☆☆ ダートの走り方と変わらない感じ・・・一応ドリフト仕様のセッティングで挑戦してます。目標点を7,700点に設定したのですが・・・1点足りませんでした。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 7699 | 2019-10-17 12:54:05 | Everville |
594 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!! 458 Gr.4 13,779 | 2度目のオールエクセレント。魔女かなりの強敵です。 辛さを楽しめる、弩Mな人・・・挑戦してみて下さいませ^^ | everville drift 13779 | 2019-10-16 14:24:31 | Everville |
595 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | 魔女湖 中央2セクター エクセレント 資料的リプレイ | 魔女湖 中央2セクターでエクセレントのリプレイ。1セクターと2セクター合計得点のエクセレントも達成はしてます・・・オール エクセレント再びの道が見え始めたと思いたい・・・ | everville drift | 2019-10-14 09:37:45 | Everville |
596 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | 魔女湖 中央1セクター エクセレント 資料的リプレイ | 1セクター7,040点を越えたリプレイで一番良かったものです。 | everville drift | 2019-10-14 09:25:45 | Everville |
597 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | All excellent!! 18,092 RCZ Gr.B | コース難易度★★★☆☆ 1セクターのエクセレント必要得点が13,800点辺りとちょっと高めです。コースに慣れて理想ラインが走れるようになると難しい得点ではないかと。2セクターは区間距離も短く、ラインに乗せられればエクセレントは難しくないです。練習目標18,000点に設定すると難易度が★一つくらいアップして楽しめました。 | everville drift 18092 | 2019-10-10 14:43:05 | Everville |
598 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4WD...やっぱり苦手です。 | 半年振りにガレージから誇りまみれのR8を出してきました。4WD乗り難い・・・半年前のタイヤ選択では少しリアが出てくれない感じ。そこで前タイヤを一段階ソフトを選択したら最近の走りに合っているような感じになってきました。目標得点を32,000点に設定。半年前より少しだけ得点を伸ばせました。 | drift everville | 2019-10-09 14:54:44 | Everville |
599 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 私なりの4WDのセッティングについて。 | リプレイ設定を全表示にするとタイヤが、前SH、後CHとかなり差をつけています。リプレイで確認できることは、リアのキャンバーが最大になっていることも分かるかと。オーバーステア方向にするため、トー角、前後アウト最大にしてます。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-10-08 16:01:32 | Everville |
600 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | High score 12,164 | 今日のチャレンジ中に、12,164点 コースレコードを更新できました。セッティングを試行錯誤していた時に記録した得点で、全体のコースを安定した得点が取れる設定になってます。この設定では1セクターの得点が伸ばしきれないと判明したので、以前エクセレントを取った車両のセッティングを微調整してオールエクセレントを達成してます。 | everville drift 12164 | 2019-10-08 14:32:24 | Everville |
601 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent!! ランエボ Gr.B | コース難易度★★★★★ 1セクターのエクセレントがとても難しいコースです。私なりの攻略方法もフォトでアップしましたので興味のある方はチェックしてみて下さいませ。サイドブレーキの使い方が重要だと思いますのでリプレイ設定を全部表示するで、サイドブレーキのタイミングを見れます。 | everville drift 11616 | 2019-10-08 14:22:08 | Everville |
602 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!! 17,094 RCZ Gr.b | 久しぶりにダート。このコースは3セクターが難しいです。逆手前の姿勢変更を修正しながら、なんとかオール・エクセレントです。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 17094 | 2019-10-07 09:40:31 | Everville |
603 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り | ドリフトトライアル | 17、000点を越える得点は出したけれど・・・ | このコースは2セクターの得点を伸ばせるかがポイントになります。得点を稼ぐためにはイン寄りのラインをキープはもちろんですが、途中2回の姿勢変更を素早く行うことが重要になります。このリプレイはエクセレントの得点を出してはいますが、過去の650sで挑戦したときより少し遅いですね。エクセレントが取れたのはアプデのおかげです。 | everville drift 17013 | 2019-10-04 15:38:55 | Everville |
604 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | 365 GTB4 を使用し12:30雨のコースで7600点を取れ | 365 GTB4を使用して、雨の12:30コース・目標7.600点・壁に当てたらNG(ゴール後のオートで当たるのは仕方がないからOK)自己ルールでチャレンジ。かなり苦労しますが、達成出来ました。パワーと重量のセッティング、進入方法~出口での車の向きなど工夫しないと取れない得点かと思います。チャレンジしてみませんか?^^ | everville drift 7628 | 2019-10-03 15:24:36 | Everville |
605 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り | ドリフトトライアル | 8008point. Super Bee (Rain12:30) | 雨のコース(12:30) スーパービーで8000点を越えるチャレンジ。パワーMAX,最軽量で挑戦しました。雨はパワーと重量の影響がかなり出る感じです。パワーと重量のセッティングを変えたら得点伸ばせるかな? | everville drift 8008 | 2019-10-02 12:16:58 | Everville |
606 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | 最大限の走りをしてみました。 | PhantasmKnight14さんのチャレンジを受け、私のスキルで最高得点を目指しました。車両は458Gr.4 私が本気モードな時に使用する車です。このコース過去に18000点代を記録しているので目標点は19000点に設定しました。ライン取り、2セクターの進入方法などを修正して自己ベスト19029点を記録出来ました。 | everville drift 19029 | 2019-10-01 15:53:45 | Everville |
607 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | 馬力と重量、検証結果リプレイ | ウォーミングアップ走行も終わり、パワー100,重量100まで戻したセッティングを行い、検証開始。重くなった為か路面とのグリップ感が良くなりました。馬力も下がっているのでアクセルも踏み込めますね。結果は9227点 昨夜のリプレイより100点ほど得点が伸びてます。雨のドリフトも難しいけど学ぶことも多いと知りました^^ | everville drift 9227 | 2019-10-01 13:23:58 | Everville |
608 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | 目標点は・・・ | このコースは2セクターのエクセレント得点が高く、ドライ路面Gr.4で苦労した記憶があります。雨の路面ではエクセレントは厳しすぎなので、カマロの目標得点を9,100点に設定。それなりに楽しめる難易度になりました。このリプレイはパワーチューンMAXなので、パワー落として走ったらどうなるか検証してみます。 | everville drift | 2019-10-01 12:17:54 | Everville |
609 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | コルベッドC7チャレンジ 7164点 | コルベットC7 Gr.3 Road car パワーノーマル100、重量ノーマル100、タイヤ前後CH、でチャレンジ。オーバーステアに苦しみますけど、セッティングと走り方で修正して、7,164点。一応オールエクセレントも取れてます。雨・・・パワーを落として重量が重い方が走りやすく、得点が伸ばせますね。新しい発見です^^ | everville drift 7164 | 2019-09-30 15:38:15 | Everville |
610 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | ドリフトトライアル | カマロ ZL1 7100点 Rain 12:30 | アプデ追加コース(雨)でドリフト。N1000チューンのカマロではオールエクセレントは難しくないので、目標得点を7100点に設定してみました。ちょっと頑張らないと取れない感じなので楽しめます。 | everville drift | 2019-09-30 07:13:34 | Everville |
611 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 久しぶりにドリフト・・・練習不足です。 | この数週間、GTSをサボった為にドリフト・・・かなりスキルが下がったと実感。リハビリ的に筑波サーキットで1LAP練習です。 | everville drift | 2019-09-27 14:39:39 | Everville |
612 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent! 10:45 Rain GTO | GTOもオール・エクセレントは簡単なので、1セクター(7,800)、2セクター(4,000)の最高得点から目標得点を11,800点に設定。 1セクターと2セクターのほぼ最高得点を揃える必要があり、難易度は高いと思います。興味のある方はチャレンジしてみて下さいませ^^ | everville drift gto | 2019-09-09 10:34:16 | Everville |
613 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent!! 10:45 Rain GC8 | インプレッサGC8でオールエクセレントは簡単なので、目標得点を11,700点に設定。頑張ると1セクター7,700+α 2セクター3,900+α合計で11,600+α なので11,700点を目標にすると、難しくなって楽しめます。 | everville gc8 11727 | 2019-09-08 15:23:08 | Everville |
614 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | AE86 レビン 11,113点 10:45 Rain | 10:45 雨。この車は、目標得点を11,000点に設定。何度も越える事が出来た為、目標得点を+100点、11,100点に再設定。この+100で、難易度がかなり上がります。1セクターは、進入方法~アクセルワークまで苦労して最高のラインで走れたと思います。 | everville drift ae86 | 2019-09-07 13:44:40 | Everville |
615 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | 11,557 S2000 10:45 Rain | S2000で記録した最高得点 11,557点 | everville s2000 11557 | 2019-09-06 13:26:53 | Everville |
616 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent! 10:45 Rain S2000 | S2000でのオール・エクセレントは、2セクター(たぶん3900点以上)がかなり難しいですね。 走行ラインを修正し、苦労の末にオール・エクセレントを達成しました。 ロングノーズなのでその分、通常よりラインをややアウトに意識して走るのがコツ?! | everville s2000 11400 | 2019-09-06 13:09:30 | Everville |
617 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | 10:45 Rain 11,103点 シルビアS13 | シルビア S13 では、オール・エクセレントは無理ですね・・・ かなり頑張ってみましたが、私のスキルでは限界に近いリプレイです。オール・エクセレントの得点はこのリプレイ、各セクターで+200点が必要になります・・・S13では無理ですね。 | everville drift 11103 | 2019-09-03 14:10:17 | Everville |
618 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent!! 10:45 Rain GTO | 11,937点 GTO・・・4WDはセッティングで曲がれる車に調整します。それでも1セクターは雨で理想的な得点ラインを曲がりきれない。理想的なラインを走行するために、走り方を工夫する必要に迫られました。苦労の末、「秘技!草落とし」を編み出し得点を伸ばせるようになりました。リプレイでは「縁石掛け」も使ってますね(笑) | everville drift 11937 | 2019-09-02 13:19:42 | Everville |
619 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | NSX Gr.4 12,141点 Rain 10:45 | レッドブル・リンク 10:45 Rain NSX Gr.4 でオール・エクセレントは簡単なので、目標得点を12,000点を越える挑戦をしてみました。 結果 12,141点・・・・12,200点を目標にすると難易度がかなり高く成りそうです。興味をもたれた方は挑戦してみて下さいませ^^ Lively Shun1-F | everville drift 12141 | 2019-09-02 11:33:13 | Everville |
620 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent 10:45 Rain AE86レビン | 11,603点でオール・エクセレント! 難しかった・・・楽しめましたけど^^ AE86だと2セクターが、かなりギリギリでエクセレントを取れる感じなので、苦労を楽しみたい方は挑戦してみて下さいませ^^ | everville drift 11603 | 2019-09-01 14:26:38 | Everville |
621 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | 10:45 Rain レビンAE86 11,539点・・・むずい | 今夜の練習中に、2セクターでエクセレントが取れる事が判明。 N200の車両は取れないと諦めかけたら・・・エクセレントが取れてしまい、厳しく楽しいオール エクセレント チャレンジが始まりました。このリプレイは惜しくも2セクターのエクセレントに20点ほど届かなかったです。明日また挑戦します! | everville drift 11539 | 2019-08-31 16:00:08 | Everville |
622 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent!! 10:45 Rain S2000 | 11,640点で、オールエクセレント。 雨のセッティングと走り方のコツを掴めてきました。 滑る路面はセッティングの良し悪しが、走りに影響するのでセッティングの勉強になる気がしますね^^ | everville drift 11640 | 2019-08-30 12:18:47 | Everville |
623 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | インプレッサ GC8 31,994点 | 雨用にセッティングをしたGC8を、快晴の鈴鹿でテスト走行。 走り方のコツが掴めればリプレイの走りが出来ますが、かなり工夫した操作を求められますね・・・ | everville drift 31994 | 2019-08-29 15:02:22 | Everville |
624 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent!! 10:45 Rain GC8 | 11,750点でS13の記録を破ってAll excellent!!! インプレッサ GC8 ・・・ドリフトのセッティングが、4WD+LSD前後配分の調整が限定されている為、タイヤの前後を他の4WD車両と違う選択を行いました。それでもラインをキープする為には走り方も工夫をして慎重な操作が求められますね・・・ | everville gc8 11750 | 2019-08-29 14:43:03 | Everville |
625 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent!! 10:45 Rain S13 | 激しい雨の中、オールエクセレントを2回達成。総合得点は2番目のリプレイですが、第2区間がこちらが3点だけ高い結果になってます。 | everville drift | 2019-08-28 14:00:52 | Everville |
626 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | エクセレントを目指して・・・練習中 | 第2区間がエクセレント、むずーーー | everville drift 11413 | 2019-08-27 15:05:01 | Everville |
627 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent!! S13 雨 Rain | 最近、狩りに出かけて・・・練習をサボってます。 雨のレッドブル・リンク、アプデ追加車両のS13でドリフトトライアル。 練習不足と滑る路面・・・慎重な運転が良かったのか、11,684点でオールエクセレント! | everville drift 11684 | 2019-08-27 13:06:44 | Everville |
628 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | タイムトライアル | 1'18.502 | 1'18.502 ps524 1096kg LSDの設定を初期化、最高速度を加速よりにセッティングを行いました。目標の18秒台は出せるようになりました。 Lively Shun1-F | everville | 2019-08-11 09:49:38 | Everville |
629 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | タイムトライアル | 1'19.241 ボトムスピードを上げるセッティングを調整中 | 1'19.241 ps524 1096kg ラリー道部長のアドバイスを頂き、今夜も自主トレーニング。 ボトムスピードをアップさせるため、LSDの前後配分を50:50に変更。19秒台が出ました。その後、ギア比を加速よりに調整。昨日のタイムを1秒以上縮めました。ギア比はもう少し加速よりでも良さそう。リバリー Shun1-F | everville | 2019-08-10 13:08:17 | Everville |
630 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | タイムトライアル | Evervilleさんへ | ps524 1096kg で、走りました。基本的には、正回りのイメージでいいと思います。ただし最初の切り返しとヘアピンは、オーバースピードになりがちなので、スピードを上手く殺して行きましょう。 | anime itasha rally | 2019-08-10 01:17:06 | LISA8780 |
631 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | タイムトライアル | 練習初日 1'20.432 | 1'20.432 サルディーニャ・ウィンドミルズ II 初練習。 ラリー道部のレース基準に従い、524psで走ってみました。 まだまだ練習不足ですが、今夜の練習始めた最初のアタックは24秒台でしたので、4秒ほどタイムを縮められるようになりました。 また明日、練習してみます。 Lively Shun1-F | everville | 2019-08-09 14:34:33 | Everville |
632 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 31ooo点台・・・ | ドリフト練習をサボり気味・・・東コースで基本ドリフト練習。 フグZで、31000点越え・・・練習不足なので今のスキルでは限界かな。リプレイ見直すと、切り返しで得点を伸ばしきれてないかな・・・ Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 31119 | 2019-08-08 13:57:03 | Everville |
633 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | タイムトライアル | 定常円旋回、練習中 | パイロンを使って定常円旋回を練習してみました。・・・まだまだ練習不足です^^; Lively FD3SRX-7-KK | everville | 2019-08-06 14:31:46 | Everville |
634 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | タイムトライアル | 映画のような迫力は無し・・・ | 後退からのスピンターン・・・映画みたいには表現できないなぁ・・・ Lively FD3SRX-7-KK | everville | 2019-08-06 13:58:00 | Everville |
635 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 筑波サーキット 逆走ドリフト | 逆走・・・ブレーキのタイミング、走行ラインが不慣れで難しい。 逆走に向きを変える、スピンターンを映画のカースタントみたいに出来るように練習中。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-08-05 01:16:53 | Everville |
636 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | タイムトライアル | 1分17秒台・・・ | 1'17.820 前回のセッティングをちょっぴりチート的に変更。529ps→651ps パワー上げたら17秒台でますね・・・リプレイ、下り左コーナーのラインが大回りで、タイムを伸ばせてないのがちょっぴり残念でしたけど。17秒台が出たのでとりあえず終了。 Lively Shun1-F | everville | 2019-08-03 16:03:26 | Everville |
637 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 流し続けるを練習目標の重点にドリフト 2LAP | 久しぶりのドリフト練習。流し続けるを目標に練習してみました。 ドリフトもやっぱり楽しいですね^^ Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-08-02 14:56:41 | Everville |
638 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | タイムトライアル | 目標タイム | 1'18.713 18秒台、やっと出せました。ミスしたらタイムが落ちるので、このタイムを普通に出せる人達・・・凄すぎます。 Lively Shun1-F | everville | 2019-08-01 08:46:59 | Everville |
639 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | タイムトライアル | 朝から練習!・・・\(^^;) 部活か! | 1'19.764 LISA8780先輩の走りを見習いながら、早朝からサルディーニャ・ウィンドミルズを練習。 ギア調整を行い、何とか20秒の壁を越えられました。 現在の目標は18秒台を出せるようになりたいです。 LISA先輩の走りに近づけるように練習を頑張ります! Lively Shun1-F | everville | 2019-07-28 21:13:02 | Everville |
640 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | タイムトライアル | 初日のタイムは・・・ | 1'22.063 初タイムトライアル・・・コースはコロラドスプリングスより走り易いです。タイムは・・・上手い人のリプレイを見て目標を決めます。 Lively Shun1-F | everville | 2019-07-28 13:06:11 | Everville |
641 | コロラドスプリングス・レイク II | タイムトライアル | 目標タイム1分24秒 達成。 | 1'24.985 今夜は集中力が高かったらしく、走り始めて不思議と目線が走行ラインをしっかり捉えて・・・「これは、24秒いける!」と感じました。50km程の走行で、初 1分24秒台を記録。目標を達成しました。 Lively LISA8780 | everville | 2019-07-27 12:47:28 | Everville |
642 | コロラドスプリングス・レイク II | タイムトライアル | 17/1000・・・集中力も切れました。 | 1'25.017 最終コーナーからの立ち上がりを焦り、ゴールラインアウト側の柱に衝突ラインに・・・衝突したリプレイにしたくないので、一瞬アクセルを戻した結果、衝突は回避を出来たのですが、タイムを落とす結果に・・・24秒を逃してしまいました^^; それでもかなり頑張って走れたリプレイです。 Lively LISA8780 | everville | 2019-07-24 13:32:39 | Everville |
643 | コロラドスプリングス・レイク II | タイムトライアル | 25秒台・・・ | 1'25.699 25秒台のタイムが出せました。あと1秒・・・セクター2~3がポイントになりそうで****明日チャレンジします。 Lively Shun1-F | everville | 2019-07-22 14:43:17 | Everville |
644 | コロラドスプリングス・レイク II | タイムトライアル | コロラドスプリングス・レイク II 練習を始めました。 | 1'26.686 コロラドスプリングス・レイク II 練習初日。1分30秒のタイムから1分26秒までタイムアップ出来ました。 目標タイムは1分24秒・・・あと2秒、どうやって削ろうかな^^; Lively Shun1-F | everville | 2019-07-22 01:03:31 | Everville |
645 | コロラドスプリングス・レイク II | タイムトライアル | ラリー道やりま~す。 | Evervilleさんへ このコース苦手なので参考になるか分かりませんが | anime itasha | 2019-07-21 14:57:10 | LISA8780 |
646 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | NSX Gr.B・・・1'24.354 | 1'24.354 NSX Gr.B 車両を変更してタイムトライアル。 NSX・・・GTRと比べてグリップ感が少ない・・・Gr.3車両でドリフトしている時のような感じ。セッティングを試行錯誤してますが、未だ決まらず・・・ Lively Shun1-F | everville | 2019-07-20 13:16:34 | Everville |
647 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | ダート練習、5日目。1分23秒台 | 1'23.922 タイムトライアルの走りは良くなってきました。足回りのセッティングは初期状態。LSDで微調整。今後の課題は、加速が出来るように足回りのセッティングを修正かな・・・ Lively LISA8780 | everville | 2019-07-19 07:33:48 | Everville |
648 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | 目標タイム! | 1'24'877 目標としていた 1分24秒代が出せるようになりました。 LISA8780さんの的確なアドバイス、K-4mskさんのリプレイのおかげです。 タイムトライアルも目標を定めて走ると楽しいですね。 今後もダートの走りが上達できるように練習してみます^^ Lively LISA8780 | everville | 2019-07-17 14:16:50 | Everville |
649 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | セッティングが良くなり、明日に繋がる走りで終われました。 | 1'25.081 タイムが昨日より伸ばせず、セッティングを試行錯誤・・・昨日のタイムを越えられない・・・寝る時間が迫る・・・いっそセッティング初期化してみよう。あれ?走り易いぞ。ラスト一本LSDをちょっと変更。コースレコードで終われました。 | everville drift | 2019-07-16 16:01:18 | Everville |
650 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | 昨日よりは速くなりました! | ダートのタイムトライアルを練習中。 LISA8780先生からアドバイス頂き、平均タイムも向上してきました。今日の練習では、 1'25.248 のタイムを出せました。 また明日も練習してみます。 | everville drift | 2019-07-15 15:17:21 | Everville |
651 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | LISA8780先生による指導後の走りです。 | ps533 ウイング最大にして、タイムトライアル再挑戦。 LISA8780先生の教えを受けた結果、パワーは昨日より劣る状態なのに、1分26秒代のタイムを出せました。ウイング最大の効果は驚くほど挙動が変わりますね。セッティング変更でおとなしく曲がる車になりました。今後は走行ラインと走り方を修正してタイムアップしたいですね | everville | 2019-07-15 06:29:59 | Everville |
652 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | 暴れる車で1秒、タイムを縮めました。 | ps655 ウイング最低、ドリフトセッティングのままタイムトライアル。暴れて曲がらない車を強引に曲げるスタイルで、昨日より1秒タイムを縮めました。練習を終えてニュースフィードを見ると、ラリー界のレジェンドLISA8780様から、私宛にご教授のニュースが・・・先生の教えを受けて再度タイムトライアル(続く) | everville | 2019-07-15 06:21:32 | Everville |
653 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | ラリー道やります。 | Evervilleさんへその2 これは、基本的には、先程のGT-Rと同じですが足回り、デフ、ギヤ比を変更してます。ただしギヤフィッシャー用なのであってないです。 | anime itasha rally | 2019-07-14 18:10:36 | LISA8780 |
654 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | ラリー道やりま~す。 | Evervilleさんへ セットps523 車重1093kg ウイングF200 R300 配布45:55 アシストABS弱いのみ それ以外は、デフォルトで走って見ました。 GT-R GrB リバリーLISA 8780 | anime itasha rally | 2019-07-14 17:32:45 | LISA8780 |
655 | コロラドスプリングス・レイク | タイムトライアル | ラリー道は険しすぎますね・・・1'28.158 GTR Gr.B | LISA8780さんの走りに憧れて・・・走ってみました。 1'28.158 ラリー初心者なので・・・実力の差を知りました^^; セッティングも全くわからないので、駆動配分を40:60に変更した以外はドリフトセッティングのままです。 駆動配分を変えたので、曲がらな~い、壁に当てないでラインを走らせるのに必死でした。 | everville | 2019-07-14 13:10:51 | Everville |
656 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | All excellent!! NSX Gr.4 | 1セクターが厳しいコースです。昨日からエクセレントを獲得する為に、Nシリーズ Gr.3 Gr.4 と試してみました。 Gr.3は頑張っても+50点が足りない感じで、Gr.4なら車両によりますが、エクセレントを獲得する事が出来ますね。 1セクターの難易度が少し高めなので ★★★★☆ | everville drift 14380 | 2019-07-14 09:41:06 | Everville |
657 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | ラリー道番外編ドリフトチャレンジ | Evervilleさんの見てやって見ました。ドリフト初心者です。 RCZ GrB リバリーLISA 8780 takao 11202p 自己ベスト更新 | anime itasha takao | 2019-07-13 18:14:29 | LISA8780 |
658 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | 14,279点 この車で1セクター 9,010点は厳し過ぎ。 | 1セクターの目標 6,010点・・・この車では厳しいです。1セクターは頑張って 5,900点代がやっと・・・2セクターはセッティングが丁度良く、気持ち良い走りが出来ました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville 5937 14279 | 2019-07-13 15:36:35 | Everville |
659 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent!! ランエボ Gr.B | Gr.B車両なら、難しいセクター1でもエクセレントが取れるか検証してみました。 GTR Gr.Bと同じセッティングでエクセレントが取れました。 Lively LISA8780 | everville drift | 2019-07-13 10:54:21 | Everville |
660 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent!! GTR Gr.B | コロラドスプリングス・レイク II ★★★★★ このコースは1セクターのエクセレントの難易度がかなり高いです。必要得点は 2,310点以上だと思います。 エクセレントを取るには、ラインを守りながら、セクター進入直後のジャンピングスポット攻略が出来るかがポイントです。 Lively LISA8780 | everville drift | 2019-07-13 09:39:31 | Everville |
661 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!! F-150 17,149点 | 昨日のTOYOTA タンドラ TRD のオール・エクセレント達成に対し、Fordはアメリカ自動車メーカーの威信を懸けて、F150 SVT Raptor で、コロラドスプリングス・レイクに参戦した。やや型遅れの車両だが、優秀なメカニック達に支えられ、コースレコードの17,149点でTOYOTAを打ち破ったのだった。 | everville drift | 2019-07-11 12:50:37 | Everville |
662 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!! タンドラ TRD 17,112点 | 昨日、鈴鹿でドリフトセッティングを済ませ、いざアメリカへ!コロラドスプリング・レイクでドリフト・・・えっダートセッティングにしないと出場できない?・・・急遽ダートセッティングを済ませて出場。不安な状況のなか、タンドラが頑張って走ればオール・エクセレント取れるよって言ってくれてるみたいなので、頑張りました。 | everville drift 17112 | 2019-07-10 13:18:07 | Everville |
663 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!! タンドラ TRD | タンドラ セブンイレブン(北米仕様)リバリーを頂き、購入の為に渡米(ブランドセントラル)・・・この車、トヨタでした。慌てて帰国。購入後、苦手な4WDと判明。予定を変更して鈴鹿でセッティング・・・この車、1セクターは得点が低め、2セクターが伸びます、3セクターも良好で、2セクターの厳しい鈴鹿東でオール・エクセレント達成。 | everville drift | 2019-07-09 14:05:53 | Everville |
664 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!! 敵討ち編 17,129点 | カマロ Z28 が第3セクターでエクセレントを逃した為、このままでは寝つきが悪くなりそうな気がして、NSX Gr.Bに敵討ちを依頼。自己新 17,129点で、見事なオール・エクセレント達成です。 Lively Shun1-F | everville drift 17129 | 2019-07-08 14:03:42 | Everville |
665 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | カマロ Z28 '69 16,900点 | 第3セクターが厳しいコース・・・エクセレントを逃しましたが、この得点なら大健闘ですかね^^ | everville drift | 2019-07-08 13:38:52 | Everville |
666 | ドラゴントレイル・シーサイド | タイムトライアル | R32 GTR DRIFT 1LAP | ・・・私の辞書には、繋ぐと言う文字は掲載されていません ^^; 4WDでのドリフトを練習してみました。このコース、ドリフト的にも好きなコースですが、距離が長め・・・ドリフトが楽しめるコースのアプデ希望・・・ドリフト、マイノリティぽいから期待は出来ないけどね^^; | everville drift | 2019-07-07 12:09:28 | Everville |
667 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | All excellent!! 911 RSR '17 | 初心に戻り、ドラゴントレイル・シーサイド。 GTSを再インストールした為、過去の記録が消去されてしまい、シェアしたギャラリーのリプレイと得点を比べた結果、自己新でオール エクセレント達成。 Lively KOH_Chan_2579 | everville drift 11624 | 2019-07-06 13:54:56 | Everville |
668 | ドラゴントレイル・シーサイド II | ドリフトトライアル | All excellent!! Cartilage fish | 軟骨魚類リバリーでオール・エクセレント達成!今回もタイヤ選択は、前CH,後CMにしてますが、以前のセッティングを忘れてそのままではありません。 Gr.3なので、リアが滑りすぎてガードレールに当たる為、横に滑るから、前に進む力で滑らせ過ぎなようにしてます。理屈が正しいかは不明ですけど Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-07-05 13:58:13 | Everville |
669 | サルディーニャ・ロードトラック・C II | ドリフトトライアル | All excellent!! M6 GT3 | 新コースをロスマンズの車両でオール・エクセレントを獲得するチャレンジ。 ラストは、M6 GT3 で挑戦。かなりシビアな走行ラインを求められますが、オール・エクセレントを獲得出来ました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-07-04 13:36:14 | Everville |
670 | サルディーニャ・ロードトラック・C | ドリフトトライアル | All excellent!! RCZ Gr.3 | ロスマンズ車両チャレンジ このコースは登りから振り返しがポイントなので、パワー必須。 1頭目のライオンさんに走ってもらいました。 自己新でオール・エクセレント達成しました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-07-04 12:49:15 | Everville |
671 | サルディーニャ・ロードトラック・B II | ドリフトトライアル | All excellent!! Road Ster S(ND) | このコースはダウンヒルなので、ロードスターNDでもギリギリ、オール エクセレントが獲得出来ました。得点的にはもう少し伸ばせますが、オール エクセレント獲得したのでチャレンジ終了。 ロードスターNDでチャレンジするなら、 ★★★★☆ Lively Shun1-F | everville drift | 2019-07-03 13:51:26 | Everville |
672 | サルディーニャ・ロードトラック・A II | ドリフトトライアル | All excellent!! GTO コース難易度★★★★☆ | サルディニャ・ロードトラック・A II このコースは難易度がかなり高いです。 GTOに、このコース専用セッティングを行い、走行ラインに正しい角度を意識してドリフトしないと、オール エクセレントは取れないです。 Lively Shun1-F GTOで挑戦するなら、コース難易度★★★★★ | everville drift | 2019-07-02 12:23:51 | Everville |
673 | サルディーニャ・ロードトラック・A II | ドリフトトライアル | SF19 4,000点 <注意>コース短し、リプレイ一瞬です。 | H-S_ABI_chan様の復帰! ・・・えっ?いきなり試練ですか^^; SF19 Super Formula でドリフトトライアル。新コースで4,000越えは、合格点かな?^^ Lively H-S_ABI_chan | everville drift | 2019-07-01 15:18:11 | Everville |
674 | サルディーニャ・ロードトラック・B | ドリフトトライアル | プジョーVGT Gr.3 16,455点 | プジョーVGT Gr.3 ライオンさんで、 自己新記録 16,455点 2セクターのエクセレントを逃しました...でも頑張ったリプレイです。 | everville drift 16455 | 2019-07-01 13:30:24 | Everville |
675 | サルディーニャ・ロードトラック・B | ドリフトトライアル | All excellent!! ライオンさん! | FD3SRX-7-KK 様より 新たなライオンを1頭頂いたので、新コースを使いオール エクセレント チャレンジ。威勢が良いライオン(Gr.3)なので、コースが長めパワーが必要なロードトラックBで挑戦してみました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-07-01 13:12:12 | Everville |
676 | サルディーニャ・ロードトラック・A | ドリフトトライアル | All excellent Eunos Road Ster NA | Shun1-F様より ロードスターNA の素晴らしいリバリーを頂きました。 そこで、ロードスターNA を使い、新コースでオール・エクセレントが取れるかチャレンジをしてみました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-30 13:10:46 | Everville |
677 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 難しい・・・ | 29,893点 | everville drift 29893 | 2019-06-29 14:48:49 | Everville |
678 | サルディーニャ・ロードトラック・C II | ドリフトトライアル | ヨタハチ 6322点 | ヨタハチ・・・明らかにパワー不足。エクセレントは厳しい車両ですね。かなり頑張ってドリフトしてみました。合格点と言えるかな?^^ | everville drift 6322 | 2019-06-28 13:45:02 | Everville |
679 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ヨタハチで29,000越え・・・頑張ったかな? | アプデ車両。車両のセッティングを兼ねてドリフトトライアル。この車で、この得点なら合格点かな^^ | everville drift 29002 | 2019-06-28 13:05:58 | Everville |
680 | サルディーニャ・ロードトラック・C II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ★☆☆☆☆ 振り返しを素早く! | everville drift | 2019-06-27 12:34:43 | Everville |
681 | サルディーニャ・ロードトラック・C | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ★★★☆☆ 上り坂、失速に注意 | everville drift | 2019-06-27 12:29:24 | Everville |
682 | サルディーニャ・ロードトラック・B II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ★★☆☆☆ 下りなので速度注意・・・ | everville drift | 2019-06-27 12:11:58 | Everville |
683 | サルディーニャ・ロードトラック・B | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ★★★☆☆ 第2セクター難易度が高め。 進入位置がポイント | everville drift | 2019-06-27 12:04:00 | Everville |
684 | サルディーニャ・ロードトラック・A II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ★★★★☆ セクター間が短い | 2019-06-27 11:31:30 | Everville | |
685 | サルディーニャ・ロードトラック・A | ドリフトトライアル | All excellent!! | ★☆☆☆☆ 2回走ってオール・エクセレント | everville drift | 2019-06-27 11:07:50 | Everville |
686 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | All excellent!! 竜王討伐!! | ドリフトトライアルの中でもオール・エクセレントを狙うとしたら、最強クラスの難易度★★★★★コースです。2月のアプデで弱体化されてますが、それでも2セクターで 7,900点を越える事はかなり難しいことです。竜王を打ち倒してみませんか?楽しめますよ^^ | everville drift 18179 | 2019-06-26 15:13:20 | Everville |
687 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | ドラゴン狩り・・・2月のアプデ前の絶望感を体験しました。 | Ferrari 288 GTO装備で、竜王に戦いを挑んでみました。 ドラゴンの第1形態は、10,000 を越えるダメージを与えて撃破に成功。 ドラゴン第2形態のHP 7,900 なのですが、Ferrari 288 GTO装備では厚い竜の鱗に阻まれて致命傷を与えることが出来ずに敗れました・・・Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-25 15:09:29 | Everville |
688 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! S2000 GT1 | バグ修正の為、GTS再インストール・・・過去のコースレコード、リセットされてしまいました。コースによっては、一生懸命に出したコースレコードなのに・・・まぁいいか^^ Lively Shun1-F | everville drift 15411 | 2019-06-24 13:30:16 | Everville |
689 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! 夜のライオンさん編 | 得点を狙うドリフトトライアルでは、走りやすい晴天の昼間を好む私・・・夜間のドリフトトライアルは超苦手です。昼間のラインをイメージしながら走り込み、自己新記録でオール・エクセレント達成しました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-06-22 15:14:47 | Everville |
690 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! 昼間のライオンさん編 | 苦手なコースをドリフト練習してみました。走り込んで以前の走り方を思い出して、オール・エクセレント達成。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-06-22 15:05:51 | Everville |
691 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 現在でもこのコースは難易度★★★★☆クラス。4WDのGTRは降り返す挙動が少し遅い+シフトチェンジ後の加速が悪い感じでオール・エクセレント獲得に苦労して楽しめました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-06-21 14:50:07 | Everville |
692 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | エクスカリバーを手にした事で楽しさは増えた?それとも減った? | 1月のアプデ(エクスカリバーアプデと勝手に呼称)で難易度が下がったインテルラゴスサーキット。エクスカリバーを手に入れた事でWRX Gr.4でもオール・エクセレントを達成しました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-06-20 12:08:21 | Everville |
693 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | 自己新記録・・・多分オールエクセレントも達成してます。 | 自己新記録を更新 10,279点 4セクターの得点が、2,038点なので、多分オール・エクセレントも達成してます。最高得点を意識しすぎてエクセレントを聞きのがしました。過去のチャレンジで2,038点でオール・エクセレントを獲得したと書いているので、今回も獲得してるかと。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 10279point | 2019-06-20 08:14:41 | Everville |
694 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 4セクター 2,047点 自己新なので間違いなくエクセレント。 以前のリプレイで、2,038点でエクセレントを記録と過去に書いているので、2,035点以上でエクセレントなのかも。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 2047point | 2019-06-20 08:03:55 | Everville |
695 | 京都ドライビングパーク・雅 | タイムトライアル | ドリフト練習 | 京都ドライビングパーク・雅でドリフト練習。3LAP Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-18 14:38:10 | Everville |
696 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習 フグZ | フグZはドリフト進入時に滑り過ぎない感じで使い易いかな。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-17 12:37:49 | Everville |
697 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 近くで便利 FFドリフトしてみました。 | Shun1-F様より、新しい営業車を頂いたので、筑波サーキットまで仕事に行ってきました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-16 13:15:06 | Everville |
698 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習中 第2ヘアピンが苦手・・・ | 第2ヘアピンの進入が苦手・・・です。RX-7は第1コーナー進入も滑り過ぎる感じなので、進入のタイミングを修正してます。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-06-15 15:19:06 | Everville |
699 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ケツ進入 1Lap | 泣きの 2Lapから、 進入方法のコツが少しだけ掴めてきました。 第1コーナー、第1ヘアピン、第2ヘアピンで成功してます。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-06-14 15:21:45 | Everville |
700 | 筑波サーキット | タイムトライアル | DRIFT! Practice backward entry. | ケツ進入1周目、第2ヘアピンで進入角度が少しだけ足りず失敗。泣き2周目に突入。第1コーナー旗は振られましたが不満が残る結果。第1ヘアピンは可もなく不可もない感じ。第2ヘアピンはラインに不満。とりあえず成功は出来てますけど・・・練習続行。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-06-14 15:15:54 | Everville |
701 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト 3箇所でケツ進入チャレンジ 1Lap | 第1コーナー、第1ヘアピン、第2ヘアピンでのケツ進入は難易度高い・・・です。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-06-13 14:37:31 | Everville |
702 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフトで新たなチャレンジ始めました。1Lap | 成功していません。旗は振られてるけど・・・何を始めたかはリプレイみて頂ければ解るかと^^; 難易度が高くて・・・はまりそうです。 Lively KOH_Chan_2579 | everville drift | 2019-06-12 15:25:08 | Everville |
703 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習。進入角度をキープせよ! | 今回は「進入時の角度をなるべく保ってドリフトをする」を練習の目標としました。その為、第1コーナーをいっぱいに使いドリフトしてますので、リプレイのカメラワークをバリアブルに設定して下さいませ。スタンダードだと、カメラから外れてしまいますので^^; Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-11 15:56:33 | Everville |
704 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタング Gr.3 得点狙いは・・・ちょっと厳しいかな。 | マスタング、ややクイックな反応が苦手な車な感じですね。姿勢を変える時にもっさりとした挙動・・・加点速度が落ちるので、高得点狙いは厳しい車両かと思います。久しぶりのドリフトトライアルなので、参考程度のリプレイです^^; | everville drift 32892 | 2019-06-11 13:35:02 | Everville |
705 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト自己採点95点。Lively LISA8780 | LISA8780様から最新リバリーをお借りしてRC F GT3でドリフト練習。 !! RC F・・・この車、ケツ進入しやすさが今までの車両の中では1番かも。普通の時はリアが出にくい感じなのですが、1コーナー進入は振ってもスピンに成りにくいので成功させや易いですね。リプレイは自己採点95点位・・・合格点かな^^ | everville drift | 2019-06-10 13:03:53 | Everville |
706 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト3周 まずまずな走り? | 今日はジェネシスで練習。進入のコツを掴み、3周してみました。自己採点は80点くらいかな?^^ LivelyLISA8780 | everville drift | 2019-06-10 11:25:29 | Everville |
707 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト 1コーナー進入 | 1周目、良い角度 2周目、ライン良好 3周目、失敗 旗は降られてますけど・・・駄目な進入 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-09 15:53:04 | Everville |
708 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト 3周目に潜む魔物・・・ | ドリフト練習は安定性を確認する為、筑波サーキットは3周するのがマイルール。2周目まで素晴らしい走りをしても、3周目で破綻を何度も経験してます。まだまだなリプレイですが、3周完走したリプレイでは今日1番な感じ。得点つけるなら何点?自己採点は70点かな^^ | 2019-06-08 13:55:13 | Everville | |
709 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | 6月4日でドリフト歴1年経過してました! | 昨年の6月から、苦手意識で敬遠していたドリフトを始めました。リプレイはドリフト初日で一番上手く出来たと思い、マイライブラリに保存した最初のドリフト・リプレイです。今更見ると、セッティングや走り方が笑えますけど、懐かしい^^ | everville drift | 2019-06-07 15:39:06 | Everville |
710 | 筑波サーキット | タイムトライアル | Gr.2車両でドリフト練習。 3Lap | 1コーナーの進入、安定して成功しやすい事に気がつきました。ただしコントロールに難ありですが... Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-07 15:16:09 | Everville |
711 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト、この進入はミス扱い? | ・・・スピン扱いになるのかな?^^; 1周目と2周目の第1コーナー進入はリアルドリフトはミス扱い? Lively djname-1919(旧) | everville drift | 2019-06-07 13:20:12 | Everville |
712 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト 第1コーナー旗降られ進入!3Lap | 筑波サーキット第1コーナ、旗を降られる角度で進入を目標に練習中。角度もう少し付けたい・・・スピンしたくない。攻めの走りをしたい・・・安定して成功させたい。矛盾する心の葛藤をしながら走ってます^^ Lively L-wangniang | everville drift | 2019-06-06 15:22:59 | Everville |
713 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト!3Lap 第1コーナー3連続ケツ進入?! | 第1コーナー進入でマーシャルさん達に、旗を振られる進入が出来たらケツ進入成功と勝手に決めて、3周で第1コーナーで3回振られるまでチャレンジ。チャレンジは成功出来たのかは、リプレイ見て下さいね^^ Lively kei-miumiu18kei | everville drift | 2019-06-05 14:17:06 | Everville |
714 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | 1コーナーだけまぁまぁ行けた例 | S字以降は破綻してますが Cranous先生とほぼ同じミスまでしてます^^ 真似ではなく、素でミスってます・・・^^; | everville drift | 2019-06-04 15:18:28 | Everville |
715 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習。ラインキープ アキラ、リバリー | 何十年も前に発売され、映画化もされたアキラ 原作のワンシーンで、2020年 東京でオリンピックが開催される事が描かれてます。大友克洋先生は原作のキャラクターのような特殊能力者なのかも・・・ | everville drift | 2019-06-04 14:22:39 | Everville |
716 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト ケツ進入練習中 | 筑波サーキットでドリフト練習中。最近はGr.3車両を使用する事が多く、N600車両の挙動に慣れていない為、1Lapのリプレイです。第1コーナー進入が理想に近い形で入れた為、その後のリプレイを残そうと守りの走りになり・・・最終コーナーヘタレな走りを笑いましょう^^;(笑) Lively Shun1-F | everville drift | 2019-06-03 04:42:06 | Everville |
717 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト ケツ進入練習中 3Lap | 第1コーナーでケツ進入を練習してます。・・・まだまだなリプレイですが、マーシャルに旗を1周目と3周目で振らせてますので・・・努力したと言うことで^^; Lively L-wangniang | everville drift | 2019-06-02 14:44:43 | Everville |
718 | 筑波サーキット | タイムトライアル | I tried it. ^^ | I drifted in a car of xDRUNKINMONKEYx. | everville drift | 2019-06-01 15:52:40 | Everville |
719 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト ケツ進入練習中 1Lap | 筑波サーキットでドリフト 第1コーナーでケツ進入を練習してみました。理想に近いのが、このリプレイ・・・本当はもう少し理想的な感じの進入リプレイも在りますが、走行ラインをミスしつ、コース内側の草むらをガードスレスレで滑ってお蔵入りです。 Lively LISA8780 | everville drift | 2019-06-01 14:53:52 | Everville |
720 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ケツ進入?出来てる? | 筑波でドリフト練習中。1周目の第一ヘアピンで勢い余ってケツ進入?黄旗を振られてしまいました。^^; Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-05-31 15:16:43 | Everville |
721 | グッドウッド・モーター サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!! | グッドウッド・モーターサーキット オール・エクセレント達成。 458 Gr.4 | everville drift | 2019-05-30 12:16:55 | Everville |
722 | 京都ドライビングパーク・雅 | タイムトライアル | 京都ドライビングパーク・雅 ドリフト推奨タイヤは? | 京都ドライビングパーク・雅 高速ロングコーナードリフトの推奨タイヤは何か?SS-SMでは曲がりきれない、グリップしてしまうのでNGでした。このリプレイはSM-SH、この選択がギリギリでドリフト可能。推奨はCS-CMが良い感じかな。 | everville drift | 2019-05-29 14:57:57 | Everville |
723 | 筑波サーキット | タイムトライアル | あれ?!ドリフトの操作が・・・ | 久しぶりにGr.4車両を使用してみました。・・・ヤバいです。Gr.4が乗り難い!最近Gr.3 スポーツタイヤで練習していたので操作の感覚を忘れかけてるかも。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-05-28 15:20:34 | Everville |
724 | 筑波サーキット | タイムトライアル | スポーツタイヤでドリフト練習 | M3 GT '11 スポーツタイヤでドリフト練習。 クィックな挙動に操作は忙しいですが、上手くドリフト出来た時には爽快な気持ちに成れますね! Lively yama-p-001 | everville drift | 2019-05-27 15:21:00 | Everville |
725 | 筑波サーキット | タイムトライアル | どりふと | 先生を真似して 3周~ Lively Shun1-F | everville drift | 2019-05-26 15:39:46 | Everville |
726 | 筑波サーキット | タイムトライアル | スポーツタイヤでドリフトが楽しくなってます。 | スポーツタイヤでのドリフトが楽しくなってきました!先ほどこの車をCHタイヤでドリフトしてみましたが、走行ラインキープは良いのですが、走行速度テンポが遅く爽快感に欠ける気がしてきました。繋いだり得点狙いはCHが良いので、目的に応じて使い分けが出来るようにしたいですね。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-05-25 15:43:28 | Everville |
727 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 458 GT3 スポーツタイヤ ドリフト練習中 | Gr.3 車両はGr.2より扱いやすいです。スポーツタイヤでのドリフト・・・まだまだ乗りこなせてないけど^^; | everville drift | 2019-05-24 22:56:31 | Everville |
728 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習 Gr.2 スポーツタイヤ | Gr.2 スポーツタイヤ選択でドリフト練習。まだまだ練習不足です。暴れる車を押さえ込むような豪快なドリフト・・・覚えたいなぁ。 | everville drift | 2019-05-23 15:49:03 | Everville |
729 | 筑波サーキット | タイムトライアル | GT車両でドリフト練習。 | Cranous先生の影響を受けて、GT車両をスポーツタイヤでドリフト練習。コントロール難しい、けど楽しいかも! Lively Shun1-F | everville drift | 2019-05-21 15:31:55 | Everville |
730 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 4WDのドリフト・・・苦手かも | MAFの新作リバリーをお借りしたので、ドリフト練習。LP700-4ちょっと扱いにくいかな・・・ | everville drift | 2019-05-20 05:29:29 | Everville |
731 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフト練習 MAF 458 SP | Makkoh Art Factory 458special をお借りしたので、筑波サーキットでドリフト練習してみました。筑波サーキットはコースに慣れるとドリフト的には楽しめるコースなので、最近お気に入りです。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-05-18 15:34:09 | Everville |
732 | 筑波サーキット | タイムトライアル | マクラーレンF1'94で初ドリフト | マクラーレンF1'94 この車は少しアンダーが強い感じです。前後のタイヤ選択を前CS,後CHで好みに合ったセッティングになりました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-05-15 15:57:06 | Everville |
733 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 筑波でドリフト練習 | 仕事の合間に、筑波でドリフト練習。バックストレッチの走り方・・・どうしようか模索中。 | everville drift | 2019-05-14 15:07:10 | Everville |
734 | 筑波サーキット | タイムトライアル | ドリフトセッティング。プライド・・・拘り・・・0 | ラ フェラーリ ドリフト仕様のセッティングを調整中。タイヤの前後選択・・・走り易くなれば何でも良い^^ | everville drift | 2019-05-13 01:42:39 | Everville |
735 | 筑波サーキット | タイムトライアル | AT設定でドリフト | AT設定でドリフトすると、どうなるのか・・・減速チェンジ後、レブりまくって加速出来ずに、下手をするとドリフト終わります。 AT限定の車両でドリフトトライアルの時は、あまり気にならなかったけど・・・ | everville drift | 2019-05-10 15:29:48 | Everville |
736 | 筑波サーキット | タイムトライアル | AE86 新作リバリー | makkoh5さんのAE86(新作リバリー)を盗んで来たので、筑波で遊んで(ドリフト)みました。 | everville drift | 2019-05-10 12:23:28 | Everville |
737 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 初ドリフト R.S.01 パンチ波平! | R.S.01 GT3'16 で初ドリフト。 Gr.3車両は滑らかな走行感覚+ライン修正もしやすいですね。得点狙いには、458と比較するとちょっと厳しいかな。 Lively Shun1-F | everville drift 32633 | 2019-05-09 15:27:32 | Everville |
738 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 枕ーれん VGT Gr.1 ドリフト・・・白煙出ないorz | 白煙少ない・・・出ない^^; Lively Shun1-F | everville drift | 2019-05-07 15:30:16 | Everville |
739 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | タイムトライアル | アクセルターンの検証 | 検証と言うほどのものではないですが、先日Everville先生とのコメントやりとりから、フロントタイヤの動きの確認 なんか、バーンナウトが出来なくなった?(^_^;) ブレーキバランス前寄りにしても前に進んじゃうんですが・・・ 当初458GT3で試し、MRだからかと思ってFRにしても同じでした | 2019-05-01 15:38:25 | Cranous | |
740 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 筑波でドリフト練習中! WRX Gr.4 2Lap | WRX Gr.4でドリフト練習中。苦手な4WDなのですが、セッティングを行ったGr.4は、Gr.3より安定感が有りますね。踏みすぎてもスピンまでに余裕がある感じなので、アクセルを踏んで行けます。 Lively LISA8780 | everville drift | 2019-04-29 15:26:21 | Everville |
741 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 繋ぐドリフト・・・それ以前に安定したドリフトも覚えないと。 | XmikosiX先生の繋ぐドリフトを見て感動し、筑波で練習を始めました。タイムトライアルのコースでも安定したドリフトが出来るようになりたいですね・・・ | everville drift | 2019-04-28 13:40:45 | Everville |
742 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 787B 購入。サルトで走ってみました。 | 787BはGr.1車両の中でも走り易いかも...得点は期待出来ませんけどね^^; | everville drift | 2019-04-27 14:21:00 | Everville |
743 | サン=クロワ・サーキット・B | ドリフトトライアル | All excellent!! R8 Gordini '66 | R8 Gordini '66でAll excellent!! 久しぶりにサン=クロワ・サーキット・Bでドリフトトライアル。通常のドリフトセッティングからギアを微調整して、オール・エクセレントが取れました。 | everville drift 11459point | 2019-04-26 15:01:10 | Everville |
744 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | Challenge to take18K point by 86 | AE86で18,000点を越えるチャレンジをしてみました。かなり変わったセッティングを行い、苦労を楽しみながら18,000点を越える事が出来ました。 Lively XmikosiX | everville drift | 2019-04-25 07:35:30 | Everville |
745 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | All excellent! スープラ RZ'97 19579点 | スープラではオール・エクセレントは無理!と昨日リプレイをアップしたところ、他のプレイヤー様達からスープラで素晴らしいリプレイをアップして頂いたので、参考にさせて頂きました。本気モードになってセッティングと走りを見直してオール・エクセレント達成できました。 Lively makkoh5 | everville drift 19579point | 2019-04-23 15:37:38 | Everville |
746 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | スープラでAll excellent は取れそうにないですね。 | スープラ RZ'97 18,510点。第一、第二セクターはエクセレント。第三セクターこの車両ではエクセレントを取る事は無理っぽい。 Lively makkoh5 | everville drift 18510point | 2019-04-22 08:04:56 | Everville |
747 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 458Gr.3と458Gr.4性能比較。Gr.4編 | 458Gr.3と458Gr.4の比較リプレイ。Gr.4編 第一と第三セクターは、アクセル踏んで行けるGr.4が得点伸ばしやすいです。第二セクターはGr.3に比べて切り返しの挙動が遅い感じ(良く言えば安定感がある)で得点が伸び難い感じですね。 Lively LISA8780 | everville drift | 2019-04-21 14:58:30 | Everville |
748 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent!! 458 GT3 | 第四セクターが非常に厳しいです。エクセレント2,038点で確認。先日2,033点ではエクセレントと言われなかった・・・聞きのがした?兎に角エクセレントは2,038点で取れました!どなたか第四セクターのエクセレントが何点で取れるのか、チャレンジしてみませんか?難易度高くて楽しめますよ。又は諦めたくなるかの2拓ですけどね。 | everville drift | 2019-04-21 11:47:03 | Everville |
749 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 458Gr.3性能アップしてる?34,148点。 | 458 Gr.3 1月はアプデ後にドリフト性能向上した? 鈴鹿でアプデ後に458Gr.4 34,022点の記録を塗り替え、現在コースレコード 34,148点が出ました。この他のGr.3も性能良くなってるのか・・・そのうち試してみるかな^^ | everville drift 34148point | 2019-04-19 15:21:23 | Everville |
750 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | デルタHF...ダートのドリフトは苦手な車両かも。 | デルタHFのカッコいいリバリーをお借りしたので、ダートで走ってみました。この車両は4WDの為アンダーが強く、ダートのドリフトトライアルではタイヤ変更不可の為、アンダーを前後のタイヤ選択で調整が出来ずに苦労しました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-04-19 04:23:24 | Everville |
751 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | 458 italia GT3'13 Point 10,183 | ウィロースプリングス・レースウェイ・ホースシーフマイル 10,183点、過去にケイマンGr.4で記録した得点を14点超えて、新記録を達成しました。第四セクターはエクセレントの得点を超えられなかったですけど。過去に超えたという気持ちが、初めての時に感じた超えたい思いより低下しているのか攻めきれてないのでしょうね。^^; | everville drift 10183point | 2019-04-19 02:58:11 | Everville |
752 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | ビビリ、バビデ、ぷぅ~ | KOH_Chanさんが、FDでドリフト頑張っているのに感化され、FDを取りに車庫へ…「かっこいいの乗ってたなぁ、よし、んじゃ俺はマッド・マイ…え?Evervilleさんが乗って行ってるやん…」っていう事で今回はいつもの練習用に乗車w 久しぶりで1コーナー進入ビビってますw | fd3s drift | 2019-04-17 15:42:39 | makkoh5 |
753 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | 458Gr.3と458Gr.4の違い(ドリフトGr.4編) | 質問の記事を見かけたので試してみました。458Gr.4はドリフト・トライアル最強マシーン!(個人の感想)路面とのグリップ感も適度に感じる気がします。1月のアプデ後にリアが出にくいアンダーが気になりタイヤ選択は、前CS 後CHになってます。 | everville drift | 2019-04-17 13:39:56 | Everville |
754 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | 458Gr.3と458Gr.4の違い(ドリフトGr.3編) | 質問の記事を見かけたので試してみました。458Gr.3はオーバーステアが強いのか、以前のタイヤ選択が 前CH 後CMです。 | everville drift | 2019-04-17 13:29:53 | Everville |
755 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | 4WDでドリフト練習中 | ウィロースプリングス・レースウェイ・ホースシーフマイル。ドリフトのスキルアップを目指して今夜も練習。GTR Gr.4 4WD 四駆は曲がらないので前後のタイヤ選択、前タイヤは柔らかめ、後ろタイヤは固めのセッティングにしてます。リプレイ最後は道路右側(米国なので)へ上手く駐車できました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-04-16 15:35:48 | Everville |
756 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | スポーツタイヤでドリフト練習中 | ファルケン・ターン14・BRZ'17 スポーツタイヤでドリフト練習中。 3LAP Lively Shun1-F | everville drift | 2019-04-15 15:24:36 | Everville |
757 | 筑波サーキット | タイムトライアル | 筑波サーキット スポーツタイヤでドリフト 5LAP | ドリフトスタイルの改造を行い、ドリフトの安定性がかなり良くなって来ました。 スポーツタイヤの走行感覚にも慣れてきた感じです。・・・ドリフトトライアルの得点を狙う走り方を忘れそうな不安もありますけど^^; Lively makkoh5 | everville drift | 2019-04-14 14:05:02 | Everville |
758 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | ドリフトスタイル改造中!おまけ編 | スポーツタイヤ挑戦の後、調子にのってレーシングタイヤであそんでみました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-04-14 12:55:36 | Everville |
759 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | ドリフトスタイル改造中!スポーツタイヤに挑戦編 | コンフォートタイヤで基本的な事が理解出来たので、今度はグリップの強いスポーツタイヤで速度を上げたドリフトに挑戦。今のスキルはこの程度ですけど基本はできてるかな?^^ Lively makkoh5 最後は音しか聞こえません。リプレイのビューを変更必須^^; | everville drift | 2019-04-14 12:53:33 | Everville |
760 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | ドリフトスタイル改造中! | Cranousドリフト先生から、ブレーキ、アクセル、ステアリングなどについて教えを受けました。先生のアドバイスを意識して走行スタイルの改造に取り組んでいます。昨日のリプレイよりは少し先生の走りに近づけているかな?タイヤは走り慣れたコンフォートです。ギアも自分のスタイルを残してます。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-04-14 11:49:32 | Everville |
761 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | SHタイヤだと滑りが足りずに得点伸ばせないです。 | フットブレーキとサイドブレーキを併用して1コーナーに振りかえさないで進入するリプレイです。 | everville drift | 2019-04-13 13:36:21 | Everville |
762 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | タイムトライアル | Cranous先生に憧れて練習してみました。 | 先生の高速ドリフトがカッコ良すぎなので、先生のお手本リプレイを研究して走ってみました。結果、ローマは1日してならずでした。あまりに下手なのでアップするか迷いましたが、みて笑いましょう^^; | everville drift | 2019-04-13 13:20:16 | Everville |
763 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 高得点チャレンジ!フグZで9,500点を叩き出せ! | アプデ後、初フグZで走ってみました。タイヤ選択をミスして最初は上手く走れませんでしたが、タイヤをCHに変更したら普段の走りに戻りました。第一と第二の得点から、フグZの高得点チャレンジ目標を9,500点に設定。これも難易度がチャレンジを楽しめる得点だと思いますよ^^ Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 9500point | 2019-04-13 08:08:52 | Everville |
764 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | 18,000点チャレンジ All excellent!! | 18,064point. 458のリバリーを新しく作り、マイレージチューンMAXにしたので、セッティングを兼ねて18,000点チャレンジ。 | everville drift | 2019-04-12 15:42:20 | Everville |
765 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | タイムトライアル | ドリフト練習中! | 尊敬するCranousさんが、カッコいいリプレイをアップしているホースシーフマイルII でドリフト練習中。コースを自由自在に走るスキルを真似出来るように成りたいです^^ | everville drift | 2019-04-11 15:13:18 | Everville |
766 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R8、セッティングで少しは乗れる車になりました。 | 以前乗りにくかったR8を、R32で学んだ4WDのタイヤ選択と最近基本にしているセッティングに変えてみました。久しぶりの鈴鹿 東ドリフト・トライアル。N600・・・この得点は微妙^^; | everville drift | 2019-04-10 15:31:27 | Everville |
767 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | All excellent!! 18,000point | 購入したGRスープラ RZ'19でセッティングを兼ねてドリフト。少しずつ得点も伸び、以前FタイプGr.4の記録を簡単に更新してしまい、この車の目標得点を18000点に設定。ちょっと頑張らないと取れない、楽しめる難易度となりました。GRスープラRZをお持ちの方、挑戦してみては?^^ | everville drift 18060point | 2019-04-09 15:26:58 | Everville |
768 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | ドリフト練習。R32 コース3周 時間3分少々。 | 今日はハイパワー4WDのR32でドリフト練習。タイムトライアルのコースにも少し慣れて、ちょっと攻めの走りに近づけたかな?^^ | everville drift | 2019-04-08 14:32:05 | Everville |
769 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | 計測開始地点が無いと、こんなに難しいとは・・・ | リバリーをお借りしている方が、ドリフトしていたのと、その知り合いの方がドリフト練習をしていたので、私もタイムトライアルでドリフトしてみました。ドリフトトライアルと違い進入の目安となる計測開始ラインが無いので難しく感じます。2周目の第一コーナー、3周目のS字で理想ラインから外れてるし・・・難しい^^; | everville drift | 2019-04-07 16:17:16 | Everville |
770 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent!! SF19 | Gr.Xのテストコース、SF19 Super Formulaでオール・エクセレント達成。 Lively Shun1-F | everville drift 12262point | 2019-04-05 14:14:12 | Everville |
771 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!! ストラトス '73 | 第三セクターはやはり厳しいですね。1月のアプデ後、このコースは難易度高い状態をキープしてます。ここでオール・エクセレントはかなり苦労します。苦労を楽しめる方にはお薦めですよ^^ ストラトスでのチャレンジ終了です。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 16907point | 2019-04-02 15:45:55 | Everville |
772 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | 17,046point ストラトス '73 | ストラトス 17,046点。コースレコード更新しました。しかしオール・エクセレントが取れません。このコースの第三セクターは難易度高いです。以前に挑戦した時、第三セクター10,700点と予測しましたが、10,700点ではエクセレントにならない事が判明。ストラトスで第三セクターのエクセレントが取れるのか?もう少し試します。 | everville drift | 2019-04-01 09:43:28 | Everville |
773 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!! カウンタック 25th | このコースはリプレイのカメラワークがお気に入りです。ここでも今年はじめの聖剣アプデにより得点が上がりました。458 Gr.4の記録をを更新して 17,337点が現在のコースレコード。 | everville drift 17337point | 2019-03-30 14:31:34 | Everville |
774 | ノーザンアイル・スピードウェイ・インフィールド | ミッション チャレンジ | 無茶振り・・・今頃気がつきました。 | 12/3に無茶振りされていた事に、昨夜気がつきました。タイヤは変更不可。変更できるセッティングをドリフト仕様にしてチャレンジ。ドリフトではタイムは失格になってしまいますが一応滑らせてみました。走り・・・一応な程度ですけど^^; | everville | 2019-03-30 12:23:13 | Everville |
775 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | All excellent!! ストラトス '73 | ストラトス、このコースで10,000点を越えました。N300なのに・・・ Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 10035point | 2019-03-29 13:46:19 | Everville |
776 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | All excellent!! ストラトス '73 | ストラトスでも、何とかオール・エクセレントが取れました。ただストラトス、バグがあり、車高を落としたセッティングにすると前輪がフェンダーを突き破ります。これリプレイやフォトを見るのに気分を害するので運営さん、気がついて修正して下さい。 | everville drift | 2019-03-28 14:00:18 | Everville |
777 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | i3'15 11875点。この車両では頑張った感じかな... | Gr.Xのテストコース(オートポリス)で今夜もGr.X車両 i3'15のテスト走行。この車両も電気自動車なのでLSDやギア比のセッティングが出来ません。ATの為ギアシフトも出来ないので、アクセルワークで好みの挙動になるようにタイヤ選択で調整しました。 Lively Daidaisuki | everville drift 11875point | 2019-03-27 15:04:48 | Everville |
778 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent!! モデルS この車、名前が長すぎる | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース、モデルS Signature Performance '12 オール・エクセレント。文字数が多すぎ・・・電気自動車しかもAT。Gr.X クセ強すぎで扱い難い面白い^^このコースGr.Xのテストコースになりそう Lively yujijuralak | everville drift 12349point | 2019-03-26 14:34:12 | Everville |
779 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | All excellent!! 自己ベスト更新 | ファルケン・ターン14・BRZ'17 自己ベスト更新してオール・エクセレント(18,250点)。アプデ前に記録した458 Gr.4の記録(18,231)を越える得点を出せました。エクスカリバーアプデの力が強すぎる気がしますけどね... | everville drift | 2019-03-25 15:21:53 | Everville |
780 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent!! BRZ'17 Gr.X | ファルケン・ターン14・BRZ'17 やはりGr.Xはクセが強い。アプデ前より扱いにくい気もします。セッティングを最近の基本から始め、トー角度とキャンバーを微調整。ギアも通常セッティングより最高速寄りに少し変更。このコースには合うセッティングが決まりオール・エクセレント取れました。このコースGr.Xが丁度良い感じで◎ | everville drift | 2019-03-24 15:06:55 | Everville |
781 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent!! メルセデスAMG VGT | 早咲きの桜が良い感じに咲き始めました。このメルセデス、ドリフトで使ってなかったと思いガレージから出してきました。このコースは難易度それほど高くないのですが、クセのあるGr.Xには丁度良い難易度だと思えました。走り方の特徴を覚えてオール・エクセレント達成できました^^ | everville drift 12314point | 2019-03-24 14:40:44 | Everville |
782 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | FFドリフト。18,131点 | シビック Type R FF車両で18,000点を目標にドリフトしてみました。 Lively Shun1-F | everville drift 18131point | 2019-03-19 14:43:45 | Everville |
783 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | 458 イタリア GT3'13 All excellent!! | eo2254613さんの、虹色リバリーをお借りしてオール・エクセレントに挑戦。458 GT3はアプデ前セッティングの為、最近好みのセッティングに変更して無事チャレンジ達成できました。 Lively eo2254613 | everville drift eo2254614 | 2019-03-18 15:12:07 | Everville |
784 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | 20,000点を越えました。 | オートポリス インターナショナル レーシングコース 20,000点を越えるチャレンジ達成しました。 | everville drift 20032point | 2019-03-18 13:31:24 | Everville |
785 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | R32 GT-R V-spec II / Everville | 今日の夜中にお借りしてるリバリーを纏いR32 GT-Rでドリフトトライアルチャレンジを頑張ってまた一つ限界を超えたみたいでゲソ(>_<)ノ ようやくDrift Trial Pointが20000Pに到達したでゲソ(^_-) Livery / Everville Driver / T2R1M3 | t2r1m3 itasha drift | 2019-03-17 16:33:44 | T2R1M3 |
786 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | R32 GT-R 19,755点 All excellent!! | 4WDは扱いにくい感じなので、練習不足でした。久しぶりガレージからお気に入りのR32を出して、オール・エクセレント・チャレンジ。アプデの挙動に対応するセッティング調整と走り方を修正してR32に乗れる状態になりました。このコースのドリフト記録を更新してオール・エクセレント達成しました。 | everville drift 19755point | 2019-03-17 14:39:32 | Everville |
787 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | 86 Gr.4 All excellent!! | オートポリス インターナショナル レーシングコース 86 Gr.4 19,260点でオール・エクセレント達成できました。 第三セクターは9,259点でもエクセレントになる事が判明!チャレンジ達成出来ました。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-03-16 14:47:02 | Everville |
788 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | 86 Gr.4チャレンジ始めました。 | 86 Gr.4でオール・エクセレントはとれるのか?やはり第三セクターが壁となります。この非力な86は、エクセレントを取るため工夫が必要となりそうで、スキルアップには良い車になりそうです。明日チャレンジを続けてみます。 Lively makkoh5 | everville drift | 2019-03-15 15:17:13 | Everville |
789 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | マクラーレン P1 All excellent!! | マクラーレン P1 得点は19,240と低めですが、オール・エクセレント達成。セッティング見直したり、走り方を工夫しないと得点を伸ばせそうにないです。 Lively Shun1-F | everville drift 19240point | 2019-03-14 14:07:29 | Everville |
790 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | マクラーレン P1 でチャレンジ始めました! | マクラーレン P1 でオール・エクセレントチャレンジを始めました。T2R1M3師匠のリプレイを見て、この車でオール・エクセレントを取りたくなりました。セッティングは決まってきてます。走り方を少し変更したら第三セクター9000点を越えられるラインに乗せられるようになってきました。明日チャレンジを続けてみます。 | everville drift 19129point | 2019-03-13 15:18:46 | Everville |
791 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | NSX Gr.4 19,620点 All excellent!! | アプデ初日。NSXで挑戦したのですが、第三セクターの得点を伸ばせませんでした。オール・エクセレントを早く取得するため458に乗り換えてのオール・エクセレントでした。NSXのセッティングを調整し再挑戦。458の記録を更新してオール・エクセレント達成。特に第三セクターは100点以上更新しました。 | everville drift | 2019-03-11 13:14:00 | Everville |
792 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | NSX 19,737pt All Excellent 全繋ぎ | やけに滑るなぁと思いつつ、何回か走ればいけるかなと甘く見ていたところ、セクター3のポイントがのびない、これは困った。そんな時はEvervilleさんの攻略記事って事で、記事読んだりリプレイ見たりしてやっと出たポイントです。高ポイント狙う方は見に行きましょー!オススメです。 | 2019-03-10 08:19:20 | XmikosiX | |
793 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 26,009point!!! 神降臨! | サルト・サーキット ノーシケイン。650S Gr.4で26,000点を越える神チャレンジ達成しました!今回のチャレンジはセッティングやライン取りなど試行錯誤や悪戦苦闘しながら本当に楽しめました。神チャレンジを設定して頂いた D-gt_801さんに感謝です。ありがとう^^ | everville drift 26009point | 2019-03-08 13:59:58 | Everville |
794 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 神の試練。5点の重みを思い知りました。 | サルトの神チャレンジ...この試練は厳しくも愉しすぎます。今夜、650Sでの第二セクター神領域へのラインが見えてきました。クリアー出来そうで出来ない・・・今夜の最高得点は25,995点。あと5点が悔やまれます^^; | everville drift 25995point | 2019-03-06 14:18:02 | Everville |
795 | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース | ドリフトトライアル | All excellent!!! | オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース オール・エクセレント達成。このコースはEasyですね。3回の走行でオール・エクセレント取れました。 | everville drift | 2019-03-05 14:42:35 | Everville |
796 | オートポリス インターナショナル レーシングコース | ドリフトトライアル | All excellent!!! | オートポリス インターナショナル レーシングコース オール・エクセレント達成。ポイントは第一~第三セクターまで流し続けるような走り方で、速度をキープする事です。サイドブレーキで滑らせると失速、加点が減りエクセレント得点に届かなくなります。特に第三セクターのエクセレント得点は9300点なので失速させずにラインキープ必須。 | everville drift 19454point | 2019-03-05 14:00:34 | Everville |
797 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 煩悩を棄てきれなかった・・・ | sector1 new score 10474 650Sで26000越えたい・・・かなり苦戦してます。楽しいけど^^ 第二セクターが難しいですね・・・ | everville drift 25723point | 2019-03-04 08:36:27 | Everville |
798 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 神チャレンジ。とりあえず目標達成。 | 458 Gr.4 26,056 point とりあえず目標の 26,000点を越えました。 神チャレンジはもう少し継続してみます。 | drift everville 26056point | 2019-03-01 15:05:10 | Everville |
799 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 第一セクターはこの得点10434付近が限界かな... | 神チャレンジ中。S1で10434点を記録。新記録が出ると、リプレイ残そうと考えて、第二セクターを守りの走りになってしまい、得点を伸ばせない...これが人の煩悩。煩悩を絶ちきり神の領域に到達できるように頑張ってみます。 | everville drift | 2019-02-27 13:28:34 | Everville |
800 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 第二セクターの神ラインが見つかりません・・・ | 第二セクターが壁になってます。第一セクターは神領域の進入ラインが見えてるので、正しくラインに乗せると10407点を記録しました。このリプレイでも10300後半の得点を出せてます。第二セクターの神ラインを見つけるチャレンジは明日に持ち越しです。 | everville drift 25871point | 2019-02-26 14:53:07 | Everville |
801 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 神に挑戦中。 | 神チャレンジ中。このリプレイはS1-10303点 S2-15553点です。S1は神への道が見えてきました。今夜10402点を2回記録、10300後半も何度か出せるようになりました。問題はS2、15606点を一回だけ出せただけで神の扉が開けないです。15600点を越えるラインを見つけて走れるかが奇跡を起こす為に必要です。 | everville drift 15856point | 2019-02-25 13:49:33 | Everville |
802 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | 繋ぐ練習中! | 第二~第三セクター、アクセル全開で滑らせたつもり...まだまだ練習とセッティングを研究が必要です^^; | everville drift | 2019-02-24 12:38:02 | Everville |
803 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | アプデ後のAll excellent!! | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り。アプデにより第一、第二の得点が100点ほどアップしている感じですね。第一セクターの7000点とか第二セクターの3400点、以前は苦労したのになぁ。 | everville drift | 2019-02-21 12:28:12 | Everville |
804 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 16140point All excellent!!!!!!!! | インテルラゴスサーキットもかなり弱体化しましたね。第二セクターアプデ前は6500点のエクセレントはかなり難易度高かったのに、アプデ後はちょっと頑張れば普通にとれます。6600点代とか出るし...アプデ前の努力を形にするつもりで、オール・エクセレント16000点越えチャレンジしてみました。 | everville drift 16140point | 2019-02-20 12:22:23 | Everville |
805 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ドラゴントレイル・ガーデンズ オール・エクセレント達成。強敵ドラゴンもアプデ、エクスカリバーにより簡単に打ち倒せるようになっていました。7700点を叩き出すのに必死に頑張ったのに、今ではちょっと頑張れば普通にでます。エクセレント目標7900点、以前は絶望的でしたが、このリプレイでは軽く越えてます。 | everville drift 17702point | 2019-02-19 14:26:47 | Everville |
806 | サン=クロワ・サーキット・B | ドリフトトライアル | All excellent!!! | サン=クロワ・サーキット・B オール・エクセレント達成。今夜もMach Fortyで挑戦。過去に走っているので、20分ほどで終了。 | everville drift 11464point | 2019-02-19 13:01:54 | Everville |
807 | サン=クロワ・サーキット・A II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | サン=クロワ・サーキット・A II オール・エクセレント達成。 このコースとMach Fortyは相性が良いですね。前回使用した時の記録を更新してチャレンジ終了。 | everville drift 23269point | 2019-02-18 11:29:57 | Everville |
808 | サン=クロワ・サーキット・A | ドリフトトライアル | All excellent!!! | サン=クロワ・サーキット・A オール・エクセレント達成。このコースは第一セクターを速度を保ってエクセレントを取り、第二セクターをサイドブレーキでラインをキープするように減速させます。第一セクターでラインを修正しようと速度を落とすと、第二セクターのエクセレントが取れなくなります。第一~第二の繋げ方に少し手間取りました。 | everville drift 12003point | 2019-02-17 15:14:32 | Everville |
809 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 鈴鹿サーキット オール・エクセレント達成。第二セクターが苦手でエクセレントを取れていなかったので再挑戦。ギリギリ13000点を越えてエクセレントが取れました。チャレンジ終了です。 | everville drift 15577point | 2019-02-16 14:13:19 | Everville |
810 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイルII オール・エクセレント達成。このコースは第一セクターが難易度高めです。勾配の変化が激しく各セクターがヘアピン。トルクを使いきるために、通常ほとんど使用しないCSタイヤを使用して第一セクターのエクセレントが取れました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 8950point | 2019-02-13 15:08:51 | Everville |
811 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | Record 10169point | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル、オール・エクセレント・チャレンジ中に記録した、最高得点です。 Lively XmikosiX | everville drift 10169point | 2019-02-12 14:11:57 | Everville |
812 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル オール・エクセレント達成。第四セクターのエクセレントは2040点で確認。この得点がちょっと出しにくかった。第四セクターの難易度高いと、第一~第三までエクセレントを繋いで最後に得点伸ばせずリトライ、時間がかかります。Lively XmikosiX | everville drift 10104point | 2019-02-12 14:03:22 | Everville |
813 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | 第四セクター予測得点を上方に修正します...厳しいセクターです。 | ウィロースプリングス・レースウェイ・ホースシーフマイル挑戦中。第四セクター予測エクセレント得点を修正...2000点を越えてもエクセレントにならなかった。かなり攻めてるのですけど...2050点位を目標に本気モードGr.4で挑戦してみます。 Lively XmikosiX | everville drift 10057point | 2019-02-11 14:21:17 | Everville |
814 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | K点越えた?! | ウィロースプリングス・レースウェイ・ホースシーフマイル。現在第四セクターで苦戦中。必要エクセレントは2000点を予測してます。フェアレディZ33で挑戦するも、まだ越えられていません。 | everville jump 0point | 2019-02-11 11:03:00 | Everville |
815 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ウィロースプリングス・レースウェイ・ストリーツオブウィロースプリングスII オール・エクセレント達成。このコースは第三セクターで素早く二回切り返しを行う事がポイントです。他のセクターはインベタ・ラインを守ればエクセレントは難しくないです。 Lively Shun1-F | everville drift 20116point | 2019-02-11 00:18:43 | Everville |
816 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス オール・エクセレント達成。このコースは第三セクターが難易度高め。右コーナーから左コーナー、そして再び右コーナーと走行姿勢の変換を素早く行いながら走行ラインを正確に滑らせる事がポイントになります。 Lively LISA8780 | everville drift 14913point | 2019-02-09 13:43:06 | Everville |
817 | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ウィロースプリングス・レースウェイ・ビッグウィロー オール・エクセレント達成。難易度はあまり高くはないですね。第一~第二セクターは登りになっているので、速度とパワーを失速させない適切な変速がポイント。第三セクターは下りなのでインに寄せるラインに乗せる為の減速がポイントになりますね。 Lively makkoh5 | everville drift 12171point | 2019-02-09 12:18:55 | Everville |
818 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り。このコースも以前オール・エクセレントを達成してます。難易度はかなり低め。 Lively Cranous | everville drift 7389point | 2019-02-08 13:26:56 | Everville |
819 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り。このコースは以前もオール・エクセレント達成してました。確認の為、再チャレンジ。以前はGr.3車両を使ってましたが、今回はシビックで挑戦、コースレコードに近い記録を出せました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2019-02-08 12:37:38 | Everville |
820 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り オール・エクセレント達成。このコースは第二セクターがちょっと必要得点が高めでした。本気モード車両でなんとか達成出来ました。458 Gr.4も試しましたがコース相性が悪く得点を伸ばし難いです。NSX Gr.4は、パワーが少ないのか挙動が安定していて、コースと相性が良いですね。 | everville drift 9796point | 2019-02-07 13:47:25 | Everville |
821 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | このコースをなめてました。すみません^^; | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート・内回り 外回りがイージーなのでFFでエクセレントチャレンジ...ムムム第二セクターの得点が高いことに気がつき、車を本気車両で挑戦中。第二セクターで6030点を出してもエクセレントならず。明日、再チャレンジします。 Lively XmikosiX | everville drift 9225point | 2019-02-06 14:55:06 | Everville |
822 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート、オール・エクセレント達成。このコースは難易度低めなので、全繋ぎ・・・ぽい感じに頑張ってみました。第二セクター進入で速度調節の為、サイドブレーキを使ったら、真っ直ぐ滑って煙が出てませんね。 Lively makkoh5 | everville drift 6954point | 2019-02-06 13:21:59 | Everville |
823 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブランズハッチ インディサーキット、オール・エクセレント達成。このコースの第三セクターは第一、第二と比べてエクセレントに必要な得点が少し高めですね。 | everville drift 18581point | 2019-02-05 14:35:30 | Everville |
824 | ブランズハッチ GPサーキット | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブランズハッチ GPサーキット オール・エクセレント達成。このコースは以前の挑戦で達成してました。各セクターともに必要得点が低く難易度はかなり低めです。お世話になっている方の新作ネタ?リバリーをお借りして挑戦してみました。 Lively Shun1-F | everville drift 10664point | 2019-02-05 13:20:52 | Everville |
825 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | 自己ベスト | 筑波サーキット オール・エクセレント・チャレンジで自己ベストはNSX Gr.4が出した14537点。NSXは素直で扱いやすいのですが、第二セクターのエクセレント得点を出せませんでした。 | everville drift 14537point | 2019-02-04 14:06:07 | Everville |
826 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 筑波第二セクターの鬼退治を達成しました。第二セクターで初エクセレントを獲得、その後のセクターはやや守りの走りでかっこよくないけど、オール・エクセレント達成、チャレンジ終了。筑波サーキットもかなり難易度高めですね。 | everville drift 14447point | 2019-02-04 13:44:41 | Everville |
827 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | 筑波の第二セクターって鬼ムズーじゃない? | 鬼は外、福は内。節分の日に筑波サーキットでオール・エクセレント・チャレンジ中。第二セクターが鬼のようにヤバい...と感じます。エクセレント出せた人のリプレイを見てみたいです。 Lively warwickdavid777 | everville drift 14195point | 2019-02-03 13:23:28 | Everville |
828 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II オールエクセレント達成。Z33番外編の後で300ZXを使用してみました。第二セクターをギリギリでエクセレント通過し、オールエクセレントを達成出来ました。 Lively makkoh5 | everville drift 13348point | 2019-02-02 14:35:29 | Everville |
829 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジ番外編 | makkoh5さんの新作リバリーを頂いたので、エクセレントチャレンジ番外編。以前このコースはフェアレディZ 300ZX TTで挑戦したので、Z33の実力はどうなのか試してみました。チューニングMAXでもN500・・・300ZXはフルチューニングでN800。性能不足それでも頑張ってはみました Lively makko5 | everville drift | 2019-02-02 14:24:58 | Everville |
830 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B オールエクセレント達成。 このコースはサイドブレーキが攻略のポイントです。第二セクターはサイドブレーキを引いて滑らせ続ける感じになってます。 | everville drift 13900point | 2019-02-02 13:24:23 | Everville |
831 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA II オールエクセレント達成。第一セクターは浅い角度で滑らせる為、少し難易度高めです。第二セクター、第三セクターは小さく回るラインなので進入速度とアクセルワークがポイントになります。 | everville drift 19607point | 2019-02-01 13:36:40 | Everville |
832 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A | ドリフトトライアル | All excellent!!! | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA このコースは第一セクターの切り返しのタイミングと減速方法が、エクセレント達成のポイントになりますね。サイドブレーキを使うタイミングが攻略の鍵となるので、リプレイを参考にして下さいませ。 | everville drift 12040point | 2019-01-30 14:27:22 | Everville |
833 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | サルディーニャ・ウィンドミルズIIは、過去のチャレンジでもエクセレントが取れてました。第一セクターしかない事、7350点前後でエクセレントが取れるので難易度は低めのコースです。 Lively LISA8780 | everville drift 7582point | 2019-01-29 14:00:20 | Everville |
834 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | All excellent!!! | サルディーニャ・ウィンドミルズ。このコースは第一セクターが難易度高めですね。13800点でエクセレントが出ましたが、この点を出すにはイン寄りのラインを守って走る事が必須条件です。膨らむラインは12000点代になってしまいます。第二セクター進入ライン速度をミスるとエクセレントは無理です。 Lively LISA8780 | everville drift 17483point | 2019-01-29 13:25:26 | Everville |
835 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 京都ドライビングパーク山際+雅II。このコースは過去に458Gr.4でオールエクセレントを達成していました。確認の為にマクラーレン P1でチャレンジ。第二セクターが高速コースなのでマクラーレンと相性が良いですね。 Lively Shun1-F | everville drift 21658point | 2019-01-28 08:45:41 | Everville |
836 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 鈴鹿との相性が良い650Sで走ってみました。昨日の458より第二セクターが安定しているので、少し記録を伸ばしてオールエクセレント達成。 | everville drift 34107point | 2019-01-28 06:53:39 | Everville |
837 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Version UPで33000点は簡単に取れる。 | 以前は33000点を越える事はかなり難しかったのに...Version UPで簡単に取れるようになりましたとさ^^; XmikosiXさんのリプレイに触発されて、とりあえず34000点代を目標にチャレンジ。挙動の変化の為過去のセッティングを修正して何とか目標達成しました。 | everville drift | 2019-01-27 16:10:40 | Everville |
838 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 京都ドライビングパーク・山際+雅。このコースは第一セクター低速、第二セクター中速、第三セクター高速、第四セクター超高速、とスピードが上がっていくので爽快感あり楽しめます。難易度は低め。切り返しがある第三セクターが少し難易度が高くなりますが、慣れるとエクセレントは取りやすいと思います。 Lively Shun1-F | everville drift 25988point | 2019-01-27 13:01:57 | Everville |
839 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 京都ドライビングパーク・雅 オールエクセレント達成。以前のチャレンジでは第一セクターが少しエクセレントに足りていなかったので再挑戦。前回と同じ車両、同じリバリーで走ってみました。 Lively makkoh5 | everville drift 13612point | 2019-01-26 14:06:25 | Everville |
840 | 京都ドライビングパーク・山際 II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 京都ドライビングパーク・山際 II このコース過去のリプレイでもたぶんオールエクセレントを取れてますね。エクセレント達成を確実にする為、再挑戦で記録更新をしてオールエクセレント達成です。 | everville drift 15779 | 2019-01-26 13:10:51 | Everville |
841 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 京都ドライビングパーク・山際、オール エクセレント達成。このコースは第一セクターが難易度高めです。エクセレントは4310点。得点を伸ばす為には、すこし変わった進入方法を行います。以前の挑戦でも記事にしたはずなのですが、リプレイを見てもらえばわかると思います。 | everville drift 16302point | 2019-01-25 15:42:16 | Everville |
842 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウトII。苦手なコースです。以前の挑戦と同じマスタング GR.3で挑戦してみました。Gr.3車両でも何とかオール エクセレントを獲得しました。 Lively LISA8780 | everville drift 15297 | 2019-01-24 13:37:01 | Everville |
843 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウトII。カマロ SS'16で、オールエクセレント達成です。 Lively hi_ii_ro | everville drift 18806point | 2019-01-23 13:05:45 | Everville |
844 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウトII。以前のトライアルでもエクセレントが取れていたかも...記録を更新してオールエクセレント達成です。 Lively makkoh5 | everville drift 12417 | 2019-01-23 07:38:28 | Everville |
845 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!!! | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト。ここは以前もエクセレントを取れてたみたいです。試しに走ってみたら一回でオールエクセレント達成。以前の得点をちょっぴり越えてるのでこちらで挑戦終了とします。 | everville drift 17142 | 2019-01-22 15:17:49 | Everville |
846 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!!! | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト 以前は第二セクターがエクセレントを取れていなかったので再挑戦。第二セクターは速度とラインを正しく走れば、難易度はあまり高くはありません。 Lively makkoh5 | everville drift 18949 | 2019-01-22 14:07:10 | Everville |
847 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 第一セクターエクセレントが7000点だと気がついた時は焦りました。でも1時間程でエクセレント取れたのだから難しくないのか?第二セクターは長めの直線を滑らせてから曲がる難易度高めのレイアウト。このリプレイの時とあと1回しかエクセレントを成功出来ていなかったので、初第一セクターと第二エクセレントが取れたのは運がよかった。 | everville drift 13675 | 2019-01-21 15:03:17 | Everville |
848 | レイク・マジョーレ・サーキット GP II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 第一セクター5650点、第二セクター9600点がエクセレントです。R32は第一セクターで6000点を越えられるのですが第二セクター進入に備える為にセクター後半でアクセルを緩めて適正ラインに修正してます。第二セクターの9600点は進入から正しいラインを速度にのせて走る必要がある為です。 | everville drift 15425 | 2019-01-21 12:55:15 | Everville |
849 | レイク・マジョーレ・サーキット GP II | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジを開始します。 | レイク・マジョーレ・サーキットGPII エクセレントチャレンジ開始。このコースはN300 スープラで走ってますがエクセレントは取れていない事が、タスカンで走って確認しました。このリプレイでは第一セクターはエクセレントを出せましたが、第二セクターとトータルのエクセレントはまだ出せていません。 Lively Shun-F | everville drift | 2019-01-21 08:56:43 | Everville |
850 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | 自己ベストは14413点。 | オール エクセレント チャレンジ中に記録したコースレコード。第一セクターでエクセレントを出せてないので、第二セクターは守りの走りにならずに攻めきれました。 | everville drift 14413 | 2019-01-21 06:57:59 | Everville |
851 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 第一セクターは6010点で、計算での第二セクターは8090点、トータルのエクセレントは14100点以上で出ます。かなりギリギリのオールエクセレント達成ですがチャレンジ成功なので終了します。 | everville drift 14224 | 2019-01-21 06:48:13 | Everville |
852 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | パンツァー・フォー!コロラドスプリング・レイクII、おーる えくせれんと達成です。第一セクター攻略は苦労しました。2300点でエクセレントが出ますが、セクターの距離が短い、スタート直後にジャンプスポットで飛びすきると得点に影響したり、得点を伸ばすラインが狭いなどかなり苦戦させられました。 Lively LISA8780 | everville drift 12061 | 2019-01-20 13:04:01 | Everville |
853 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | 12181point GT-R nismo'17 | 車を変えてエクセレントチャレンジ中。コースレコードは更新するも、第一セクターのエクセレントは獲得出来てません。2300点を現在の目標として頑張ってます。 Lively djname-1919 | everville drift 12181 | 2019-01-19 14:55:44 | Everville |
854 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジ。R32で挑戦 | R32が、ダートと相性が良いみたい。 | everville drift 11540 | 2019-01-17 16:09:46 | Everville |
855 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジ中。第一セクターが難易度高いです。 | このコースは第一セクターの攻略がポイントなのですが、現在のところ2200点代ではエクセレントが出せていません。セクター間が短いので、進入、走行ラインを研究中です。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 11840 | 2019-01-17 15:59:53 | Everville |
856 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | ランエボIVの足回りセッティング。16199点 | 昨日エクセレントチャレンジを行ったコロラドスプリング レイクで本日購入したエボIVの調整。初乗り...理想ラインを曲がらない。足回りをセッティングしたら少し改善。得点は悪くないですがエクセレントチャレンジには厳しいですね。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-01-17 15:32:28 | Everville |
857 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | All excellent!!! | コースレコード 17030点で、オールエクセレントも達成しました。第二セクターの最低エクセレントが3650点位でも出ることが判明。第三セクターの予想最低エクセレントも少しだけ下方修正が出来そうです。結果としては昨日の予測を超える得点で第三セクターのエクセレントを取得出来ましたけど^^ Lively Shun1-F | everville drift 17030 | 2019-01-16 13:55:16 | Everville |
858 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | 以前エクセレントを取れなかったのは、ここも難易度高いコースだから | ここのトータルエクセレントはどうやら16500点。第一セクター最低エクセレントは2100点。第二セクター最低エクセレントは3700点。エクセレントが取れない第三セクターの予測エクセレントは10700点となります。これも軽い気持ちで取れるような得点ではないですね。 Lively LISA8780 | everville drift 16857 | 2019-01-15 16:05:35 | Everville |
859 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイII 7710点 撤退をします。 | 会心の一撃!! ドラゴンに7710のダメージを与えた! ドラゴンのHPを大きく削るも、倒すことは出来ませんでした。 どうやったら奴のHP7900を超えるダメージを与えられるの? 勇者としてのレベルが足りてない・・・かなり頑張ったのですが撤退してレベルを上げてから挑戦することにします。 | everville drift | 2019-01-14 15:21:38 | Everville |
860 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ。 | 第二セクター7600点代のリプレイです。予想エクセレントは7900点です。獲得できる方法はあるのでしょうか・・・ | everville drift 17754 | 2019-01-14 08:11:29 | Everville |
861 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | エクスカリバーを下さい!竜の体力が凄すぎなのです(T^T) | ドラゴン狩り再び! トータルエクセレントは17500点。第一セクターの最低エクセレントは9600点。この事から第二セクターのエクセレントは7900点となります。 この竜の第二形態HP7900点...ヤバいです。勝てそうにない^^; | everville drift | 2019-01-13 15:23:07 | Everville |
862 | ドラゴントレイル・シーサイド II | ドリフトトライアル | All excellent!!! | このコースは第二セクターがエクセレント少しだけ難しいかな。スピードに乗せて気合いで攻めましょう^^ | everville drift 12232 | 2019-01-12 14:58:53 | Everville |
863 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | All excellent!!! | このコースは過去にGTRでオールエクセレントを取れていたと思いましたが、再チャレンジしてコースレコードを更新しました。 | everville drift | 2019-01-12 14:21:57 | Everville |
864 | ニュルブルクリンク GP | ドリフトトライアル | All excellent!!! | このコースはインベタにしっかり寄せて小さく曲がる事がポイントです。 | everville drift | 2019-01-12 13:21:08 | Everville |
865 | ニュルブルクリンク GP | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジ始めました。 | 第一セクター、第二セクター、トータル得点(たぶん19100点以上)のエクセレントは出ましたが、第三セクターがもう少し練習不足。 | drift everville 19138 | 2019-01-11 15:21:37 | Everville |
866 | ニュルブルクリンク GP | ドリフトトライアル | 初挑戦ニュルGP! | 初挑戦のニュルGP、NSXでこの得点(17793point)なら合格点かな?^^ | everville drift 17793 | 2019-01-11 15:17:12 | Everville |
867 | ニュルブルクリンク 24h | ドリフトトライアル | All excellent!!! | シビックではAll excellent出来なかったので車を変えて挑戦。All excellent達成しました。 | everville drift 5313 | 2019-01-10 15:37:05 | Everville |
868 | ニュルブルクリンク 24h | ドリフトトライアル | FFのシビックでドリフト。5255点なら頑張ったと言えるかな? | 初挑戦ニュル24h。このコースは距離が短いので、パワーの少ない車でもエクセレント取れるかもと思い、FFのシビックで挑戦。結果第一セクターはエクセレントが取れますが、第二セクターはスキル不足の為に取れませんでした。 Lively Shun1-F | everville drift 5255 | 2019-01-10 15:35:05 | Everville |
869 | ニュルブルクリンク 北コース | ドリフトトライアル | All excellent !!! | このリプレイは解説フォトの時と違います。フォト後にセクター間を少し繋いで走ってみたリプレイになります。フォトの時よりも得点が伸びたAll excellentになってます。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift | 2019-01-10 13:21:04 | Everville |
870 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ドリフトトライアル | All excellent!!! | このコースも過去に走ってます。第二セクターのエクセレントが取れていなかったので改めて挑戦。All excellent達成出来ました^^ | everville drift | 2019-01-09 15:37:38 | Everville |
871 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | All excellent!!! | このコースも過去にドリフトトライアルでほぼオールエクセレントの得点を出せていました。なのでオールエクセレントを問題無く取れました。 | everville drift | 2019-01-09 14:22:56 | Everville |
872 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | All excellent!!! | 過去に走ったコースなのでエクセレントを問題無く取れました。過去のリプレイの方が得点高いのでオールエクセレント取れてましたね。 Lively XmikosiX | everville drift | 2019-01-09 14:20:02 | Everville |
873 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | All excellent!!! | All excellentを達成するには、第二セクター6500点を攻略出来るかがポイントです。第一セクターは難易度低めですが、第二セクターが異常に難易度が高い。セッティングや走り方、完璧な走行ラインを求められます。第三セクターも油断出来ない難易度です。難しい挑戦でしたが達成出来て良かった。 | everville drift 15673point | 2019-01-08 15:21:16 | Everville |
874 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 自己ベスト更新。15663 point | おーるえくせれん挑戦中!厳しい第二セクターも何とかなりそうです。本日2回第二セクターエクセレントを獲得するも第三セクターで返り討ちに...それでも挑戦の終わりが何となく見えてきているので、もう少し頑張ってみます。このリプレイではセクター2はエクセレントでていません。 | everville drift 15663 | 2019-01-07 08:14:27 | Everville |
875 | アルザス・ビレッジ II | ドリフトトライアル | djname-1919さんからの試練^^ | 今年も素晴らしいリバリーを頂いたので、djチャレンジしてみました。 Lively djname-1919 | everville drift | 2019-01-05 15:53:45 | Everville |
876 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | Excellent in the second sector!! | 第二セクター6500点を越えてエクセレント出来ました。練習不足の第三セクターでエクセレントに失敗してオールエクセレントは次の機会に持ち越しになりましたけど^^;第二セクターのラインは見えてきているのでオールエクセレントチャレンジは続けてみます。 | everville drift 6524sector2 | 2019-01-05 14:19:43 | Everville |
877 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイIV 厳しすぎるって... | どうやら最初の予測が正解らしくなりました。6480でエクセレントを期待してましたが、駄目でした。第二セクター新記録6492点...この得点でもエクセレントが流れない。やはり6500点なのか...この第二セクターは全コースで一番難易度高いです。諦めたいと思ったらこの得点がでる。止めれないチャレンジをもう少し続けます。 | everville drift 6492sector2 | 2019-01-04 13:11:39 | Everville |
878 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイIII 6473点 | 予想が甘かった...orz 6470点代では取れなかった。やはり6500点を狙わないとダメか...この点もかなり頑張ってだしたのに、厳しいセクターです。 | everville drift 6473 | 2018-12-30 11:12:18 | Everville |
879 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイII 6448点 | 第二セクターのエクセレントに必用な得点は再度計算したところ6470~6480点で取れそうです。現在の自己最高得点は6448点を2回出せてます・・・あと少しがかなり厳しい^^; | everville drift 15648 | 2018-12-30 00:54:13 | Everville |
880 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | インテルラゴスサーキット攻略中。研究用リプレイ。 | 第二セクター6400点代を記録したリプレイ。目標は6500点。 | everville drift 15572 | 2018-12-27 15:13:49 | Everville |
881 | インテルラゴスサーキット | ドリフトトライアル | マクラーレンP1でオールエクセレントは取れるのか? | インテルラゴスサーキット初日。マクラーレンP1でエクセレントチャレンジ。現在15000点代で、第一セクターと第三セクターはエクセレントを取れるようになりました。第二セクター攻略が出来るかがポイントです。 Lively Shun1-F | everville drift | 2018-12-26 15:03:12 | Everville |
882 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | All excellent point!! | 緩やかなコーナーを高速で滑らせる比較的に難易度は低めのコースです。オールエクセレントも取りやすかったので、得点目標を25000点に設定してチャレンジ。かなり難易度が高くなり楽しめました^^ Lively XmikosiX | everville drift 25107 | 2018-12-25 15:53:49 | Everville |
883 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 走りやすい車なのに。M3残念^^; | M3・・・エンジンが欠陥な感じ。バグなのかリアルにこの仕様なのか。挙動が良いだけにバグなら修正してほしい。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 22523 | 2018-12-24 12:07:39 | Everville |
884 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | dj試練。今回は勇気が必要です^^ | 久しぶりのサルト。ドキドキと高鳴る心拍数...走ったことのあるサーキットなのに...この不安は何なのだろう。理由はただひとつ。乗り込むマシーンに施された変態リバリー。このマシーンを走らせる勇気を私は今日、手に入れた! Lively djname-1919 | everville drift | 2018-12-24 11:25:31 | Everville |
885 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | Merry Christmas!! | お世話になっている方から、クリスマスリバリーをお借りしました。「めりーくるしみます」とリバリーを作った方がコメントしたとおりで、この車でドリフトは苦労しました^^ Lively Shun1-F | everville drift | 2018-12-24 08:08:41 | Everville |
886 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 自己ベスト得点 | オール エクセレント チャレンジ中の自己ベスト得点(10344)です。 | everville drift 10344 | 2018-12-24 03:42:39 | Everville |
887 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | All excellent point!! | 第二セクター厳しいけど、何とかオール エクセレント取れました。今回は足周りのセッティングだけでは厳しく、ファイナルギアのセッティングも必要でした。 | everville drift | 2018-12-24 03:40:01 | Everville |
888 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ 4 orz | 第二セクター厳しすぎて、むちゃくちゃ愉しすぎる・・・笑うしか救いがない日々をすごしてます。本日も3399点で打ちのめされました。それでも今夜はかなり手応えのある進入方法を覚えましたので、明日のチャレンジが楽しみです^^ドラゴンより遥かに強敵、東京はラスボス級です。絶対倒してやるからな! | everville drift 3399 | 2018-12-22 15:15:10 | Everville |
889 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ 3 | sector II 3392pt 第二セクター厳しすぎ...必ず越えてみせる! | everville drift 3392 | 2018-12-19 16:16:36 | Everville |
890 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | うそでしょ...厳しいコースです。 | たぶん、エクセレント言って貰えてない。聞きのがしただけなら、どんなによかったか...でも確かに第二セクターエクセレントはなかつた(;^;)第二セクターの得点3399点。エクセレント予測得点は3400点なのでorzな感じ。現在のコースレコードは更新。また頑張ります。ラインは見えてきてるから... | everville drift | 2018-12-17 08:08:24 | Everville |
891 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ2 | 第二セクターの記録を2点更新。今夜は一時間程のプレイ時間のなかで3370点代を連続で2回出せました。進入角度とライン、素早い姿勢変換+勢いがポイントなのかな。明日チャレンジ続けます。 | everville drift 3377 | 2018-12-16 12:48:25 | Everville |
892 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | マクロスデルタ観光バスをご利用頂き誠にありがとございます。 | 最近、エクセレントを目指して練習中のコース。サンババス、かなり頑張った走行ラインです。 Lively djname-1919 | everville drift 7995 | 2018-12-15 14:24:42 | Everville |
893 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第二セクターに集中出来る環境は整いました。壁越えられるか... | 昨日第一セクターの得点を伸ばせるセッティング見つけて、第一セクターはかなりエクセレントを出しやすくなりました。トータルポイントのエクセレントも今夜すでに何度か獲得してます。通過点として設定した目標得点10200点代も出せたのでリプレイをアップ。厳しい第二セクター攻略を頑張ってみます! | everville drift 10237 | 2018-12-15 13:20:48 | Everville |
894 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ | 現在、第二セクター得点で自己最高得点。3375点を記録するもエクセレントならなかったです。もう少しだったと思いたい・・・やはり3400点を出さないと駄目なのか・・・今夜、第一セクターの平均点を上げるセッティングを見つけたのでまた明日試します。 | everville drift 3375 | 2018-12-14 16:05:12 | Everville |
895 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 闘病中。第二セクターのエクセレントが取れない病。 | オールエクセレントを目指してチャレンジ再開。タイヤをSH、SMを試してみましたが、私の場合はCSが扱いやすさで一番得点が稼ぎ易いです。今夜は第二セクターに重点をおいて練習をしました。結果としては、3300点代を越えられる走行ラインが見えてきました。自己ベストを更新+トータルポイントのエクセレントは達成しました。 | everville drift 10159 | 2018-12-12 15:23:15 | Everville |
896 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 期間限定ビートル Gr.3 | 今年一年お世話になったリバリー職人様から頂いたクリスマスリバリー。使用期限が近いのでさっそく使用させて頂きました。 Lively Shun1-F | everville drift | 2018-12-12 13:10:00 | Everville |
897 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 河豚フルチューンで挑戦!昨日より300点増しかな^^ | 昨日はノーマル状態でチャレンジした同じコースをパワーと軽量化を最大にして挑戦。車の挙動が昨日より不安定になり足周りの修正に時間がかかりました。セッティングでタイヤの固さを変えたりとくにトー角はかなり変則的な前後アウトにしたりと、このコースに合わせて調整してみました。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 9274 | 2018-12-11 14:23:52 | Everville |
898 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | どのーまるの河豚でドリフト。 | パワーと軽量化はノーマル100状態、足周りを即席チューンでトライしてみました。リバリーは...誰か下さい。とお願いしてみたり^^ | everville drift | 2018-12-10 14:41:18 | Everville |
899 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 厳しすぎます(>_<)現在のコースレコード | ここの第二セクターの目標が厳しいですね。トータルのエクセレントもまだ出せていないのですが、集中力が低下したのと、腕が痛くなって肩もコリ始めたから終了。 | everville drift 10133 | 2018-12-10 13:35:30 | Everville |
900 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | セクター2のエクセレントが取れない病に感染しました^^; | 第一セクターはエクセレントが取れるようになりました。第二セクターはまだ一度もエクセレントを出せていないので、第二セクターの攻略に重点を変えてみます。 | everville drift | 2018-12-10 09:04:12 | Everville |
901 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | ドリフトトライアル | 第一セクターエクセレント確認! | 東京南内を攻略中。第一セクターのエクセレントを6760点で確認。6750点以上でエクセレントかと思います。 | everville drift | 2018-12-10 08:08:26 | Everville |
902 | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り | ドリフトトライアル | All excellent point! | このコースは第二セクターのエクセレント必要得点が高く、かなり難易度は高めです。攻略のポイントは、確実にコーナーエイペックスに寄せて通過させること。2回の切り返しを素早く行い得点上昇スピードを落とさないこと。切り返しを素早く行う為に、キャンバー角度をかなり減らしてます。先日攻略した竜の庭の時よりも減らしてます。 | 16910 | 2018-12-08 15:55:15 | Everville |
903 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 新車なのにバグなのでしょうか? | M3を鈴鹿で調整して、この車のエンジンはバグなのか、シフトダウンすると、アクセルオンしても1秒ほど吹けません。これかなり致命的な欠陥です。リプレイでは普通にドリフトしてますが、第一コーナーから5速ギア固定、アクセルワークで騙しながらの走行してます。 Lively XmikosiX | everville drift | 2018-12-07 14:41:06 | Everville |
904 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | All excellent point! | ドラゴン退治、5日目。試行錯誤を繰返しドラゴンを狩ることに成功しました。応援してくれた皆様、ありがとうございました!攻略のポイントは第一セクター出口を第二セクター進入の速度を得る為に加速出来る角度で第一セクターを終えること、第二セクター2回の切り返しを素早く行い、得点の上昇スピードを出来るだけ落とさないようにしました。 | everville drift 24616 | 2018-12-07 05:31:30 | Everville |
905 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | オールエクセレントチャレンジ4日目。 | 今夜もドラゴンに挑むも、返り討ちにされてしまいました...それでも自己ベストを更新。明日また戦いに挑みます! | everville drift 24620 | 2018-12-06 15:01:15 | Everville |
906 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | オールエクセレントチャレンジ。第二セクターやはり12900必要か | エクセレントチャレンジ3日目。昨日の記録を何度か更新しました。とくにリアタイヤをCMに履き替えたら、第二セクターの平均得点が200点ほど上がりました。12850点を第二セクターで稼ぐもエクセレントにならない。やはり12900、場合によっては12950の可能性が、第一セクターの最低エクセレント得点から予測してます^^; | everville drift 24409 | 2018-12-05 15:30:08 | Everville |
907 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | エクセレントチャレンジ、2日目 | 第二セクターがムズーーな状況。今日も試行錯誤をしながら練習中!昨日より記録を伸ばしたところで時間切れ。また明日チャレンジします。 | everville drift | 2018-12-04 15:12:11 | Everville |
908 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | おーるえくせれんと挑戦中! | XmikoshiXさんのリプレイをお手本にガーデンズII All excellentへの挑戦を初めました。第二セクターがやはり厳しいですね。今夜は達成出来なかったので、明日以降の課題になりました・・・終われる日がいつになるやら^^; | everville drift | 2018-12-03 15:34:33 | Everville |
909 | サルト・サーキット | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | 第一セクターはまずまずな走りゲソ^^ 第二セクターはやはり難しいじゃなイカ! Lively djname-1919 | everville drift | 2018-12-03 11:21:12 | Everville |
910 | サルト・サーキット | ドリフトトライアル | All excellent point! | 車を変えたら、All excellent出ました。 | everville drift 8272 | 2018-12-03 09:45:13 | Everville |
911 | サルト・サーキット | ドリフトトライアル | Not all excellent point. | 初挑戦のサルト・サーキット。RC Fは切り返しに難ありなので第二セクターの得点を伸ばしきれませんでした。 Lively makkoh5 | everville drift 8048 | 2018-12-03 09:42:23 | Everville |
912 | フィッシャーマンズ・ランチ II | ドリフトトライアル | All excellent point! | 初挑戦フィッシャーマンズ・ランチII セッティングも昨日のデータを移植して挑戦。走行距離5kmでオールエクセレント完了。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 9456 | 2018-12-03 04:26:42 | Everville |
913 | フィッシャーマンズ・ランチ | ドリフトトライアル | All excellent point! | 初挑戦フィッシャーマンズ・ランチ。ラリードリフトトライアルはセッティングが知識不足...他のコースを走った車のセッティングをベースにして、得点が伸びやすくなる微調整を行い走行距離60km程で何とかオールエクセレント達成出来ました^^ Lively Shun1-F | everville drift 13910 | 2018-12-02 14:30:48 | Everville |
914 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RC F Gr.4鈴鹿調整中! | RC F Gr.4調整中!何とかセッティングを行い32000点を越えました。Gr.4の中ではやや得点が伸びにくいですが、扱いやすい車だと思います。 Lively makkoh5 | everville drift | 2018-12-01 13:32:14 | Everville |
915 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | All excellent point! | 過去に(10/2ギャラリー)挑戦したコースですが、オールエクセレントではないので、再挑戦。走行距離2.5km、5分程で終了。 Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 11526 | 2018-12-01 11:45:07 | Everville |
916 | レッドブル・リンク | ドリフトトライアル | All excellent point! ゾンタR'09 | 初挑戦レッドブル・リンク。1週間程まえにゾンタRを購入。その後、峠チャレンジでガレージに置き去りにされたゾン太のデビュー戦。All excellentは無理だろうと思いながら始めてみたら第一セクターをいきなりエクセレント。これは行けると気合い入れたら15分位でAll excellent達成。Lively Shun1-F | everville drift 11695 | 2018-11-30 15:10:32 | Everville |
917 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | ケイマン 1,1597pt not all excellent | ラッキーさんのリバリーをお借りしたリプレイを公開前に削除するミスをしてしまい、以前の記録を越えるチャレンジを行いました。オールエクセレントは出せていませんが、オールエクセレントの650Sの記録を越えて現在私のコースレコード得点を出せました。 Lively Lucky-13_55 | everville drift 11597 | 2018-11-29 12:58:37 | Everville |
918 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | All excellent point! 650S Gr.4 | この6日間、このコースのオールエクセレントチャレンジをしてました。難易度高いので何度も挫折しそうになりながらも、応援のコメントや参考リプレイを拝見させて頂き、何とか目標を達成する事が出来ました。Thank you!ありがとう!ふぅ終われた...^^ | everville drift 11562 | 2018-11-29 06:45:11 | Everville |
919 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 100点足りない... | 峠でオールエクセレントを目指して練習中。第二セクターが100点たりない...それでも合計得点のエクセレントは出ました。あと少しが厳しい...このチャレンジを終えられる日はいつになることやら^^; | everville drift | 2018-11-26 16:00:58 | Everville |
920 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 峠で特訓中!目標達成の可能性が見えてきたかな。 | ドリフト修行中。第一セクターはエクセレントが出るようになりました。第二セクターはこのリプレイではエクセレント出てませんが、今日一度だけ2850点で出る事を確認。オールエクセレントの壁をもう少しで越えられるかなぁ^^ | everville drift | 2018-11-26 08:08:41 | Everville |
921 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 第二セクター研究用リプレイ。 | 苦手な第二セクター、それでもかなり良い感じに走れたリプレイ。得点は28oo点代。走り方の研究用としてシェアです。 | everville drift | 2018-11-25 15:52:37 | Everville |
922 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | ダウンヒル修行中! | ダウンヒル用のセッティングを試行錯誤し、第一セクターはエクセレントが何回かでるようになってきました。第二セクターが苦手で一度もエクセレントを出せません。第二セクターを安定してエクセレントを出せるように・・・明日も修行してみます^^; | everville drift | 2018-11-25 15:28:44 | Everville |
923 | マウントパノラマ モーターレーシングサーキット | ドリフトトライアル | 初挑戦!マウントパノラマ | 初挑戦のこのコース。ダウンヒルで速度コントロール難しい・・・アクセル踏めない^^; 何車種か試した中で、この車が一番コースと相性が良い感じ...でもエクセレントがでません(T^T) 練習不足です。明日もここで特訓決定です。 Lively makkoh5 | everville drift 11155 | 2018-11-23 15:33:34 | Everville |
924 | モンツァ・サーキット(シケイン無しレイアウト) | ドリフトトライアル | モンツァシケイン無し スイフトスポーツで挑戦! | モンツァサーキット シケイン無しをFFドリフトしてみました。 Lively djname-1919 | 2018-11-22 12:55:32 | Everville | |
925 | モンツァ・サーキット(シケイン無しレイアウト) | ドリフトトライアル | excellent point!モンツァシケイン無 GTRニスモ | 大きめのロングコーナーはパワーで押し通す。excellentを取る為なら手段を選ばずに、使える最高の方法で挑戦しました。GTRの強烈なパワーで労せずエクセレントを出せました^^ズルいと言わないでね^^; Lively djname-1919 | everville drift 12095 | 2018-11-22 12:51:06 | Everville |
926 | モンツァ・サーキット | ドリフトトライアル | 650S Gr.4 excellent point 達成! | XmikosiXさんの素晴らしいリプレイから勉強し、進入角度とタイミングを修正。途中の切り替えしを素早くする為、前後のキャンバー角度を1.0減らしてみました。結果!エクセレントを出せました^^ | 8877 | 2018-11-21 12:31:15 | Everville |
927 | モンツァ・サーキット | ドリフトトライアル | モンツァ・サーキット 650S Gr.4 エクセレント何点なの? | モンツァサーキットを今日初めて挑戦。エクセレントポイントを出そうと頑張ってはみましたが...取れません(T^T) 取れた人がいたら、リプレイ見たいです...ここの得点設定、難易度高過ぎませんかね?^^; ちなみに8801点でも駄目でした... | everville drift 8801 | 2018-11-21 03:42:11 | Everville |
928 | アルザス・ビレッジ II | ドリフトトライアル | 全区間流しました。All excellent point! | アルザスビレッジIIシビックで再挑戦!前回は第一セクターから第二セクターの間を流さなかったので、今回は最初から最後まで流し続ける挑戦を行いました。数回の挑戦で出来るようになりました。しかも前回より得点も上がってます。やはりここ難易度Easy^^ Lively FD3SRX-7-KK | everville drift 10790 | 2018-11-21 00:50:32 | Everville |
929 | アルザス・ビレッジ II | ドリフトトライアル | All excellent point 初挑戦シビックTypeR | 初挑戦のアルザスビレッジII。開始から10分程度でAll excellent達成。しかもFF車のシビックType R。このコースの難易度Easy過ぎかもね^^ Lively FD3RX-7-KK | everville drift 10469 | 2018-11-20 13:00:45 | Everville |
930 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | シビックType Rで、Fドリフトに挑戦! | 今日覚えたFドリフトの練習を兼ねて、アルザスビレッジおまけのリプレイ。 Lively Shun1-F | everville drift 13205 | 2018-11-19 12:53:05 | Everville |
931 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | アルザスビレッジ All excellent point! | 458 イタリアGr.4でAll excellent達成。コース的には車が良ければエクセレントは出しやすいです。 | everville drift 14459 | 2018-11-19 11:48:53 | Everville |
932 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | シビックType R鈴鹿で猛特訓!FFドリフト覚えました^^ | T2R1M3師匠からFF車ドリフトの秘技を伝授して頂き、鈴鹿でセッティングと特訓を行い、なんとかFFドリフトが出来るようになりました。 Lively Shun1-F | everville drift 30113 | 2018-11-19 07:45:46 | Everville |
933 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マクラーレンVGT Gr.1鈴鹿で調整中! | Gr.1車両の本格的なドリフトセッティングをした記憶がないので、今回初めての経験状態です。マイレージチューンも勢いでMAXにしたら...パワーはマイナス方向だけ範囲が広がるだけなのですね。マイレージを無駄に使った感がなんだかなぁって気分。^^; Lively Shun1-F | everville drift 27526 | 2018-11-18 14:30:10 | Everville |
934 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | まくら~れん VGT Gr.1 アルザスビレッジ 白煙出ません。 | 新作リバリーをお借り=これでドリフトするようにと仰せになられたと理解して、鈴鹿セッティングを終えアルザスビレッジ、ドリフトトライアル。初挑戦の2000GTの記録を塗り替え、現在私のコースレコードです^^ Lively Shun1-F | 11543 | 2018-11-18 14:08:41 | Everville |
935 | アルザス・ビレッジ | ドリフトトライアル | 2000GTアルザスビレッジ初挑戦。 | 鈴鹿セッティングを終えた2000GTでアルザスビレッジ初挑戦。得点は度外視のドリフトですが、かなり良いラインを滑れていると思います。この車に乗るとなぜかスローモーション的な感覚に襲われて、進入から最終出口まで楽に良いラインを滑れました^^ Lively Shun1-F | everville drift | 2018-11-18 12:15:35 | Everville |
936 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 名車に敬意!2000GT | 往年の名車に敬意を評して、車酔いで戻しそうに成りながらも、目標得点30000点を出しました。この車のクセと扱い方も覚えました・・・足腰の弱い御老体に無理をさせないで優しく労る大切さを学びました。 | everville drift | 2018-11-17 15:15:02 | Everville |
937 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 2000GT・・・何か変な感じがするのは私だけ? | リプレイをみる限りは普通なのですが、操作中は処理速度が落ちるような違和感があります。スローモーションのような感じ。操作の反応も少し遅れる気がします。凄い違和感、乗り物酔いが起きそうです。これが普通なのか?バグなのか?速い車から乗り換えた違和感なのか?どうなんだろう^^; Lively Shun1-F | everville drift | 2018-11-17 13:37:33 | Everville |
938 | サン=クロワ・サーキット・C II | ドリフトトライアル | All excellent point! 458 イタリアGr4 | 第二セクターのエクセレントは車の性能が影響しますね・・・ | everville drift 12362 | 2018-11-17 11:06:17 | Everville |
939 | サン=クロワ・サーキット・C II | ドリフトトライアル | RC F GT3で、初挑戦サンクロワ C II | 第一セクターはエクセレント得点。第二セクターはGr.3クラスはエクセレント厳しいかと・・・ Lively makkoh5 | everville drift 12160 | 2018-11-17 10:55:13 | Everville |
940 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RC F GT3'17鈴鹿で調整中! | この車で初ドリフトの為、鈴鹿で調整中。かなり変則的なセッティングを施し、とりあえず好みに近い仕上がりになってきました。私的には、Gr3車両でこの得点なら合格点です。 Lively makkoh5 | everville drift 31503 | 2018-11-16 14:30:35 | Everville |
941 | サン=クロワ・サーキット・C | ドリフトトライアル | All excellent point GT-Rニスモ'17 | サン=クロワC初挑戦。12000点代から始まり、コースを覚えて得点を伸ばし、最終目標All excellentを何とか達成出来ました。第三セクターの攻略が苦労しました。 Lively djname-1919 | everville drift 15531 | 2018-11-15 14:17:31 | Everville |
942 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GTRニスモ'17 Lively djname-1919 | GTRニスモ'17、この車のポテンシャルは凄いですね。とりあえずのセッティングで鈴鹿1本目から32000点を超えました。足回りが良くなるにつれ、得点も伸び32656点。本気モードで挑戦すれば33000点を狙える車だと思います。今日はすでに集中力を使いきりこの点数で終了^^後日チャレンジしてみようかな... | everville drift 32656 | 2018-11-14 14:04:20 | Everville |
943 | サン=クロワ・サーキット・B II | ドリフトトライアル | 20883point GTR'17 | 鈴鹿で再セッティングを終えたGTRで再びチャレンジ。コースレコードを更新しました。まだまだ課題が残っていますので明日チャレンジします... Lively makkoh5 | everville drift | 2018-11-12 15:25:54 | Everville |
944 | サン=クロワ・サーキット・B II | ドリフトトライアル | 20648point.Diablo GT | 私のコースレコードです。ディアブロで記録しました。 | everville drift 20648 | 2018-11-12 10:03:06 | Everville |
945 | サン=クロワ・サーキット・B II | ドリフトトライアル | All Excellent Point! | All Excellent Point. but lt's not the highest... オールエクセレントを達成出来ました^^ ディアブロの最高得点は別のリプレイになります。 | everville drift 20456 | 2018-11-12 09:59:34 | Everville |
946 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Diablo 32007point | ディアブロの足回りセッティングを兼ねて鈴鹿で目標32000点チャレンジ!とりあえず越えられました^^ | everville drift | 2018-11-11 16:37:57 | Everville |
947 | ドラゴントレイル・シーサイド | タイムトライアル | ドリフト練習中。減速する時、ブレーキ踏むのですね^^; | ドリフト練習中。ブレーキの前後配分を変更しました。今までブレーキを少しも変更した事がなかったのでフットブレーキも使える事で、コースアウトをする事が減りました。フットブレーキを使えるって事が、ドラゴンの鱗が目から出てきそうなほどの衝撃的な出来事です^^ | everville drift | 2018-11-11 16:25:35 | Everville |
948 | サン=クロワ・サーキット・B II | ドリフトトライアル | 初挑戦。サン=クロワB II GT-R'17 目標20000点 | 初挑戦のコース。最初は15000点代でした。コースに慣れて得点が伸び、エクセレントも出るようになり今夜の目標得点を20000点に設定しました。第一セクターの極端なインベタラインに戸惑いながらも、なんとか目標を達成しました^^ Lively makkoh5 | everville drift 20061 | 2018-11-10 14:29:24 | Everville |
949 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | マジョーレ西 F40目標17000点 タイヤ前後SS | F40で目標17000点チャレンジ!タイヤ前後SS。 タイヤは普段CH派なので、SSちょっと難しかったです。特に第二セクターがコツを掴むのに苦労しました。第一セクターはそんなに違和感もなく、最高得点はやはり10400点代はでますね^^最後スピンしてますが、目標達成したので終了^^; | everville drift | 2018-11-09 11:03:31 | Everville |
950 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | F40で目標得点17000点。 | マジョーレ西 F40で17000点越えを目標に挑戦。以前458Gr.4で越えているので感覚を思い出しながら、なんとかクリアーしました。第一セクターをなるべく高得点をだすことがクリアーのポイントかも^^タイヤは前後CHです。 | everville drift | 2018-11-09 06:36:08 | Everville |
951 | サン=クロワ・サーキット・B | ドリフトトライアル | サンクロワ B au TOM'S RC F'16 | 通常は鈴鹿で足回りの調整をしてから、ドリフトトライアルに望むのですが、今回のリバリーが財布を忘れたり、裸足で駈けたりするお方なので、鈴鹿調整をし忘れてサンクロワB挑戦となりました。現場でとりあえずの一発セッティングでこの挙動に仕上がったので合格点かな^^ Lively Shun1-F | everville drift 11159 | 2018-11-09 04:06:49 | Everville |
952 | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | ドリフトトライアル | カタルーニャ 650S Gr.4 | 第一セクターは8650点を越えるとエクセレントぽい。第二セクターは出せてないです。トータル得点のエクセレントはこのリプレイで越えてます^^ | everville drift 13683 | 2018-11-06 12:42:49 | Everville |
953 | サン=クロワ・サーキット・A II | ドリフトトライアル | 猫マシーンの呪い・・・ | ドリフトを始めた頃は、パワーが有りすぎてセッティングに苦労したMach Forty。最近好みのセッティングに変更してサン=クロワA II初挑戦。ハイパワーのMach Fortyはこのコースと相性が良い感じ。・・・得点は、サンクロワを昨夜走った猫マシーンの呪いかと思うような総合得点になってます。 | everville drift point | 2018-11-05 14:28:20 | Everville |
954 | サン=クロワ・サーキット・A | ドリフトトライアル | 初挑戦!サン=クロワ A FタイプGr.3 | ジャガー、ピューマ、猫、知り合いの方からお借りした謎のネコ科Teamの車両でサン=クロワAに挑戦。このコースはサイドブレーキを使ったり、姿勢を変更してコーナー進入とか、少し難易度高めかな^^; Lively Shun1-F | everville drift 11231 | 2018-11-05 04:11:34 | Everville |
955 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | 鈴鹿サーキット 458イタリアGr.4 | このコースは難易度高めですね。第二セクターはサイドブレーキの使い方がポイントになります...エクセレント得点は出てないから他にもよい方法があるのかも。 | everville drift 14503 | 2018-11-03 13:28:42 | Everville |
956 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル II | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | 昨日調整したラプターでウィローホースシーフIIにチャレンジ。ラプターのパワーで登り坂も快適。不思議とドリフトがしやすく仕上がってます。得点は...エクセレント出てませんけどね^^; Lively Shun1-F | everville drift 8296 | 2018-11-02 15:00:21 | Everville |
957 | ウィロースプリングス・レースウェイ ホースシーフマイル | ドリフトトライアル | 初挑戦!!ウィローホースシーフ 86GRMN | 86 GRMNでは88oo点代が限界かなぁ^^第一セクターだけ、エクセレント得点が出せました。 Lively Makkoh5 | everville drift 8807 | 2018-11-02 13:43:39 | Everville |
958 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 疲れを感じたら運転をやめましょう! | セッティング中に眠気に襲われてミスが連続する中で、とりあえず完走したリプレイです。眠い時は運転してはいけないと学習しました...寝ます。 Lively makkoh5 | everville drift | 2018-11-01 15:47:26 | Everville |
959 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 鈴鹿東でラプターをドリフト用に調整! | ラプターの足回りを調整。調整開始時は24ooo点代、セッティングを試行錯誤しながら仕上げました。結果31ooo点代を出せる仕上がりになりました^^ Lively Shun1-F | everville drift 31105 | 2018-11-01 14:13:34 | Everville |
960 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス II | ドリフトトライアル | 初挑戦。ウィローストリーツII R8 LMS | ガレージにマイレージチューンを施したR8 LMSが眠っていたのでドリフトさせてみました。いつチューンしたのか?何のレースの為だったのか?記憶が無いほどに忘れています。リバリーも使用した覚えがない艦コレ...Shun1-Fさんのリバリーもお借りしてあったので着せ変えてドリフトしてみました。 | everville drift 19327 | 2018-10-31 14:08:41 | Everville |
961 | ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス | ドリフトトライアル | 初挑戦!ウィロー ストリーツ バイパーSRT GT3R'15 | このコースはアメリカ製の車が似合うかなぁ...と思いバイパーSRT GT3で初挑戦。第三セクターはエクセレント得点を出せていないのですが、自分の目標得点を越えたので終了^^ Lively Shun1-F | everville drift 14028 | 2018-10-30 14:03:17 | Everville |
962 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RC213V チャレンジ再開。 | 以前3ooooを目標にします。と宣言してたのて、チャレンジを再開してみました。目標を無事達成しました^^ | everville drift 30000 | 2018-10-29 04:49:50 | Everville |
963 | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | ドリフトトライアル | 初挑戦! ウィロー ビッグ NSX Gr.3 | このコースは登りから下りと、高低差をどう攻略するかで苦戦させられました。特に第二セクターが難易度高いですね。第二はエクセレント得点を出せていないのですが、自分の目標得点は越えたので今回のチャレンジは終了です。 Lively makkoh5 | everville drift 12024 | 2018-10-28 12:23:12 | Everville |
964 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り | ドリフトトライアル | 初挑戦!東京 東 内回り コルベットC7 Gr.3 | ここも難易度低めかな。ドリフト開始、一回目から、オールセクターをエクセレント得点でフィニッシュ出来ました。始めて即チャレンジ終了です。 Lively Shun1-F | everville drift 7036 | 2018-10-27 12:01:59 | Everville |
965 | 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り | ドリフトトライアル | 初挑戦!東京 東 外回り FタイプGr.3 | このコースは狭いですが、基本的なドリフトが出来るなら易しいコースですね。各セクターの計測区画が短く、エクセレントの点を出しやすいです。 Lively Shun1-F | everville drift 8075 | 2018-10-26 12:48:44 | Everville |
966 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | ドリフトトライアル | 東京中央内回り RX-7で初挑戦。 | 東京中央内回り。RX-7で初挑戦。左右が壁の狭いコースです。第一セクターはインベタ。第二セクターは振り替えしに備えて中央付近を滑らせてます。 Lively makkoh5 | everville drift 8783 | 2018-10-24 14:22:58 | Everville |
967 | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | ドリフトトライアル | 東京中央外回り。ロードスター | 東京中央外回り。ここはガードレールと壁で劇狭いコースですが、シンプルな左コーナーと右コーナーなので進入角度に注意すれば意外と難しくないですね。 Lively Shun1-F | everville drift | 2018-10-22 12:21:37 | Everville |
968 | ブランズハッチ インディサーキット | ドリフトトライアル | ブランズハッチ インディ初挑戦! | ブランズハッチ フェアレディZでインディサーキット初挑戦。 | everville drift | 2018-10-22 11:05:46 | Everville |
969 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | M3で筑波サーキットを走ってみました! | 昨日挑戦した筑波サーキットをM3で走ってみました。第二セクター進入はパワー不足でしたが、全体的には満足できた走りが出来たかな^^ Lively makkoh5 | everville drift | 2018-10-21 15:25:54 | Everville |
970 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 鈴鹿で調整してます! | 鈴鹿でセッティング中!滑らせながらも、走行ラインを多少の微調整出来るのでこの仕上がりなら満足です^^ Lively makkoh5 | everville drift | 2018-10-21 15:08:35 | Everville |
971 | ブランズハッチ GPサーキット | ドリフトトライアル | ブランズハッチ初挑戦!ウラカンGT3'15 | 昨日セッティングを行った、ウラカンGT3'15でブランズハッチ初挑戦。コースはやや狭いけど難易度はかなり易しい気がします。全てのセクターでエクセレントが出しやすいです。 Lively Shun1-F | everville drift 11043 | 2018-10-21 13:13:22 | Everville |
972 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | 筑波サーキット フェアレディZで少し良くなりました。 | 筑波サーキット、フェアレディZで挑戦。車両を変えた結果、少し良い結果になりました。 Lively djname-1919 | everville drift 13077 | 2018-10-20 14:01:15 | Everville |
973 | 筑波サーキット | ドリフトトライアル | 初挑戦の筑波... | 筑波、初挑戦...何か足りない。もう少し練習が必要なリプレイ。 Lively Shun1-F | everville drift 12469 | 2018-10-19 13:32:00 | Everville |
974 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B II | ドリフトトライアル | ブルームーンB II 初挑戦。フェアレディZ 300ZX | 明日、挑戦する予定のブルームーンB IIを急遽行いました。時間が限られる中で、まずまずの結果がだせたかな^^ Lively djname-1919 | everville drift | 2018-10-17 16:03:15 | Everville |
975 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド B | ドリフトトライアル | ブルームーンB、650S Gr.4で初挑戦! | 650S Gr.4でブルームーンBを初挑戦。ブルームーンはサイドブレーキの使い方を学習するのに良いかも。 | everville drift 13054 | 2018-10-17 14:11:02 | Everville |
976 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A II | ドリフトトライアル | NSX Gr.4 ブルームーンA II初挑戦! | 第一セクターで頑張り過ぎ、第二、第三は緊張感MAXでミスしてます^^; Lively misaji-330 | 17479 | 2018-10-16 15:08:19 | Everville |
977 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Gr.3 vs Gr.4 | 先日NSX Gr.3では、かなり頑張って32ooo点代を出しました。ほぼ同じセッティングのNSX Gr.4は、数回のチャレンジで楽に32ooo点を越えました。 Lively misaji-330 | everville drift | 2018-10-15 16:20:42 | Everville |
978 | ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A | ドリフトトライアル | 初挑戦ブルームーン・ベイ・スピ・・・コース名長すぎ! | 第一セクター・・・エクセレントが出来ない。何かが足りない・・・車は良いはずなので実力不足ですね^^; Lively Shun1-F | everville drift | 2018-10-15 15:13:24 | Everville |
979 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | セッティングは重要!サルディーニャ再挑戦です。 | サルディーニャIIで足回りセッティングを施したマスタングで、サルディーニャ再挑戦。足回りが極ると走りが別次元的に変化しました。結果として得点が14oo点近く上がり、17ooo点を越えました。第一セクターはエクセレント言ってもらえなかった...聞き逃してはないと思うので^^; Lively redcherryx | everville drift 17013 | 2018-10-15 06:56:37 | Everville |
980 | サルディーニャ・ウィンドミルズ II | ドリフトトライアル | 初サルディーニャII。ラリードリフトもセッティングは重要でした。 | 初サルディーニャII。このコースは第一セクターしかないです。...それならここで得点を伸ばせる足回りをセッティングすることにしました。設定変更を繰返し、少しずつ好みの仕上がりに近づきエクセレントの得点が出せるようになりました。 Lively redcherryx | everville drift | 2018-10-15 06:12:49 | Everville |
981 | サルディーニャ・ウィンドミルズ | ドリフトトライアル | 初サルディーニャ。 | ドリフトトライアル全コース制覇を進めていくと、ラリーコースもあります。未舗装の路面、足回りのセッティングがわかっていないのでLSDとダウンフォースの設定だけちょこっと変更しただけで挑戦しました。エクセレントと言われなかったので、やはりセッティング次第では、もっと良い走りになるのかと Lively redcherryx | everville drift | 2018-10-15 04:57:32 | Everville |
982 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | Gr.3での最高得点を塗り替えました。NSXかなり良いかも^^ | NSX Gr3のリバリーをフレンドさんからお借りしたので、所持していなかったこの車を、なけなしのクレジットで購入。さっそく鈴鹿でセッティング。少しずつ良くなるNSX。するとNSXが「僕、32ooo点を越えられるよ。」って言うかのような反応が。それならと奮起し何とかGr3での記録更新ができました。 | everville drift | 2018-10-14 14:12:36 | Everville |
983 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 II | ドリフトトライアル | 458イタリアGr4で、京都山際雅II | 京都山際+雅II初挑戦。458イタリアGr4は足回りも好みに仕上がっているので、低速~高速まで走り易いです。数回走って第一、第二のエクセレント得点が出せるようになり、自分なりの目標得点を設定しました。リプレイは目標得点を越えれたものです^^ | everville drift 22065 | 2018-10-14 11:39:59 | Everville |
984 | 京都ドライビングパーク・山際+雅 | ドリフトトライアル | 京都山際雅、初挑戦!458 イタリアGT3 | 京都山際雅は低速から最後は高速とスピードの変化が楽しいコース。 Lively Shun1-F | everville drift | 2018-10-12 22:02:53 | Everville |
985 | 京都ドライビングパーク・雅 | ドリフトトライアル | 京都雅、マスタングGr3 初挑戦です。 | 京都雅、初挑戦。このコースは速度調節やコーナーも比較的に易しい感じですね。 Lively makkoh5 | everville drift | 2018-10-11 10:03:37 | Everville |
986 | 京都ドライビングパーク・山際 II | ドリフトトライアル | コルベットC7 Gr3で京都山際II 初挑戦! | 各セクターの得点(エクセレント)から目標得点を15ooo点設定。全てのセクターをミスしないで得点を出さないと達成出来ない為、各セクターの精度を上げて、かなり頑張ったリプレイです。 Lively Shun1-F | everville drift 15155 | 2018-10-10 15:53:21 | Everville |
987 | 京都ドライビングパーク・山際 | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | 京都 山際 初挑戦。まだまだ練習不足なリプレイです。第一と第三は、まだ延びしろ残っている感じ...現在の実力では限界でこのリプレイなのですけどね^^; Lively Shun1-F | everville drift | 2018-10-09 14:19:09 | Everville |
988 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | AMG GT3'16 鈴鹿東で調整中。GT3車両ではコースレコードをだせました。 | everville drift 31812 | 2018-10-08 13:43:29 | Everville |
989 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト II | ドリフトトライアル | マジョーレ西II マスタングGr3で初挑戦! | マジョーレ西II 初挑戦。 このコース第二セクター、運まかせ... Lively Shun1-F | everville drift | 2018-10-08 01:24:08 | Everville |
990 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マスタングGr3調整中 | 鈴鹿北で足回りの調整中。現在のセッティングではこれが精一杯です^^; Lively Shun 1-F | everville drift | 2018-10-07 14:54:44 | Everville |
991 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト II | ドリフトトライアル | マジョーレ東II 初挑戦^^ | マジョーレ東II初挑戦。第一セクターは姿勢変換を連続して、直線的に通過。第二セクターは下り急勾配、速度調整がポイントですね。 Lively makkoh5 | everville drift 18231 | 2018-10-06 14:10:21 | Everville |
992 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 鈴鹿北14 | 鈴鹿北でRX-7のセッティング調整。以前の記録より伸ばすため目標得点を31ooo点に設定。これが厳しい...心が折れそうになりながらも、ミスをしないで出来る限り最高の操作を試みました。結果は・・・ Lively makkoh5 | everville drift 31037point | 2018-10-05 15:28:36 | Everville |
993 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II | ドリフトトライアル | マジョーレ中央II 初挑戦!得点は...おお! | 直線番長でマジョーレ中央II、初挑戦! 先程、鈴鹿北で足回りを調整したフェアレディZ、私の好みに仕上がり、おもいっきりアクセル踏み込める第一セクター。第二セクターは上りの後にきつめのコーナー...攻略するのに苦労しました。得点は...おお!って感じになる数字です^^ Lively makkoh5 | everville drift | 2018-10-05 11:59:26 | Everville |
994 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | フェアレディZの足回り調整中。 | フェアレディZをパワーと軽量化をMAXにして、セッティングを調整...軽さとパワーで、走るにはとても繊細な操作を求められます。タイヤをスポーツ以上にすればたぶん良くなるのですが、あえてコンフォートハードに拘り、操作性向上の為、車重を増やすデチューンしました。結果好みに近い仕上がりに^^ Lively makkoh5 | everville drift setting | 2018-10-05 07:32:52 | Everville |
995 | レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト | ドリフトトライアル | 初挑戦!マジョーレ西。458イタリアGr4 | マジョーレ西初挑戦。14ooo点から始まり、記録更新を11回。1時間ほどで満足出来るリプレイになりました。 | everville drift 17133 | 2018-10-04 14:13:35 | Everville |
996 | レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト | ドリフトトライアル | マジョーレ東、初挑戦! | マジョーレ東、初挑戦^^ 第一セクターはアウト側から減速しながらコーナー中央付近でインに寄せ、再び加速しながらアウトに膨らみながら出口を通過。速度を回復しながら第二セクター。サイドブレーキで速度と角度を調整し、連続コーナーを通過します。 Lively -makkoh5 | everville drift 17057 | 2018-10-03 14:56:01 | Everville |
997 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FF車でドリフトに挑戦! | FF車なので、ドリフト難しいです^^; Lively Shun1-F Driver everville | everville drift | 2018-10-02 15:16:24 | Everville |
998 | レッドブル・リンク ショートトラック | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | レッドブル・リンク ショートトラック初挑戦。ロードスターはややパワー不足気味です。1回目の得点は85o6点でした。トライ&エラーを繰り返し、ロードスターでこの走りなら満足です^^ Lively djname-1919 Driver everville | everville 11014 | 2018-10-02 14:26:36 | Everville |
999 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | マジョーレ中央。458イタリアGT3で挑戦! | 458イタリアGT3の足回りは、氷の上を滑るみたいな仕上がりになっているので、姿勢変更が素早い感じがします。姿勢変更のしやすさからこのコースに合うかもとドリフト挑戦。現在のコースレコードを記録しました^^ | everville drift | 2018-10-01 13:36:22 | Everville |
1000 | レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト | ドリフトトライアル | マジョーレ中央初挑戦^^ | マジョーレ中央、初挑戦。ロードスターはパワー、軽量化MAX。第二セクター、これが正解なのかなぁ^^; Lively djname-1919 Driver everville | everville drift 10826 | 2018-10-01 05:25:52 | Everville |
1001 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GT by シトロエンRace Car 目標32ooo点 | デイリーで入手した車を、足回りだけセッティングしてドリフト。第一セクターは1oooo点、第二セクターは17ooo点、第三は5ooo点を目標にしてドリフトしました^^ Lively Shun1-F Driver everville | everville drift 32071 | 2018-09-30 15:59:44 | Everville |
1002 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | 富士F。458イタリアGr4 | 富士Fの第二セクターを重点に練習。18ooo点代も何度か出るようにはなりました。記録更新は出来ました...もう少し伸ばしたいけど疲れたので終了^^; | everville drift fuji | 2018-09-30 13:33:42 | Everville |
1003 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | 富士F、458イタリアGT3'13で挑戦^^ | 第二セクター進入が難しいです。 Lively warwickdavid777 Driver everville | everville drift 17995 | 2018-09-30 13:21:37 | Everville |
1004 | レイク・マジョーレ・サーキット GP II | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | スピード勝負の高速ドリフト。レイクマジョーレIIは好みがわかれるなぁ... | everville drift | 2018-09-29 08:11:57 | Everville |
1005 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | Thanks!My friend^^ | 458 イタリアGT3'13 コメントを頂くイギリスの方が作ったリバリーを使用。パワーと軽量化はノーマルセッティングです。 Lively warwickdavid777 Driver everville | everville drift warwickdavid777 | 2018-09-29 07:17:21 | Everville |
1006 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | 458イタリアGR4。コースレコード。 | レイクマジョーレでコースレコード更新。パワーが有る車なので得点が上がりますね^^ | everville drift 13274 | 2018-09-29 05:34:32 | Everville |
1007 | レイク・マジョーレ・サーキット GP | ドリフトトライアル | レイクマジョーレ初挑戦!12911点。 | レイクマジョーレ初挑戦。セッティングがほぼ出来ないFT-1を使用。走行ラインを探りながら現在コースレコードのリプレイです^^ | everville drift 12911 | 2018-09-28 16:44:08 | Everville |
1008 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | ふっかちゃん記録更新!17ooo点。 | ヴァンテージGr4パワー、軽量化ランク1足回りセッティング済で富士GTに挑戦。少しずつ修正を行い、現在のコースレコードのリプレイです。得点は17ooo点!!! 切りの良い得点が出たところで本日の練習は終了です^^ | everville drift 17000 | 2018-09-27 15:00:15 | Everville |
1009 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | GTR Gr4での記録更新^^ | 久しぶりにGTR Gr4でドリフト。以前にもこの車で32ooo点を越えてましたが、その時のセッティングでは何故か違和感を感じて再セッティングを行いました。現在の走り方に合った調整の結果、記録を3回塗り替える事が出来ました^^ Lively makkoh5 Driver everville | everville drift 32514 | 2018-09-27 13:14:01 | Everville |
1010 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | 458イタリアGr4で現在コースレコード18ooo点代 | 458イタリアGr4に乗り換えて富士F。足回りは好みのセッティングでパワー、軽量化MAX。最後はスピン寸前でゴールしました。^^ | everville drift fuji | 2018-09-26 16:13:36 | Everville |
1011 | 富士スピードウェイ (ショート) | ドリフトトライアル | 富士GT初挑戦。登り低速でそのギアで良いの? | 低速登り連続コーナーに挑戦^^ 派手さ皆無のドリフトです。私のスタイルはギアがポイントです。ほぼインチキドリフトかも...この低速コーナーでそのギアですかーーってツッコミされそう^^; | everville drift fuji | 2018-09-26 14:12:32 | Everville |
1012 | 富士スピードウェイ | ドリフトトライアル | アテンザGr3(ノーマル)で初挑戦! | 富士初挑戦!ノーマルなアテンザGr3でドリフト。第一セクターは高速ロングドリフト楽しいです^^ 直後の第二セクターは低速コーナー。進入方法がまだ掴みきれていません。 Lively UMS2 Driver everville | everville drift fuji | 2018-09-26 13:40:31 | Everville |
1013 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 458イタリアGr4鈴鹿で31ooo点。しかし変なドリフトです。 | 458イタリアGr4、先日のドラコンでは踏み込みまくってドリフトが出来たのに、鈴鹿に持ち込んだらオーバーステア強すぎ。アクセル全快出来ないです。最終コーナーの速度をみると6okm代、見た目でも遅い不思議なドリフトになってしまいました。それでも得点はまずまずの31ooo点代です^^鈴鹿セッティング見直さなくては... | everville drift 31ooo | 2018-09-25 15:43:33 | Everville |
1014 | コロラドスプリングス・レイク II | ドリフトトライアル | 1セクターの得点を上げにくいです^^; | コロラドスプリングス.レイク2を初挑戦。ダートは昨日走り方を確認したので、コースは違うけれど走り方の工夫で11ooo点を越えました。ここでは、第二、第三セクターはエクセレントでますが、第一セクターでは拍手どまり...第一セクター2ooo点は超えられるけど^^; | everville drift | 2018-09-25 14:48:29 | Everville |
1015 | コロラドスプリングス・レイク | ドリフトトライアル | ダートドリフトトライアル初挑戦^^ | 今夜もドリフトトライアル、新コースにチャレンジ^^ コロラドスプリングス湖。ダートセッティングはまだ謎過ぎるとでノーマルダートセッティング、TCSオフで試しました。結果、第一、第二はエクセレント、第三はエクセレント無しでした。第三セクターの攻略がもう少し至らなかったかな。でも今日はこれで納得となりました^^ | everville drift dirt | 2018-09-24 14:52:33 | Everville |
1016 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | 練習2課目の課題は、第二セクター攻略 | ガーデンズII練習2課目。 前日からの課題として第二セクターの攻略が重点ポイントでした。進入方法が重要で入り口を左にやや角度深めのドリフトで進入、進入直後に右へのドリフトに切り替えて、コーナーのエイペックスに乗せる、上手く入れれば後半は難しくないですから^^ ちなみに得点が、23456点と面白い点でフィニッシュです^^ | everville drift gardens2 | 2018-09-24 05:20:50 | Everville |
1017 | ドラゴントレイル・ガーデンズ II | ドリフトトライアル | 初挑戦。合格点かな^^ | ガーデンズII 初挑戦。 第二セクターはもう少し頑張れるかも。22ooo点越えたので私的には満足かな^^ | everville drift garden2 | 2018-09-23 11:03:40 | Everville |
1018 | ドラゴントレイル・ガーデンズ | ドリフトトライアル | ガーデンズ。ちょっと手強いコースです^^ | ここで初めてドリフトしてみました。第一セクターは高速ロングコーナー、幅広いコースでライン取り楽かと思ったら...返り討ちに遇いました。続く第二セクターは低速で上りの連続コーナー...手強いコースです^^ | everville drift | 2018-09-22 15:21:38 | Everville |
1019 | サルト・サーキット ノーシケイン | ドリフトトライアル | 初挑戦! | 最近サルサが盛り上がっているので、初挑戦^^ | everville drift | 2018-09-21 16:16:00 | Everville |
1020 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 市販車なので... | 3oooo点。私的には、BRZでこの得点なら満足かなぁ。 セッティングは昨日のリプレイと同じにして挑戦してます^^ Lively ShunF-1 Driver everville | everville drift 30000 | 2018-09-19 13:27:29 | Everville |
1021 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | リプレイのドリフトセッティングはこんな感じ^^ | パワー105 軽量87 TCS0 タイヤ前後CM ブレーキ0 車高前後80 振動前後2.95 ロールバー前後8 サス縮み前52 後55 伸び前86 後91 キャンバー前後4.0 トー角前 アウト0.75 後イン0.5 ダウンフォース前150 後453 LSD 10,30,15 トランスミッション230km/h | everville drift setting | 2018-09-18 15:04:55 | Everville |
1022 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティング途中ですが乗りやすくなったかな^^ | セッティング途中ですがとりあえずリプレイ。かなり良くなってきたかな。タイヤは前後ハード、キャンバー角度変更忘れてノーマルのままですが^^; Lively ShunF-1 Driver everville | everville drift setting | 2018-09-17 15:47:31 | Everville |
1023 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | My goal is 3oooo point!!! | RC213Vを乗りこなすコツが掴めてきたので、自分なりの目標を設定。3oooo点を越えてみたいですね。現在かなり頑張ったリプレイです。今後の修正すべきは、第三セクターを進入からフィニッシュまでを正確に行う事です...越えられるのかな?^^; | drift everville 30000 | 2018-09-17 12:37:13 | Everville |
1024 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RC213Vでドリフト再び^^ | T2R1M3師匠の走り方に近づこうと、ふたたびドリフトチャレンジ。以前よりドリフトらしくなったかな^^ 白煙は少なめですけど... | everville drift rc213v | 2018-09-17 06:08:21 | Everville |
1025 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティングしたけど・・・ | セッティングを調整し、326oo点までは出せました。現状では第二セクターの点がこれ以上伸びない感じなので、33ooo点は厳しい状況。タイヤを変更して走り方を工夫すれば越えれるらしいですが・・・セッティングも変更しなくちゃなので今回はここまで^^; | everville drift 326oo | 2018-09-16 08:22:02 | Everville |
1026 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | warwickdavid777made this lively | デイリーで獲得したカマロのリバリーを探していたら、たまにコメントを頂くプレイヤーの方が作ったリバリーを発見!お借りしてドリフト^^ Lively warwickdavid777 Driver everville | drift everville warwickdavid777 | 2018-09-14 14:27:17 | Everville |
1027 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティングで得点上がります^^ | 458 イタリア Gr.4を本格的にセッティング。結果、R32に迫る2番目の記録が出せる車に仕上がりました。 ドリフトのセッティングってネットで教えて下さい的な書き込みを見ますが答えがあまり解説されない事がわかった気がします。何故答えが無いのか、車が違えば最良セッティングも違うって事に気がつきました^^ | everville drift setting | 2018-09-13 15:02:41 | Everville |
1028 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | FT-1、頑張りました^^ | ドラゴントレイルを、FT-1で 11ooo点を越えれば、頑張りましたって言えるのかなぁ?^^ Lively takashi7274 Driver everville | everville drift takashi7274 | 2018-09-11 09:23:52 | Everville |
1029 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セブンちょっぱや便 | セブンイレブンちょっぱや便でドリフト^^ ノーマルパワーで足回りチューン。 4WDなのでLSDのセッティングが必要ですが、ドリフトはしやすい車だと思います。 Lively Shun1-F Driver everville | everville drift 31000 | 2018-09-11 05:59:18 | Everville |
1030 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 越えたぜ!! 33ooo点^^ | 33213点。ついに33oooの壁を越えました^^ R32のセッティングは完全に決まりきっている感じなので、壁を越えるためには集中力と正確な操作が出来れば越えられるとこの数日頑張ってみました。結果が出せて本当によかったぁ^^ | everville drift 33213 | 2018-09-10 07:17:22 | Everville |
1031 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 限界って?目標は33ooo点です!! | 限界とは? 諦めるモノなのか?それとも越えるためにあるのか?21ooo点代から始まったドリフトトライアル、その時々で自分の越えたい目標点を設定し、苦労しながら32ooo点の壁も越えれるようになりました。今、目標は33ooo点を越えること。試行錯誤トライ&エラーを繰り返し少しずつ目標点に近づいています。限界こえたいな^^ | everville drift 33000 | 2018-09-09 13:24:37 | Everville |
1032 | 鈴鹿サーキット | ドリフトトライアル | コースを変えてドリフト練習中! | 気分転換とスキルアップを目指し、不慣れなコースでドリフト練習中^^ 場所が変わると、進入角度や速度調節が難しいですね。 | everville drift r32 | 2018-09-07 13:58:58 | Everville |
1033 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | R32で記録更新! | R32、セッティング決まると化けますね。鈴鹿で決まったセッティングですかドラゴンでも問題なくドリフトでき、自己ベストも更新しました^^ | everville drift r32 | 2018-09-06 12:19:37 | Everville |
1034 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | ドリフト練習中 | 曲芸進入ドリフト練習中。T2R1M3師匠の模倣ですが・・・ドーナツが上手く出来ませんでした。キーコンフィグを変更した為、ボタンを押し間違いでスピンを決める事が出来なかったです^^; | drift everville | 2018-09-04 13:27:54 | Everville |
1035 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | トリプルアクセル?! | ドリフトトライアルの練習に疲れたので、曲芸ドリフトに挑戦! 1コーナー進入、フィギュアスケート見たいにくるくる廻ってみました^^ | everville drift triple | 2018-09-03 12:51:46 | Everville |
1036 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 曲芸・・・スピンさせる方法って。 | 曲芸進入を練習中。故意にスピンをさせる方法...サイド引くと回りきれなかったり、走行ラインが理想より斜めに滑ってしまい上手くいかないです^^; なのでフェイントモーションからのスピン曲芸進入してます。 | everville drift | 2018-09-02 15:15:47 | Everville |
1037 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | R32のポテンシャル! | 曲がらないR32を乗りこなす為にセッティングや走り方を工夫。結果、R32のポテンシャルはレジェンド級!!! ドリフト鈴鹿北で 32627点を叩き出し、コースレコードを塗り替えてしまいました^^v | everville drift 32627 | 2018-08-31 12:04:20 | Everville |
1038 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフトトライアル | R32でのドリフトは難しいです(-_-;) | drift everville | 2018-08-30 06:49:17 | Everville |
1039 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 頑張った・・・ | この車でドリフトはお勧めしません。 | everville drift | 2018-08-28 13:37:29 | Everville |
1040 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 32oooチャレンジは... | 86 Gr.4 で32oooを越えれるのか、セッティングを試行錯誤、走り方をいろいろ工夫してみましたが、現在を技術では頑張っても+2oo~3oo点が限界。今回のチャレンジは失敗に終わりました。技術を上げていつの日にか再びチャレンジしてみます。 | everville drift | 2018-08-26 15:16:50 | Everville |
1041 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 自己記録更新! | GT-R’17 ドリフトトライアル自己記録更新できました。コースレコードには少し届きませんでしたが、32ooo点を越えれたのでコントローラーのセッティングを変えたことも良い結果に繋がったと確信出来ました^^ Lively makkoh5 Driver everville | drift everville | 2018-08-25 12:44:51 | Everville |
1042 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 31ooo点代 | 本日のドリフトで最高得点。 Lively makkoh5 Driver everville | everville drift | 2018-08-24 14:56:55 | Everville |
1043 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | エンジンパワーの性能の違いが、ドリフトの決定的な差ではないことを | 「エンジンパワーの性能の違いが、ドリフトの決定的差ではないことを・・・教えてやる!!!」 艦コレリバリーのリプレイはエンジンパワーを最大にしてドリフト。今回はノーマルパワーに戻してドリフトしてみました。結果、差は僅かですね^^ Lively makkoh5 Driver everville | everville drift | 2018-08-23 14:33:03 | Everville |
1044 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 1コーナー曲芸ドリフト進入 | 師匠の曲芸ドリフトを模倣^^なかなかタイミングが掴めずに失敗の連続。その中で成功したリプレイです^^ Lively makkoh5 Driver everville | everville drift | 2018-08-23 12:54:28 | Everville |
1045 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | マイレージチューンでも... | RX-7のパワーをマイレージでMAXまでチューン...ノーマルパワーの時に比べて得点の平均が1ooo点位アップ程度なのね^^;セッティング調整すればもう少しあがるかな... Lively makkoh5 Driver everville | everville drift | 2018-08-23 12:12:37 | Everville |
1046 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 応援第2段! | 応援ドリフトお次は、86GR.4です^^ この車、一発セッティング、初ドリフトで3oooo点越え!M6 GT3はかなり苦労しての3oooo越えだったのに... | everville drift makkoh5 | 2018-08-22 13:11:39 | Everville |
1047 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 3oooo点。 | 3oooo点代出ました^^このリバリーはmakkoh5さんの提供でお送り致しました^^ | everville drift | 2018-08-22 12:39:34 | Everville |
1048 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | makkoh5さんあと少しで1ooo達成前祝いドリフト | 3oooo越えれるクラスだと思える車両なのですが、セッティングが決まらず29ooo点代...リハビリドリフトには難しい車です^^; Lively makkoh5 Driver everville | everville drift | 2018-08-21 15:20:34 | Everville |
1049 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | シェイクダウン! | 昨夜作ったリバリー、スープラのシェイクダウン。スープラをドリフトさせるのも初めてなので、セッティングもとりあえずの状態でドリフト。コントローラーも新しいキーセッティングですが、まずまずのドリフトになったかな^^ | everville drift | 2018-08-21 13:16:12 | Everville |
1050 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | コントローラーセッティング変更 | 昨日からコントローラーのキーセッティングを変更。ドリフト練習2日目、昨日よりかなり操作に慣れてきました。 | drift everville | 2018-08-19 15:29:48 | Everville |
1051 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト出来ない・・・ | ドリフトが上手く出来ません(>_<) 長年使用してきた、コントローラーのキーセッティングを変更しようかと練習を始めました。GT初期シリーズから使用し脳が考えるより体が反応する程のキーを変更する為、とても難しい...押すボタンを脳と指が間違いをしまくりです。変更したセッティングに慣れるまで大変です^^; | everville drift | 2018-08-18 15:25:19 | Everville |
1052 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | FF滑らせるだけで精一杯です^^ | FF車でドリフト。アクセル開けると前タイヤが走るからFRとまったく別の走り方になりますね。ドリフト中にアクセル踏めないのは楽しくない・・・リア駆動がやはり良いですね^^ | everville drift ff | 2018-08-16 06:56:17 | Everville |
1053 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 難しすぎます^^; | この車でドリフト超ムズーーーーー!なんですけど。セッティングもかなり変則的、常識的なセッティングからかなり逸脱してます。ドリフトと呼べる走りは無理そうです。とりあえずゴールラインまで走って127oo、ド派手なドリフトをこの車で出来る人は凄すぎますね... | everville drift 12700 | 2018-08-13 12:07:44 | Everville |
1054 | ドラゴントレイル・シーサイド | GT リーグ | 注意!時間がある人しか見れません^^ | かなり長いのでダウンロードに御時間を頂きます。 | everville r8 n400 | 2018-08-12 13:56:00 | Everville |
1055 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 記録更新!!リプレイ時のBGMをお切り下さい。 | リプレイを視聴するときのお願い。ゲーム内のリプレイ再生時BGMをOFFにして見てください。GT-Rのエクゾーストノートがまるでパイプオルガンが奏でるメロディーのようですから^^ Livery djname-1919 Driver everville Score 3244o | everville 32440 drift | 2018-08-09 13:47:04 | Everville |
1056 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフトと呼べるのかなぁ? | 「今はこれが精一杯。」この車で、しかもノーマルパワーでは・・・某ドロボーさんの名台詞から引用^^ | drift everville | 2018-07-29 12:21:34 | Everville |
1057 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | グリップ走行は素直なのに・・・ | R8...ドリフトちょっと難しい。ノーマルパワー、しかも4WDの為、セッティングもいつもとかなり変更をさせられました。なんとかセッティングも落ち着き、走り方もアクセル全開で滑らせ続けるいつもと違う走り方を要求してくるクセが強い車です^^; | drift r8 everville | 2018-07-25 13:35:13 | Everville |
1058 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | N1ooドリフト | 「ヱヴァンゲリヲン2号機、N100装備で出撃!」 パワー不足を感じますが、何とかドリフト。 | drift everville n100 | 2018-07-21 14:32:59 | Everville |
1059 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | スランプ原因はドリフト開始するタイミングが遅れていました。 | 第一コーナー進入がここ数日スランプでした。ようやくスランプの原因を把握し修正したリプレイです。 | drift everville 3oooo | 2018-07-20 14:15:31 | Everville |
1060 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | makkoh5さん ありがとう!!! | makkoh5さんに作って頂いたリバリーでドリフト。第一セクターで良い得点が出て守りにまわった第二セクターで点を伸ばせず・・・攻め続けないと駄目だと悟ったリプレイです^^; | drift everville makkoh5 | 2018-07-19 15:14:43 | Everville |
1061 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティングの話 | ロールバー前10,後6とロールバー前8,後4と変更するだけでも、車のスライド感が別次元の違いになる事をしりました。8,4のセッティングだと氷の上を滑る、それより滑らかな抵抗のない道を滑り続けるような感覚になりました。セッティング・・・奥深いですね^^ | drift everville | 2018-07-17 13:47:32 | Everville |
1062 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | セッティングで走り方変わるものですね^^ | 車高85,65 振動3.0,3.5 ロールバー10,6 縮み60,51 伸び90,81 キャンバー5.0,4.0 トー角度アウト1.0,イン0.8 ダウンフォース300,700 LSD20,40,40 トランスミッション240km 前日のセッティングは前日のリプレイにコメントしてあります。 | drift everville 30000 | 2018-07-16 12:00:19 | Everville |
1063 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | djname-1919さんのマクロスリバリー | djname-1919さんのリバリーをお借りしてドリフト。アテンザしかもGR-3車両初めてのドリフト・・・セッティングもフロントとリアのスポイラーどう調整すれば良いのか手探り状態。仕上がり不十分のリプレイです。 | everville drift 29ooo | 2018-07-15 13:22:41 | Everville |
1064 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | RC-Fドリフト初日。 | RC-Fでドリフト。重いからなのか挙動がもっさり感覚。それが第二区間では相性が良く走りやすいです。結果、初日から3oooo点を超えられました。 | rcf drift everville | 2018-07-15 11:49:20 | Everville |
1065 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | F4o仕上がったかな。 | 3oooo点は超えられるように仕上がりました。パワーはノーマルの状態ですがセッティングの初期はかなり暴れ馬さんでした。リプレイは第二セクターがもう少し得点を伸ばしきれなかったです。 | drift f4o everville | 2018-07-14 14:30:04 | Everville |
1066 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 跳ね馬の扱い方。 | かなり乗りやすいお馬さんになってきました。乗り方がドリフト初期は高速ギアオンリーの走り方から、師匠の走り方、セッティングを学んで2~4速をドリフト中の姿勢やラインの微調整で使い分ける方法が少しずつ出来るようになってきました。少し流したいから4速にしよう、イン側のラインに乗せたいから姿勢変更で一瞬2速に入れようとかね^^ | drift f40 everville | 2018-07-13 14:22:41 | Everville |
1067 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 運転は心も体も健やかな時に行いましょう。 | 日常生活の中でコンセントレーションを乱されながら(イライラ)何故か自己ベスト更新したリプレイ。イライラが攻撃的なドリフトとなったのかな^^;日常では心が落ちつくまでは運転するのは周囲に対して攻撃的な走行となり危険ですね・・・気を付けなくては^^ | drift best everville | 2018-07-10 13:11:00 | Everville |
1068 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 自己ベストは更新出来ました。 | RX-7での自己ベストを更新。第三セクターでちょっとミスをしてもう少し得点を伸ばしきれなかったのが残念です^^; | drift rx7 29ooo | 2018-07-08 13:45:07 | Everville |
1069 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 秩父リバリーF40 | Valdemer_tanaさんのめんまデカールを使用して秩父リバリーF40を作ってみました。急ぎ作ったリバリーなので仕上がりはイマイチですがドリフト使用でシェイクダウン。セッティングもまだまだな感じですが何とか得点もよい感じになったので今夜はここまで^^ | drift f40 chichibu | 2018-07-07 14:22:02 | Everville |
1070 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 師匠のアドバイスで良くなってきました。 | 師匠からアドバイスを頂き、ギア調整とタイヤを固めにしてみました。昨日より1速低い、3速で走るセッティングに変更したところかなり安定感が良くなってきました。自己ベストまでもう少し・・・集中力が切れたので今夜はここまでとします^^ | drift everville 288oo | 2018-07-06 14:28:29 | Everville |
1071 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 白煙が少ない・・・ | 低パワー、FRのRX-7で基本練習。セッティングと走り方を修正してます。アクセル全開的な走り方になって得点は悪くないのですが白煙が少ないのはドリフトの角度が浅いのか、タイヤを滑らせきれていないのか...まだまだ修行が足りない感じです^^; | drift rx7 everville | 2018-07-05 13:26:51 | Everville |
1072 | ドラゴントレイル・シーサイド | タイムトライアル | 目的を見失ったかも... | ドリフトの練習?曲芸走行を練習に取り入れてみたところ...基本のドリフトが疎かに・・・なんの練習をしてるのか目的を見失いかけてます^^;師匠のようにドリフトも曲芸も安定して出来るようになりたいです。 | drift everville | 2018-07-02 11:59:46 | Everville |
1073 | ドラゴントレイル・シーサイド | タイムトライアル | ドリフト練習、曲芸走行取り入れてみました。 | ドリフト練習中。T2R1M3師匠の走りを模倣してスキルアップを試してみようと練習内容に曲芸走行を取り入れてみました・・・む・む・む、上手く回転出来ない^^;スピンした時のリカバリーにも使えそうなテクニックだと思うので、なんとか身につけたいですね^^ | drift everville t2r1m3 | 2018-07-01 13:43:32 | Everville |
1074 | ドラゴントレイル・シーサイド | タイムトライアル | フルコースでドリフト練習 | ドラゴントレイル海フルコース用にセッティングを変更してドリフト練習。コースから外れないようにコーナー進入がチキン過ぎ・・・師匠のように大胆なドリフトコントロールを身につけたいですね^^ | drift everville | 2018-06-30 14:10:27 | Everville |
1075 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | コースレコード | 集中力が切れてきたので休憩です。セッティングも良くなり、コースのラインに対するアクセル開閉タイミングも上手に出来るようになり11ooo点代を出せるようになりました。コースレコードも塗り替えた今日一番のリプレイです^^ | drift 1139o | 2018-06-28 12:33:06 | Everville |
1076 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | セッティングは大事ですね^^ | 師匠から鈴鹿セッティングは危険なハイサイドが出やすいのでしなやかなセッティングにとのアドバイスを頂きました。昨日は鈴鹿セッティングでハイサイドしまくる車で一度だけ上手く走れたまぐれリプレイでしたが、今夜はセッティングを見直し昨日の記録を何度か更新できました^^ | drift 1119o | 2018-06-27 15:59:48 | Everville |
1077 | ドラゴントレイル・シーサイド | ドリフトトライアル | 環境を変えてドリフト練習。 | 今夜はドラゴントレイル海で練習。慣れてないコースはどう走るかトライ&エラーの繰り返しです。そんな練習中にまぐれで記録した今日一番のリプレイです^^ | drift 111o8 | 2018-06-26 15:32:25 | Everville |
1078 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 限界突破!! | -8点の挫折から45分後、歓喜の瞬間が!! やっと32ooo点の壁を突破しました!! このチャレンジでドリフトのセッティングや走行の仕方などいろいろ自分なりに勉強できました^^ | congratulation drift 32ooo | 2018-06-25 13:04:11 | Everville |
1079 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 8点が痛いです(>_<) | これが壁ってやつなのか・・・31992点 第一セクターまずまずの入り、第二セクターかなり頑張ってる、第三セクター稼いだ貯金を失う痛恨のミス(>_<)やってもうた・・・ | drift 31922 wall | 2018-06-25 12:56:49 | Everville |
1080 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | もう少しで越えられそうです^^ | LSDや足回りを少し変更してまた少し乗りやすくなりました。平均得点も上昇し31000点代がよく出せるようになり、ついにヴェイロンで出したコースレコードを越えることが出来るようになり32oooまであと少しに!ちょっと集中力が落ちてきたので小休止です^^ | drift 319oo | 2018-06-25 02:31:30 | Everville |
1081 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ちょっぴり上手くなりました。 | 今日もドリフト練習中。今日は特に第二セクターの走行に重点をおいて練習しました。平均点が上がり昨日より高得点が出るようになってはきました・・・が、やはり32oooはまだ大きな壁です。明日も越える為にチャレンジしますね^^ | drift 31ooo | 2018-06-24 15:40:09 | Everville |
1082 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 32ooo越える為には... | GT-Rをドリフト用にモンスター化。師匠の記録に挑むも安定性が不足し、第二セクターの目標得点を出せていません。足回りは理想に近づいているので明日はLSDでも調整してみよう・・・32ooo壁すぎる^^; | drift gtr 31ooo | 2018-06-23 15:37:06 | Everville |
1083 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 限界突破!!! | セッティングも色々試して一番走りやすい状態に仕上がったのにも関わらず、何度走っても29ooo点代しか出ず心が折れそうでした。セッティングでは得点が伸びないならと走り方を変えてみようと思い、今までの第一コーナー進入理想速度より+10km/h増しで飛び込んでみると!!キターーー!3oooo点突破!!目標達成できました^^ | dtift machforty 3oooo | 2018-06-22 14:28:29 | Everville |
1084 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 良い感じに仕上がってきました^^ | 初めて乗ったときは暴れ馬だったMach Forty。セッティングの努力が報われてドリフトの得点も徐々にアップ。なんとか29ooo点を越えれるような仕上がりまで来ました。目標は3oooo越えたいですね^^ | machforty drift 29ooo | 2018-06-21 13:57:37 | Everville |
1085 | 鈴鹿サーキット 東コース | タイムトライアル | ドリフト練習中。パイロンに接触しては×縛り | 今夜は練習方法を変えてみました。タイムトライアルコース2周をドリフトでパイロンに接触させないで走りきる。ドリフトトライアルではパイロンに接触しても気にしない攻めの走りでしたが、パイロンに接触しないようにすると・・パイロンが気になって仕方がない。無理せず走行ラインに正しく車をコントロールするのには、良い練習となりました。 | drift suzuka | 2018-06-11 14:46:37 | Everville |
1086 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | むずーーー!!!~よゐ車に仕上がってきました。 | セッティングの迷宮に入り込んでしまってます。ロールバーやら車高調で挙動の微調整から始まり、今まで知識不足の為に触れることの無かった恐ろしい禁断の箱であるギアボックスも調整してみました。結果、まるで別の車と思うほど走行中の姿勢制御がしやすくなり、3万点を連続で叩き出せるようになりました。32oooが壁ですけど^^; | drift suzuka 31ooo | 2018-06-10 07:04:35 | Everville |
1087 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 素直なよゐこになってきました。 | 昨夜はかなりの時間を費やし越えた3万点、本日はセッティングを試行錯誤。ドリフト旋回中に前方へと車が走る感じがしてたので、タイヤのチョイス、キャンバー角、LSDの設定を変化を手探り状態で変更しながら練習。昨日より扱い易いように仕上がってきました。3万点以上が複数回出来た結果からもセッティングて重要だと実感しました^^ | drift suzuka 31ooo | 2018-06-09 11:59:23 | Everville |
1088 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 壁を越える為... | 3万点越えられました。4WD車両2日目。昨日はR8とで4駆の基本的なドリフトを体験したので、本日はよりハイパワーのヴェイロンでドリフトチャレンジ。パワーが有ると走り方に余裕が出来ますね。昨日の苦労した記録はあっさり更新出来ました。目標得点を3万点に設定。29ooo点は出るのですが3万点は壁のよう。でも何とか越えました。 | drift suzuka 3oooo | 2018-06-08 15:03:59 | Everville |
1089 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 4WDむずーーーーーー!!!! | 駆動系の違う車両でドリフト。今まではFRの車を使用していたのですが今日は4WD車両でドリフト練習してみました。結果難しい!!!アクセル開閉での挙動も違うし、前輪が走ろうとするからなのか難しすぎる。セッティングもまだまだ手探り状態です。それでも今日一番の走りです。 | drift suzuka 4wd | 2018-06-07 15:42:58 | Everville |
1090 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 目標くりあー | 昨日はややパワーのある車で滑りの違いを学び、本日は再びRX-7で走り方に応用を加えて練習。昨日の記録より得点が伸び、自分なりの目標得点を設定。かなり苦労しましたが試行錯誤の結果、29ooo点を越えられました^^ | drift suzuka 29000 | 2018-06-06 14:45:25 | Everville |
1091 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | 基本的なドリフトは、なんとなく分かってきました。 | ドリフト練習を開始して一週間。N300のRX-7を使い、鈴鹿東コースで基本的なドリフトが出来るようになってきました。まだまだ常にミスなく走る事が出来ていないのでスキルを磨かなくては...?追走ドリフトが出来るくらいになりたいですね^^\ | drift | 2018-06-04 01:49:38 | Everville |
1092 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト記録更新^^ | 先程お借りしたリバリーで早速ドリフト。得点更新しました。2664o点でました。ドリフトのコツが何となくわかってきました。 | drift | 2018-05-29 14:33:14 | Everville |
1093 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト3日目。セッティング | ドリフト始めて3日目。セッティングのアドバイスからいろいろ変更したところ、走りやすくなってきました。アクセルの開閉で安定感操作性が増した感じ。昨日よりも良い特典が出しやすくなったと結果で感じます。今の最高点は255oo点程ですけどね^^ | drift 3day | 2018-05-29 13:33:09 | Everville |
1094 | 鈴鹿サーキット 東コース | ドリフトトライアル | ドリフト始めました。 | ドリフト始めました。鈴鹿東で練習を開始して2日目。今の実力はこの程度。 | drift 2day | 2018-05-28 12:31:11 | Everville |
1095 | ニュルブルクリンク 北コース | VR ドライブ | びーとる早いですね。 | デイリー取得の為ニュルをドライブ。 | itasya chichibu 6min41sec456 | 2018-01-24 15:15:53 | Everville |